Oreca dévoile sa LMP2

Eurosport

Oreca développe son activité constructeur. Le groupe de Hugues de Chaunac a révélé mercredi les contours du projet Oreca 03, destiné à courir en LMP2. Premier roulage en janvier 2011.

Constructeur depuis la fin de l’année 2007, Oreca s’était jusque là illustré avec la Oreca 01, engagée en LMP1, et la Formula Le Mans. Le groupe de Signes va mettre à profit ces deux expériences pour construire la Oreca 03. Ce nouveau prototype sera proposé aux teams afin d’être engagé en LMP2 en 2011, aux 24 Heures du Mans et dans les différentes séries Le Mans.

"Oreca souhaite développer son activité constructeur et nous avons été séduits par la réglementation LMP2 2011 élaborée par l’ACO" entame Hugues de Chaunac, P-DG du groupe. "C’est pourquoi nous dévoilons aujourd’hui la Oreca 03, qui possède Le Mans dans ses gênes. Elle bénéficiera en effet du savoir-faire acquis sur la LMP1 Oreca 01, un prototype à la fois performant et fiable. Nous l’avons prouvé à maintes reprises, notamment en terminant les 24 Heures du Mans 2010 à la quatrième place et l’édition 2009 au cinquième rang."

Comme l’exige le règlement de l’Automobile Club de l’Ouest, les LMP2 2011 devront respecter une limite de coût. Ce sera le cas de la Oreca 03, disponible au prix de 345 000 €. Celle-ci sera adaptée à la motorisation souhaitée par chaque équipe. Le bureau d’études Oreca a d’ailleurs conçu la voiture de façon à adapter différents types de moteur. En outre, la compétition-client a toujours été au coeur du Groupe Oreca : les teams pourront profiter d’une équipe dédiée et d’un service "assistance et pièces détachées" sur chaque meeting des Le Mans Series et de l’American Le Mans Series.

"Notre auto suivra le cahier des charges de l’ACO, mais notre projet est ambitieux" poursuit Hugues de Chaunac. "En fait, c’est plus qu’une voiture. C’est un package pour gagner que nous proposons. Nous sommes à la fois un constructeur et une équipe d’exploitation. Nous connaissons les exigences du plus haut niveau, de par notre présence en LMP1, mais aussi les contraintes de coût, à travers la Formula Le Mans. Dans ces deux domaines, Oreca a montré ses compétences."

La Oreca 03 effectuera son premier roulage dans les premiers jours du mois de janvier 2011. Les clients seront ensuite livrés au cours du premier trimestre selon le choix de la motorisation.