Le permis à points en F1 : bête et méchant

Les quatre arrêts de Schumacher au Grand Prix de France 2004 nous avaient fait rêver. Oh, ce jour-là l'Allemand aurait bien pu se contenter de trois haltes pour gagner. Une coquetterie ? Oui et non ...Lire la suite...

Quatre grands prix, ce n'est pas l'heure d'un premier bilan mais c'est au moins celui des premiers constats. Après le premier volet consacré au quatre écuries les mieux classées, voici le second dédié à Force ...Lire la suite...

Quatre grands prix, ce n'est pas l'heure d'un premier bilan mais c'est au moins celui des premiers constats. Au sein des quatre écuries les mieux classées, quelques chiffres et faits sont déjà suffisamment parlants. Les ...Lire la suite...

La Formule 1 est redevenue le temps d'une course persique ce qu'elle doit savoir être parfois : un mélange d'exploits individuels et de bagarres de chiffonniers. A Sakhir, on a été servi. En musclant les ...Lire la suite...

Alonso a donc remporté son 31e grand prix, en Chine. Dimanche, l'Espagnol n'était pas peu fier de son admission dans le Saint des saints, le cercle des plus grands vainqueurs de l'Histoire emmené par Schumacher ...Lire la suite...

Fernando Alonso (Ferrari) et Sebastian Vettel (Red Bull) ont commis en Malaisie des erreurs de jugement peut être lourdes de conséquences dans la course au titre. L’Espagnol a déjà l’expérience de ces déperditions cruelles, et ...Lire la suite...

Ce Grand Prix de Malaisie 2013 a été fascinant dans ce qu'il a pu étaler de médiocrité. Pauvre en exploits et en sincérité, il a synthétisé presque tout ce que l'on déteste du sport. Un ...Lire la suite...

Le nouveau championnat est bien lancé. Sur les bases fantasmatiques de 2012, lorsque sept pilotes différents s'étaient partagé les sept premières victoires ? On le saura plus tard ; ou peut-être dès dimanche si Iceman ...Lire la suite...

Vettel a pris une nouvelle dimension à Sao Paulo. Il y a remporté un titre de plus, et s'est surtout payé la tête de Ferrari. Le luxe suprême ! Sûrement trop bien élevé, l'Allemand n'avait ...Lire la suite...

Lewis Hamilton est le lauréat de notre "grille-type 2012". Avec sept pole positions, le Britannique de McLaren a bien mérité le titre de "sprinter de l'année" que nous lui décernons. Sebastian Vettel (Ferrari) et ...Lire la suite...

Le Grand Prix des Etats-Unis "reloaded" a donc été une réussite totale. On peut toujours faire la fine bouche comme Romain Grosjean - selon qui le Circuit des Amériques occupe l'avant-dernière place des créations tilkesques ...Lire la suite...

Je ne poste pas de blog cette semaine. En revanche voici la "Grille type" 2012 après le GP d'Inde : Barème : 1 point pour le 1er en qualif, 2 points pour le 2e, ...Lire la suite...

Sauber a donc débuté la Formule 1 il y a vingt ans (en 1993) et ne compte aujourd'hui ni pole position ni victoire en son nom propre. Avec 250 grands prix au compteur, Hinwil est ...Lire la suite...

Bon, j'ai comme d'habitude noté ce Grand Prix. 1/5 donc. Zéro ambiance et zéro suspense ; Yeongam ou l'erreur de casting ecclestonienne définitive. Les organisateurs se sont plus que jamais pris les pieds dans le ...Lire la suite...

Retour sur l'abandon d'Alonso - probable tournant du championnat - et les autres enseignements du week-end nippon. Ferrari Alonso a sans doute perdu le titre sur sa première faute personnelle de la saison. ...Lire la suite...

Le feuilleton Hamilton a donc pris fin par un coup de Trafalgar : le transfert d'une écurie qui avait permis au prodige de gagner au moins un grand prix par an depuis son arrivée en ...Lire la suite...

