Une nouvelle saison au Bol d’Or

Ces deux jours d’essais ont permis à quelques teams de pointe d’affûter leurs armes pour le Bol d’Or qui ouvre dans 15 jours la nouvelle saison FIM EWC 2016/2017. Le GMT94 Yamaha y a été le plus rapide enregistré en 1’59.360 mais le Suzuki Endurance Racing Team, en piste sans transpondeur, aurait signé des chronos similaires. Autre team officiel sans transpondeur, le Honda Endurance Racing a profité de ces deux journées pour tester et valider de nouvelles pièces, entre autres, carénages et bras oscillant.

Ces pré-tests ont permis d’admirer les premiers tours de piste au Castellet du Eva RT Trick Star avec Erwan Nigon et Osamu Deguchi, respectivement enregistrés en 1’59.587 et en 2’00.877. Ce team japonais s’engage sur l’ensemble du FIM EWC 2016/2017 et fera partie des favoris.

Parmi les équipes les plus performantes en piste lors de ces pré-tests, le Team Tecmas Endurance sur BMW enregistre son meilleur tour en 2’00.874 avec Louis Rossi qui fait son retour en Endurance après son passage au GMT94 Yamaha en début de saison 2016.

Remarquée aussi lors de ces pré-tests du Bol d’Or, Yamaha Superstock de Moto Ain, très performante avec Hugo Clere en 2’01.806 et qui envisage de recruter Alexis Masbou, pilote Moto3, qui a déjà tâté de l’Endurance au Bol d’Or 2011 en qualité de pilote remplaçant au Junior Team Le Mans Sud Suzuki.

Un équipage 100% féminin sera aussi au départ du Bol d’Or. Le Girls Racing Team, avec les Françaises Muriel Simorre et Carole Goncalves, la Néerlandaise Jolanda Van Westrenen et l’Américaine Melissa Paris, a bouclé son meilleur en 2’07.685 lors de ces premiers tests au Castellet.

Rendez-vous jeudi 15 septembre à 9 h 30 sur le Circuit Paul Ricard pour les premiers essais libres officiels du Bol d’Or, première manche de la nouvelle saison FIM EWC 2016/2017.

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