Victoire au GMT94 pour 21 s, le titre au SERT pour 1 point

Le suspense est resté entier jusqu’au dernière minute de course tant le duel entre le GMT94 Yamaha et le Suzuki Endurance Racing Team était incertain. A l’arrivée, 21 secondes seulement séparent les deux teams officiels français. Si le GMT94 Yamaha (David Checa, Niccolò Canepa et Lucas Mahias) exulte après cette victoire aux 8 Heures d’Oschersleben (sa 2e victoire de la saison après Portimão), le Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, savoure un nouveau titre de Champion du monde FIM EWC, sa 15e couronne mondiale, à l’issue d’une saison difficile et sans victoire. Au classement mondial, le Suzuki Endurance Racing Team s’impose de justesse un point devant le GMT94 Yamaha.

Sur la troisième marche du podium et à trois tours du vainqueur, le Penz13.com BMW Motorrad savoure sa plus belle course. L’équipe de Rico Penzkofer glane ses premiers points de la saison avec deux pilotes seulement, Kenny Foray et Lukas Pesek, en raison de l’absence de Mathieu Gines, blessé en IDM.

Quatrième à l’arrivée à cinq tours du GMT94 Yamaha, le Honda Endurance Racing a fait une belle course sans quitter le top 5. Julien da Costa, Sébastien Gimbert et Freddy Foray ont pourtant connu une alerte avec un problème de freinage. Autre challenger souvent éclipsé par les teams officiels, le Maco Racing Team décroche la 5e place à Oschersleben après une superbe fin de course signée par Greg Junod, Anthony dos Santos et Marko Jerman.

Victoire et Coupe du Monde pour le Team 3Art Yam’AvenueLe premier Superstock, le Team 3Art Yam’Avenue, s’impose dans le sillage du Maco Racing Team. Louis Bulle, Alex Plancassagne et Lukas Trautmann ont réalisé un sans faute qui leur assure la victoire Superstock à Oschersleben et la Coupe du Monde Superstock 2016.

Derrière le team Lukoil BMW Motorrad CSEU, 7e, équipe tchèque qui boucle sa première saison en FIM EWC, un groupe Superstock termine en formation serrée. On trouve dans l’ordre, le Starteam PAM-Racing, AM Moto Racing Compétition et le Tati Team Beaujolais Racing qui sont aussi les trois premiers lauréats du Dunlop Independent Trophy à Oschersleben.

Onzième, le Team April Moto Motors Events a perdu le contact avec la tête de course après une chute et des alertes de surchauffe moteur. Arrivé en tête du classement FIM EWC, le Team April Moto Motors Events termine 3e au classement mondial.

Une finale à grand suspenseCes 8 Heures d’Oschersleben, qui étaient annoncées comme une finale à grand suspense, ont largement tenu leurs promesses. Les coups de théâtre et rebondissements n’ont quasiment pas cessé durant 8 heures.

Les favoris à la victoire et au titre mondial ont été malmenés dès le départ. Cela a débuté par l’abandon du Team SRC Kawasaki sur casse moteur après seulement cinq tours alors que Gregory Leblanc avait fait un bon départ. Puis c’est le F.C.C. TSR Honda a du rendre les armes sur problème mécanique après 72 tours de piste.

Un autre favori à la victoire en catégorie Superstock, Völpker NRT48 Schubert Motors a chuté.

A une heure et demi de l’arrivée, le dernier coup de théâtre a complètement bousculé la hiérarchie établie. Depuis le début de course, le YART Yamaha Official EWC Team était aux commandes avec Broc Parkes, Marvin Fritz et Sheridan Morais.

Victime d’une surchauffe moteur, la Yamaha autrichienne a abandonné après 192 tours en tête.

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