Formule 1

Retour sur la saison 2009. Notre ultime volet passe en revue les prestations des pilotes classés de la 13e à la 25e et dernière place.

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Retour sur la saison 2009. Notre 2e volet relate la saison de Rosberg, Trulli, Alonso, Glock, Massa et Kovalainen.

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Alonso chez Ferrari, Räikkönen réfugié chez McLaren : Suzuka devrait donner le coup d'envoi d'une recomposition totale du plateau.

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L'écurie japonaise sera sur la grille de départ 2010.

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La chaleur devrait redonner de l'allant à la TF109, qui a récemment progressé dans des secteurs cruciaux sur le sinueux tracé hongrois.

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Alors qu'il ne manque pas grand chose à Toyota pour gagner, Timo Glock sait ce qu'il doit faire pour tirer 100% de la TF109.

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Pascal Vasselon, principal manager châssis de Toyota, explique en quoi Silverstone est un circuit paradoxal.

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Timo Glock revient sur son Grand Prix de Monaco, ponctué par un 20e temps en qualification et une 10e place à l'arrivée.

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Vainqueur à Monaco en 2004, Jarno Trulli (Toyota) arrive en Principauté avec l'espoir de revivre les mêmes "sentiments incroyables".

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Seulement 10e à l'arrivée à Montmelo, Timo Glock (Toyota) a vu sa course "ruinée" en restant coincé derrière Nico Rosberg (Williams).

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Jarno Trulli, 3e à Sakhir, a perdu le bénéfice de sa pole à cause d'un bitume dégradé mais Toyota a raté sa partie de stratégie

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Jarno Trulli (Toyota) s'élancera de la pole devant Timo Glock à Sakhir pour former la première 1ère ligne 100% japonaise en F1.

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Le comportement des pilotes et des voitures passé au crible pour tirer les enseignements de la 3e manche du Mondial 2009.

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Le comportement des pilotes et des voitures passé au crible pour tirer les enseignements de la 2e manche du Mondial 2009.

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Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après la qualification à Sepang, samedi.

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A la lumière des derniers essais, seuls Williams, Red Bull, Ferrari et Toyota paraissent en mesure de chasser la pole à Sepang.

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Hamilton (McLaren) a fait croire aux commissaires du GP d'Australie que Trulli (Toyota) l'avait délibérément passé sous safety car.

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Timo Glock et Jarno Trulli ont été délogés de leur position sur la grille de départ du Grand Prix d'Australie pour un aileron non conforme.

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Quels sont les arguments des 20 pilotes qui s'aligneront dimanche sur la grille de départ de Melbourne ? Premiers éléments de réponse...

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Jarno Trulli et Timo Glock sont prêts à attaquer la saison et tenter de décrocher une première victoire pour l'équipe.

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