Euro 2016 : Stades, sécurité, billetterie... La France est dans les temps

L'Euro 2016 SAS, la structure chargée d'organiser la compétition, a désormais trois ans d'existence juridique et va se développer progressivement pour entrer dans une "phase opérationnelle" à la "rentrée prochaine", selon son président Jacques Lambert. "Aujourd'hui nous sommes 19 et nous terminerons aux alentours de 700, a ajouté l'ancien directeur général de la Fédération française de football (FFF). On était dans une phase de conception de l'évènement, on a posé les fondations de l'édifice. L'intensité du travail a sensiblement augmenté depuis la rentrée dernière. Nous sommes dans une phase de transition entre la conception et la mise en place du dispositif." Les responsabilités ont été clairement partagées entre l'UEFA, la FFF et l'Euro 2016 SAS. A l'instance européenne de gérer le sportif (arbitrage, dopage, etc.) et la commercialisation des droits (TV, marketing, licences...). La FFF aura à sa charge la sécurité et les bénévoles. "Tout le reste des compétences d'organisation est partagé et donc du ressort de la SAS", explique M. Lambert.

Dix enceintes ont été retenues pour accueillir les rencontres de l'Euro-2016. Sur les quatre nouveaux stades prévus, deux ont déjà été livrés et sont opérationnels (Pierre-Mauroy à Lille, Allianz-Riviera à Nice) alors que celui de Bordeaux est attendu en 2015. A Lyon, Jean-Michel Aulas, PDG d'OL Groupe, et Gérard Collomb, sénateur-maire PS de Lyon, ont posé le 12 novembre 2013 la première pierre du Grand Stade, d'une capacité de 58.000 places et le seul à être financé par des fonds entièrement privés. La livraison est attendue pour la fin janvier 2016. Cinq autres enceintes ont ou vont entreprendre des travaux de rénovation (Parc des Princes à Paris, Saint-Etienne, Marseille, Toulouse et Lens), le Stade de France complétant le tableau.

"Cela avance bien. On a pris un mois d'avance, ou de non-retard, avec cet hiver clément, indique Jacques Lambert. Fin 2014 on aura cinq stades sur dix de terminés. Le cahier des charges prévoit qu'ils soient tous livrés deux ans avant le début de la compétition mais on n'a jamais caché, même dans la phase de candidature, que ce serait très difficile à tenir. Trois autres stades seront livrés fin 2015, Toulouse et Lens, où il n'y a pas grand-chose à dire, et Lyon, où il faudra trouver une solution pour le rodage du stade. A priori, l'OL devrait jouer la fin de saison 2015-16 là-bas, ce qui nous arrangerait bien. Bordeaux ça avance très bien et ça sera fini en avril 2015 et le Parc des Princes sera prêt pour le début de saison 2015-16." L'objectif du comité d'organisation est "d'offrir à toutes les villes-hôtes un spectacle varié". Aucune équipe ne jouera ainsi deux matches dans la même enceinte au nom de l'"équité sportive". Une manière également de booster l'économie en poussant les supporteurs à voyager.

L'afflux massif de supporters venus de toute l'Europe est l'autre défi majeur que doit relever la France en 2016. "On se prépare à déployer un dispositif le plus préventif possible et adapté aux risques évalués, assure Jacques Lambert. Il y a deux échelons. Au plan national, il y a un travail étroit avec le ministère de l'Intérieur et les préfets pour jeter les bases du dispositif de sécurité", explique t-il, avant d'ajouter : "Au plan européen, il y a la mise en place progressive d'échanges entre pays européens sur les risques propres, les groupes à risques, avec des échanges de personnel de police."

La vente des quelques 2,5 millions de billets devrait démarrer au printemps 2015. Au niveau tarifaire, "on cherchera à appréhender du mieux possible ce qu'est la situation économique", estime M. Lambert, favorable à des prix abordables tout comme le président de l'UEFA Michel Platini.