Grand Prix d'Autriche 2014 : Avantage Hamilton

Le duel continue ! Vendredi matin, Nico Rosberg (Mercedes) a établi le meilleur tour des premiers essais du Grand Prix d'Autriche, la huitième manche du Mondial, en 1'11"295, et l'après-midi (consulter le résultat des essais libres 2), son coéquipier Lewis Hamilton lui a répliqué en 1'09"542. 1 partout, donc ? Pas tout à fait, puisque l'Allemand a fait son chrono en "tendre" et que le Britannique a eu le dernier mot en "super tendre".

Si l'on tient compte plus spécialement de cette seconde session préparatoire à la qualification, il faut observer que Hamilton dispose d'une marge de 0"377, que son rival s'est employé à combler sans succès. A l'aise avec les gommes les plus tendres de la gamme Pirelli, Lewis Hamilton a même demandé à son ingénieur qui lui lançait "box" à rester en piste pour en savoir plus.

Si l'on s'oriente vers un nouvel épisode du feuilleton dans la course au titre entre ces deux prétendants, un autre grand prix semble aussi avoir commencé pour la concurrence car Fernando Alonso (Ferrari) s'est tenu à 0"928, Valtteri Bottas (Williams) à 0"977 et son coéquipier Felipe Massa à 0"979. Tous les autres étant au-delà de la seconde, et spécialement les pilotes Red Bull, Sebastian Vettel (Red Bull) et Daniel Ricciardo (Red Bull), sixième et huitième.

Encore une fois, Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), 10e, apparaît comme le Français le mieux placé, Romain Grosjean (Lotus), 19e et dernière manche du Mondial, ne nourrissait plus guère d'illusion au volant d'une E22 en manque chronique de traction. Il s'est classé juste devant son coéquipier, Jules Bianchi (Marussia).