Aura-t-on un Mondial sans Auriverde l'an prochain, pour la première fois depuis 1969 ? On en prend le chemin, à la lumière de Singapour. Felipe Massa et Bruno Senna y ont une nouvelle fois étalé ...Lire la suite...

Il semble qu'Alonso a trouvé en Hamilton son rival définitif dans la course au titre. Du moins je l'espère, dans l'intérêt du championnat. L'alternance des vainqueurs s'est arrêtée après sept grands prix (on attend toujours ...Lire la suite...

C'est Chris Horner qui doit être content. Il n'aura attendu que cinq semaines pour voir son vœu exaucé, et Sebastian Vettel revenir dans la course au titre. Vous vous souvenez de la question que Marion ...Lire la suite...

Je ne retiendrai pas grand chose de ce GP de Hongrie, sans doute le plus inutile du calendrier, tant par son tracé que ses abords. Je l'ai noté, comme d'habitude, pour mes archives perso. 2/5, ...Lire la suite...

Qui aurait imaginé Alonso numéro un mondial nanti d'un capital de plus d'une course d'avance à mi-championnat ? Lui seul sans doute, vu l'énergie qu'il a déployée pour fédérer, galvaniser son équipe. ...Lire la suite...

Kobayashi est le dernier échec en date d'un Japon en mal de vainqueur en F1. Après 49 départs et pratiquement trois ans d'expériences - sinon d'expérimentations - notre ami Kamui semble avoir manqué son rendez-vous ...Lire la suite...

J'aurais aimé ne pas reparler de Maldonado. Je vais peut-être vous surprendre : le Vénézuélien a opposé dimanche à Pérez une résistance qui n'était pas outrancière, au 12e tour. Primo, il tenait la corde dans ...Lire la suite...

J'attaque cette chronique en ignorant sa conclusion. Le Mondial se penche ce week-end sur son berceau, Silverstone. L'occasion pour chaque pilote de sentir le poids de l'Histoire, et se laisser porter par une foule de ...Lire la suite...

Plutôt qu'un coup de projecteur sur un fait de course, j'ai choisi de regarder de plus près ces différents incidents à Valence. Beaucoup ont révélé des comportements récurrents ou des faiblesses. Kobayashi / Massa ...Lire la suite...

"Sans maitrise la puissance n'est rien" : le slogan routier de Pirelli a pris une résonance particulière en F1 cette saison. J'ajouterai que "sans travail le talent n'est rien" pour vous expliquer où je veux ...Lire la suite...

Même sans voiture de sécurité, le GP du Canada nous a divertis. Il nous a aussi rendu un grand service en remettant un peu chacun à sa place. Après six meetings où les excuses étaient ...Lire la suite...

Quel pilote engageriez-vous en Formule 1 si vous aviez votre propre écurie ? En fait, la réponse dépendrait d'abord de votre budget. Si vous étiez fauché, un pilote de la trempe de Di Resta vous ...Lire la suite...

Ce week-end, j'ai pu longuement discuter avec Renaud Derlot à Monaco, juste après la qualif. Le Francilien s'est tourné vers GT après une carrière en F3. Mais cette année, il a mis sa carrière entre ...Lire la suite...

Une victoire de Lotus dimanche à Monaco est parfaitement crédible. Räikkönen ou Grosjean, peu importe. Je n'ose évoquer l'hypothèse Force India ou Sauber, même si plus rien n'est saugrenu... Ça nous ferait donc huit vainqueurs ...Lire la suite...

Enzo Ferrari avait raison : un pilote peut faire gagner une seconde et un ingénieur trois. Le Grand Prix d'Espagne en a apporté la jubilatoire démonstration. Alonso a fait du Alonso, encore donné l'impression d'aller ...Lire la suite...

Comme vous, je me réjouis de ce changement, de cette résurgence de valeurs que l'on pensait appartenir au passé. Cette année 2012 est d'ores et déjà historique - bienheureux Tonton ! - et le sera ...Lire la suite...

Boullier voit en Grosjean un champion en puissance. Ce n'est pas nouveau. Avant même le début du championnat, le boss d'Enstone nous avait rappelé l'ambition absolue de Lotus, désigné le jeune Français comme "le futur" ...Lire la suite...

