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Mercedes a de la marge

Nico Rosberg et Lewis Hamilton (Mercedes) seront les favoris dans la course à la pole position, samedi en Principauté.

 

Sept pilotes en activité ont gagné sur territoire urbain, à Monaco, Valence ou Singapour. De Vettel (Red Bull) à Button (McLaren), tour d'horizon.

 

Les ingénieurs de Mercedes ont trouvé une astuce pour mesurer avec précision la dégradation des Pirelli, afin d’affiner au mieux leur stratégie pour la course.

 

Le quadruple champion du monde, Alain Prost, juge que les pilotes se plaignent trop des pneus. Hormis certains épisodes extrêmes, ils doivent savoir les gérer.

 

 

Après la première journée d'essais, jeudi, Fernando Alonso (Ferrari) n'a "toujours pas une idée claire" de ses performances et Felipe Massa craint Mercedes.

 

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Après les premiers essais, jeudi à Monaco, Sebastian Vettel juge sa Red Bull insufisamment rapide sur un tour.

 

Nico Rosberg (Mercedes) est resté le plus rapide jeudi après-midi, à Monaco, alors que Romain Grosjean (Lotus) a compromis sa séance de travail par une faute.

 

  • Sports mécaniques

En trois ans, Spa-Classic est devenu un évènement incontournable pour les amateurs de véhicules historiques de course. Neuf plateaux à voir du 24 au 26 mai.

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Lewis Hamilton et son chien sont inséparables : partout où il va, le pilote de Formule 1 emmène Roscoe, son fidèle compagnon.

  • Auto

Les anciens coéquipiers chez Citroen Sébastien Loeb et Sebastien Ogier seront à nouveaux concurrents lors de la Porsche Supercup de Monaco.

A l'aise, peut-être trop, Romain Grosjean (Lotus) a fini dans un rail lors des libres 2, jeudi. Kimi Räikkönen a eu du mal à approcher les bons réglages.

 

Pirelli a menacé de quitter la Formule 1 en fin de saison si son contrat de manufacturier unique n’était pas rapidement reconduit.

 

Pour Sebastian Vettel (Red Bull), Pirelli doit faire un meilleur boulot pour améliorer la sécurité des pilotes.

 

Kimi Räikkönen (Lotus), en fin de contrat à l'issue de la saison, a déjà plusieurs options pour 2014.

 

Nico Rosberg (Mercedes) a accompli le tour le plus rapide lors des essais libres 1 du GP de Monaco, jeudi, en 1'16"195.

 

Rémi Taffin, le directeur des prestations piste de Renault Sport F1, nous explique pourquoi le circuit de Monaco est particulier, notamment pour les moteurs.

 

 
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