ImagoQuels sont les endroits clés de cette piste pour un pilote ?
Heikki Kovalainen : Quand on parle de Spa, tout le monde pense à Eau Rouge, mais le plus gros challenge est Pouhon : c'est une descente à gauche ample et très rapide. C'est presque à fond, mais pas tout à fait, et c'est assez difficile de trouver un équilibre sur la voiture qui permette d'attaquer sans sortir. Les pilotes adorent des virages comme ça, rapides mais pas complètement à fond : c'est là où se situe la vraie excitation car c'est au pilote de faire la différence".
Qu'est-ce que différencie Spa des autres circuits ?
H.K. : Spa est un circuit énorme, rapide et un peu dangereux. Pour un pilote, c'est un élément supplémentaire d'excitation car il est rapide et serré, presque comme un circuit urbain entre les arbres. Et il est long, ce qui fait que c'est très difficile d'enchainer les bons tours. Le plus important est qu'il faut de la bravoure ici : il fut vraiment attaquer les virages plus vite que votre cerveau ne vous le dicte. Il faut garder l'accélérateur à fond même quand ça ne paraît pas possible, il faut se fier à ses instincts et juste sortir de sa tête toute notion de danger. C'est vraiment un circuit d'hommes.
