Spa team par team

Ferrari - Räikkönen P1, Massa P2

Un zéro faute du Finlandais qui le remplace bien dans la course au titre, à seulement 13 points de Hamilton, car Massa a fait tampon avec les McLaren. Le Brésilien a d'ailleurs perdu quasiment toute chance de ceindre la couronne Pilotes. Il a été un peu malheureux : un souci décelé sous le capot moteur en début de Q1 l'a obligé à s'élancer tard. Il a lui manqué un petit rien en Q3 pour rafler la pole : 17 millièmes exactement. Moins bien que Räikkönen, sensationnel dans le premier relais, le Pauliste a tout tenté lors de son 2e pit stop, en négociant la dernière chicane de façon peu académique avant de rentrer dans la pit lane. La 200e victoire des Rouges correspond au 15e titre mondial Constructeurs.

Vidéo: Le lest sur une F1 de 2007

McLaren - Alonso P3, Hamilton P4

Pression maximale sur l'Espagnol, apparu officiellement vendredi comme le pourvoyeur du mail (et même plusieurs) à l'origine des preuves de la FIA contre McLaren, exclue du Mondial Constructeurs 2007. "Quand il y a des problèmes, j'essaie de me motiver encore plus, de faire mon boulot dans l'adversité. En ce moment, c'est exactement ce qui se passe", avait-t-il prévenu. Averti de la supériorité de la Ferrari, il a piloté avec la rage en qualification, jusqu'ai tête-à-queue (en Q3, au virage 8). Le run gâché l'aurait peut-être rapproché de l'indispensable pole cache-misère. Pas très sympa avec Hamilton à la sortie du virage 1 ; la loi du plus fort en somme ! Cependant, Hamilton ne s'est pas démonté et a utilisé son élan, à l'extérieur du N.1, pour s'engouffrer dans Eau rouge à côté de lui. Mais l'Espagnol a tenu la corde. Une faute à quelques tours dans le double gauche de Pouhon, vers la fin. Au championnat, plus que 2 points d'écart entre eux.

Vidéo: Espionnage : la F1 en ébullition

BMW - Heidfeld P5, Kubica P9

Le grand prix de Kubica a été ruiné par la menace de casse du V8 dès le début des libres 3, ce qui l'a handicapé pour la qualif. Qualifié 5e, parti 14e (moins 10 places pour Fisichella), le Polonais s'est facilement signalé avec sa machine légère face à Kovalainen. Départ pour une fois médiocre de Heidfeld, qui a fait le mouton de Panurge derrière Hamilton. Lui aussi a passé Kovalainen.

Williams - Rosberg P6, Würz Ab

6e temps et finalement 5e sur la grille : presque vertigineux sur un circuit aussi probatoire. Et dans la boîte de vitesses des McLaren dans la descente... Pour la 4e fois de suite dans les points, Rosberg a enfin doublé Würz au championnat. L'Autrichien n'est pas sorti grandi de cette course, en tête-à-queue dès le tour 3. Surtout, on ne comprend pas le risque qu'il a pris pour dépasser Trulli à la dernière chicane, juste avant d'obliquer vers son stand ! Un message à son employeur, peut-être... Une faute, encore, au bout de la longue ligne droite, au tour 25, pour la voie à Sutil (Spyker).

Red Bull - Webber P7, Coulthard Ab

Une RB3 sur la liste des abandons. "Encore un problème hydraulique, le même que vendredi", a pesté Coulthard, privé de direction, de boîte et d'accélérateur. "Vendredi, la voiture avait cassé dans Eau Rouge, ce qui n'est jamais bon, mais là, heureusement, c'était dans une ligne droite. J'avais plus de place pour manoeuvrer hors de la trajectoire des autres" , a-t-il ajouté. Aux essais, l'Ecossais avait commis une petite faute qui lui avait fermé l'accès à la Q3 (13e temps), où a figuré Webber. 8e sur la grille et 7e après 44 tours, devant la Renault de Kova. L'Aussie n'a pas boudé son plaisir.

Renault - Kovalainen P8, Fisichella Ab

Kovalainen était le seul du top 9 sur 1 arrêt. "Avec le recul, je crois que nous avons fait une erreur. Nous aurions dû tabler sur une stratégie à deux arrêts, comme nos rivaux directs ", a facilement admis Alan Permane, chef ingénieur. Le Finlandais a défendu bec et ongle le point de la 8e place contre les attaques de Kubica (BMW). Les pilotes Honda s'étaient déjà plaints de la difficulté à suivre une R27 de près cette saison. Kubica fait aussi parti du club. Nouvel échec de Fisichella en Q2, rétrogradé de 10 places, et finalement parti des stands. Et dès le premier tour, c'était fini. "J'ai freiné et la voiture ne s'est tout simplement pas arrêtée, je suis sorti tout droit, j'ai tapé le rail et j'ai cassé ma suspension avant" , a-t-il expliqué. Une faute de débutant en pneus froids qui n'augure rien de bon pour 2008...

Vidéo: La suspension de la R27 à Spa

Toyota - Schumacher P11, Trulli P12

8e top 10 en qualif pour Trulli, incisif sur ce circuit adoré où il avait fait la pole en 2004. L'Italien a cependant été enfermé à l'extérieur au départ, perdant quelques places, comme à Monza. Il a fini derrière son coéquipier. On remarquera sa difficulté à doubler au tour 18 la Spyker de Sutil, revue et corrigée par Gascoyne, un ex-Toyota. Schumacher effacé en qualif et honorable 10e. Mieux, Yamashina a presque aimé. "Ralf a fait du bon travail et si l'on considère qu'il n'y a eu aucun abandon devant lui sa 10e place est le meilleur résultat qu'il pouvait espérer. Sa stratégie ne comportait qu'un seul pit stop et il a constamment gardé le contact avec Kovalainen, qui avait adopté une stratégie similaire" , a noté le directeur.

Vidéo: Schumacher, tout ou rien

Toro Rosso - Liuzzi P12, Vettel Ab

Malade, Liuzzi a de surcroît peu roulé vendredi et s'est battu avec un équilibre difficile, mais il a pu passer en Q2, au contraire de Vettel. Il était même ravi d'avoir battu une Williams (celle de Würz) à la régulière. Vettel au rang des éliminés en Q1 pour avoir perdu l'arrière au bout de la ligne droite. Un étrange problème de direction a très vite stoppé l'Allemand, qui avait beaucoup de mal à tourner à droite.

Super Aguri - Sato P15, Davidson P16

Davidson a dénoncé une voiture "inconduisible" dès vendredi, incapable de trouver l'équilibre, et Sato a complété les griefs en soulignant l'impossibilité de faire chauffer les pneus correctement. La condition de l'écurie satellite est restée plus enviable que l'usine Honda car Sato a gobé Button, au tour 31.

Vidéo: Sato, pilote cassé

Spyker - Sutil P14, Yamamoto P17

Un festival de Sutil, qui a gagné 7 places dans le premier tour, chatouillé Coulthard, et bien résisté à Toyota. Il s'est aussi payé la Williams de Würz, sur une erreur de l'Autrichien. Bref, c'était la fête ! Yamamoto encore effacé : Spa était un décor trop grand pour lui.