Courses : déclarations

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Voici ce qu'ont déclaré les principaux protagonistes à l'issue des courses 1 et 2, dimanche, à Oschersleben.

Andy Priaulx (BMW, 1er et 2e) : "C'était compliqué de gagner la deuxième course. On était à la limite. Ce doublé est très important pour l'équipe. On prend les courses une par une. Je reviens bien au championnat. Je faisais les calculs dans la voiture. Il faut que je continue comme ça. Lors de la première course, je reviens de la 14e à la première place. J'avais signé ma plus mauvaise qualification de la saison. On a eu des courses difficiles cette année. Je prends quand même beaucoup de plaisir mais ça fait vraiment du bien de gagner. On va savourer ce week-end car on sait que le suivant, à Imola, sera difficile pur BMW".

Augusto Farfus (BMW, 6e et 1er) : "Il faut du temps pour atteindre les résultats qu'on a en ce moment. BMW a fait un gros boulot pour réparer ma voiture entre les deux courses. La première course a été compliquée. Je n'avais pas pris un bon départ. Lors de la deuxième, j'ai réussi à passer Engstler. Je n'étais pas aussi rapide que je l'espérais mais on a atteint nos deux objectifs : marquer des gros points et gagner les deux courses. Maintenant, on va profiter de la victoire et on verra ce que l'on peut faire à Imola."

Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI, 2e et 3e) : "14 points dans ce week-end, c'est fantastique pour moi. J'en rêvais après les qualifications. Malgré tout, je suis un peu frustré car je n'arrivais pas à suivre les voitures devant moi. Dans la première course, mon rythme de course était trop lent par rapport aux BMW pour maintenir Andy (Priaulx) derrière moi. Je suis très heureux d'être en tête du championnat même si je suis inquiet car nous ne sommes pas assez rapides. C'est fantastique d'arriver en tête du championnat devant mon public. On va essayer de prendre beaucoup de points à Imola car les deux dernières courses (ndlr : Okoyama, Macau) s'annoncent difficiles pour Seat."

Nicola Larini (Chevrolet, 5e et 6e) : "Lors de la course 1, je me suis fait percuter au premier virage. Je m'en suis sorti sans dommage, je ne sais toujours pas comment ! Ensuite, j'ai eu une bonne course et j'ai pu maintenir derrière moi une meute de BMW. Concernant l'incident avec Van Lagen, il est venu de l'extérieur du tournant vers l'intérieur en coupant ma trajectoire. Je ne pouvais pas l'éviter et j'en suis désolé car il aurait marqué les premiers points de Lada en WTCC. Je ne pouvais rien faire. Dans la course 2, j'ai manqué de vitesse en ligne droite."

Robert Huff (Chevrolet, ab. et 9e) : "Lors de la course 1, j'ai essayé d'être le plus gentleman possible sachant qu'il y aurait inévitablement un accident au premier virage. En arrivant dans le 2e virage, je suis tombé sur la voiture de Jörg Müller en tête à queue sans que je puisse l'éviter. J'ai pilé mais Jordi Gené m'est rentré dedans et m'a propulsé dans la voiture de Müller. Les mécaniciens ont fait un gros boulot pour réparer la voiture et j'ai bien apprécié mon duel avec Rydell lors de la course 2."

Alain Menu (Chevrolet, 18e et 10e) : "La course 1 était frustrante. J'étais très prudent du départ jusqu'au premier virage mais des voitures m'ont percuté sur le côté et j'ai eu une crevaison et un problème à l'avant. J'ai dû rentrer aux stands et ma course était terminée. Dans la course 2, j'ai eu un excellent rythme et une belle bagarre avec Tiago Monteiro. On a eu un contact en fin de course car mes freins étaient usés et je n'ai pas pu l'éviter."