Qualification : déclarations

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Voici ce qu'ont déclaré les principaux protagonistes de la qualification du meeting d'Imola, samedi.

Gabriele Tarquini (SEAT, pole position) : "C'est un bon week-end pour moi, meilleur qu'en 2008, lorsque j'avais fini à l'hôpital. La pole position, c'est génial. Et si mes souvenirs ne me tarhissent pas, c'est la première position de pointe ici. Merci à l'équipe, pour à la fois son esprit et son travail. La pole est le meilleur endroit de départ pour éviter les ennuis et s'imposer. Nous pensons toujours que le championnat se jouera au dernier virage de la dernière course."

Yvan Muller (SEAT, 2e) : "C'est bon d'être de retour en Q2, spécialement après ce qui s'est passé lors des deux épreuves précédentes. Tout le monde a ses mauvaises périodes et j'espère que la mienne est terminée. Nous avons montré à quel point nous sommes capables de travailler ensemble (ndlr : voitures en convoi pour profiter de l'aspiration), mais ce ne fut pas facile. Il n'y aura pas de bagarre entre moi et Gabriele [Tarquini] dimanche car nous visons d'abord le championnat Constructeurs. Pour moi, c'est important de rester en course au championnat Pilotes et de disputer ça à Macao."

Rickard Rydell (SEAT, 3e) : "Faire l'aspiration est un risque, spécialement car c'est glissant ici, dans la première chicane en particulier. Mais ça a bien marché et nous l'avons répété en essais libres. Dimanche, Gabriele [Tarquini] and Yvan [Muller] partiront devant et j'aurai à travailler pour défendre la 3e place."

Rob Huff (Chevrolet, 4e) : "Je suis très content du résultat. Ce fut une Q1 atypique à cause du drapeau rouge précoce, qui a ruiné mon premier run. Mais nous trois (avec Alin Menu et Nicola Larini) sommes passés en Q2, où Nic [Laraini] m'a donné un bon coup de main avec l'aspiration. Nous sommes en bonne position pour marquer de gros points."

Andy Priaulx (BMW, 7e) : "J'ai travaillé avec Augusto [Farfus], et nous avons essayé de prendre les meilleures positions possibles. Je suis plutôt content du résultat car nous avons toujours su que ça serait difficile ici. Mais dimanche, tout peut arriver."

Nicola Larini (Chevrolet, 9e) : "La stratégie que nous avons adoptée qui consistait à se ménager l'aspiration tour à tour a bien marché, au moins pour Rob, qui a obtenu le résultat attendu. Mes runs ont été un peu plus difficiles en raison du trafic mais je suis très satisfait de la voiture."

Alain Menu (Chevrolet, 10e + 10 places) : "J'ai eu un problème de moteur vers la chicane basse. Je pense que je vais être obligé de changer de moteur (ndlr : recul de 10 places). Je vais partir 20e, ce n'est pas génial."