GP d'Allemagne
EN HAUSSE
Vettel
Transféré chez Red Bull en 2009, encensé, "Baby Schumi" a gardé la tête froide et fait un boulot sensationnel. Seul Allemand en Q3, devant Coulthard, et flamboyant en course : Webber, Glock, Alonso et Trulli peuvent en causer...
Hamilton
Il a cogné encore, très fort. Ses adversaires avaient avancé les spécificités des conditions à Silverstone. McLaren s'égarait samedi matin, il a montré sa maturité technique. Les stratèges se sont fourvoyés dimanche, il leur a sauvé la mise.
Piquet
Un miracle peut toujours arriver, il en est la preuve ! Médiocrissime 17e en qualif (il a accusé Vettel), il a rebondi à la neutralisation. 8 points : un pactole pour Renault, qui peut viser le Top 4 mondial.
Kovalainen
Bien qualifié (3e), le Finlandais a certes coincé dimanche à cause d'un problème d'exploitation des pneus, mais il s'est impeccablement effacé pour ne pas ruiner la course de Hamilton. "Il a été un super coéquipier", a dit LH. 4 points précieux pour McLaren.
Bourdais
Il commence à dompter sa STR3, un peu moins nerveuse. Facilement entré en Q2, il a certes commis une faute (15e) mais Tost a apprécié son rythme de métronome pressé dimanche. L'horizon 2009 s'éclaircit...
EN BAISSE
Ferrari
"McLaren est l'équipe la plus rapide", a statué Räikkönen, qui se demande si Ferrari n'est pas dans l'impasse. Massa, aussi, a vite constaté son impuissance. La tendance se confirme : la F2008 tient la comparaison le samedi mais pas le dimanche.
Alonso
Piégé par Räikkönen dans sa bagarre contre Trulli, encore une fois par Räikkönen -ainsi que Rosberg- par trop d'impatience derrière Vettel. L'Espagnol a mis en cause la traction de sa R28. Ça n'explique pas tout !
Glock
Son gros défaut est d'utiliser la piste dans ses grandes largeurs pour essayer de rattraper le temps perdu. Aux essais, il avait déjà cabré sa TF108... La suspension arrière droite n'a pas résisté à la bordure du dernier virage. Gros crash mais pas de bobos, contrairement à Melbourne.
Honda
Le cerveau Brawn ne peut pas toujours cacher la misère et les pilotes sont perdus au volant d'une RA108 dont ils ne veulent plus. Aucun n'est sûr de rester en 2009 mais ça ne change rien. L'expérimenté Barrichello a fait n'importe quoi dans les roues de Coulthard.
La météo
Les prévisionnistes multiplient depuis quelques gp les annonces d'une précision chirurgicale. Ils attendaient de la pluie samedi "à 11h22". Une fois de plus, les parapluies sont restés fermés.
