Les faits marquants de la carrière de Fast Freddy

Ypres 1996 :La première des 11 succès de Freddy sur ces routes, au cours d'une épreuve qui se dénommait encore ’24 Heures d'Ypres’ et qui apparaissait au calendrier du championnat d'Europe. Plus impressionnant, il disputait alors sa première campagne à bord d'une quatre roues motrices.

Sanremo 1997 :Une manche du WRC que Freddy aurait dû remporter. Il menait en effet les premières spéciales au volant de la Toyota Corolla WRC, mais des soucis techniques l'ont fait rétrograder et c'est en 5e position qu'il rallia l'arrivée.

Portugal 1998 :Le dernier podium de Freddy en WRC à l'issue d'un rallye qui lui a toujours convenu, puisqu'il termina également au 2e rang en 1996 et 97.

Safari 1999 :Une épreuve qui se termine sur un gros accident pour Freddy, qui se brise deux os du cou. Mais démontrant de quel bois il est fat, il nageait tranquillement le lendemain avant de regagner l'aéroport de Nairobi  (où il bouscula Archbishop Desmond Tutu), et de se présenter au départ du rallye suivant e Espagne.

Suède 2002 :Un autre combat gagné contre l'adversité. Après s'être cassé le pied en percutant un parapet lors du Rallye Monte-Carlo, deux semaines plus tôt, il se classe 5e sur les routes ultra-rapides suédoises malgré la douleur.

Ypres 2016 (photo) :La légende de Freddy s'écrit définitivement lorsqu'il fait face à une énorme opposition pour remporter, à bord d'une ŠKODA Fabia R5, son septième succès consécutif à Ypres.