Aurait-on retrouvé le Vettel de 2009 ? Celui qui s'énervait en course, passait sa colère sur son moteur ? A Sepang, l'Allemand a étalé un agacement qu'on ne lui connaissait plus. On l'avait entendu dépité ...Lire la suite...

Rien de tel que des circonstances inhabituelles pour révéler l'étendue des capacités de chacun. A Sepang, on a été servi. On a vu à quel point Alonso pouvait saisir une opportunité qu'il avait appelée de ...Lire la suite...

Voilà le Mondial 2012 bien lancé. Les archi-favoris ont été battus. Quoi de plus réjouissant ? L'idée même d'un ordre nouveau est instillée et ce concept revigorant survivra aux deux ou trois prochaines courses, quoi ...Lire la suite...

Pas la peine de s'attarder sur ce dernier Grand Prix brésilien, insipide comme l'an passé. Si ce n'est qu'il évitera à Webber de déprimer cet hiver et qu'il aura normalisé les relations entre Hamilton et ...Lire la suite...

Entre la F1 et les Etats-Unis d'Amérique, la greffe ne prend décidément pas. En atteste le projet mort-né de Grand Prix à Austin en 2012. Sur fond de guéguerre entre président du circuit (Sexton), promoteur ...Lire la suite...

J'aurais aimé vous parler d'Enstone autrement. Mais il faut se rendre à l'évidence : l'équipe a rentré 7 points sur les 9 Grands Prix courus depuis juillet. Boullier espérait une victoire et visait plus sûrement ...Lire la suite...

Encore deux courses pour le show et Vettel aura fini de dégoûter la concurrence (si j'en crois ses prédispositions de fin 2010) à l'approche de l'hiver. Ferrari, McLaren et autres Mercedes pourront s'enfoncer dans un ...Lire la suite...

La rumeur galope. Entourée de mystère puisqu'il s'agit de Räikkönen. "Iceman" aurait des velléités de retour en F1. Formalisé par une visite de l'usine en Williams, en septembre dernier, jamais démentie par Grove. En Inde, ...Lire la suite...

Un cliché qui me fait toujours sourire, d'abord : Ferrari tirerait ses succès de son assiduité plus que soixantenaire en Mondial. Sa régulière capacité à rebondir aussi. Ses titres des années 1960 ou 70, 90 que ...Lire la suite...

Rappel des épisodes précédents A 5 ans, il essaie son premier vrai kart. A 7 ans, son père Norbert arrête de trimballer toute la famille sur les courses de côte pour devenir son mécano. ...Lire la suite...

Dimanche, la Scuderia a perdu non seulement le championnat Pilotes, mais aussi celui des constructeurs. Une sanction salvatrice : ses chances mathématiques réduites à néant, elle voit la réalité en face. Fini la méthode Coué, ...Lire la suite...

Vettel a fait le vide, mais derrière lui Alonso, Button, Webber et Hamilton se tiennent en 14 points. Qui mérite donc le plus le "titre" de vice-champion du monde 2011 ? Je me suis attelé ...Lire la suite...

Vettel a gagné avec style, dimanche. D'une façon encore particulière qui donne un peu plus d'envergure à son second titre, tout sauf "ennuyeux" comme je le lis ou l'entends. L'Allemand avait tenu tête vendredi à ...Lire la suite...

Monza surgit ce week-end dans l'agenda de la F1 avec son habituel folklore. L'endroit est celui de la passion où ont résonné les premiers "Forza Ferrari" au début des années 50. Ces clameurs n'ont jamais ...Lire la suite...

La difficulté de Webber était de laisser une trace dans la mémoire collective. Depuis dimanche, l'Australien tient son fait de gloire. Dans vingt ans, on se souviendra de son dépassement "corones" sur Alonso dans la ...Lire la suite...

La pluie rend présentable n'importe quel circuit bidon. La preuve définitive en a été apportée au Hungaroring, où le DRS promettait le même fiasco qu'à Melbourne. On a eu droit à une course échevelée au ...Lire la suite...