Daimler AGLewis Hamilton (McLaren, pole position) : "C'est une super journée pour moi. Je suis tellement content de mes trois tours. C'est toujours satisfaisant d'aller en piste et d'établir le meilleur chrono. Aujourd'hui, l'équipe n'a commis aucune erreur, moi de même. Dans mon premier tour en Q3, j'ai eu un peu de blocage de roues au virage 1, de même que lors de mon deuxième tour rapide, mais j'ai été très content du reste du tour. J'ai décidé de rester avec le mélange le plus dur en Q2 ("medium") mais, ce fût une surprise, le plus tendre a été un peu le plus rapide. Les autres étaient avec le plus tendre ("tendre"), j'étais donc à l'aise avec mon chrono. L'ambiance dans l'équipe est géniale. Ici et à l'usine, ils ont vraiment fait un solide boulot et ça produit ces résultats là".
Heikki Kovalainen (McLaren, 3e) : "C'est un week-end plutôt bon jusqu'à présent, sans gros problème. La Q3 s'est bien passée pour moi, mais ce ne fût pas suffisant pour obtenir une meilleure place sur la grille. J'ai perdu un peu de temps dans le secteur 2 mais je ne sais pas dans quel virage exactement".
Norbert Haug (Mercedes-Benz Motorsport, vice-président) : "Lewis [Hamilton] a fait un tour très impressionnant. Il s'agit de sa 11e pole en 30 Grands Prix et son 17e départ de la 1ère ligne, ce qui est un score plutôt impressionnant".
Felipe Massa (Ferrari, 2e) : "Pour être honnête, j'ai fait un super tour, presque parfait, mais ce ne fut suffisant. Parfois, on fait un super tour et quelque chose manque. Hier, la voiture était géniale. En qualification, ils ont fait une meilleure performance que nous et il faut donc comprendre pourquoi. L'équilibre de la voiture est bon. Il nous faut juste être 0.2 sec pour être devant eux. Ce n'était pas possible aujourd'hui. Nous espérons des conditions différente dimanche".
Kimi Räikkönen (Ferrari, 4e) : "Dans mon deuxième tour en Q3, j'ai commis une petite erreur en allant large au virage 7. Ça m'a coûté un temps précieux. Je suis assez content de la voiture, qui se comporte comme j'aime".
Luca Baldisserri (Ferrari, responsable de l'Activité piste) : "Félicitations à Felipe [Massa], qui a fait un boulot fantastique dans son deuxième run en Q3. Dommage qu'une faute au virage 7 ait coûté probablement au moins une place à Kimi [Raïkkönen]. Nous savions que nos rivaux seraient très forts, spécialement en qualification. Ça va être une course dure, ce sera vital de bien gérer toutes les situations qui se présenteront. Si c'est sec, ce sera important de prévoir la dégradation des pneus sur une longue distance, étant donné que ni vendredi ni samedi cela n'a été possible d'enchaîner beaucoup de tours. La F2008 a bien fonctionné et la performance des pneus sur le premier tour chrono a dépassé nos attentes".
Nick Heidfeld (BMW, 5e) : "Je suis content de mon résultat, le week-end se passe bien jusqu'à présent. Vendredi n'a pas été mauvais, j'étais le plus rapide ce matin et là je fais le 5e temps, le meilleur résultat possible en qualification. Pour moi, c'est très important de constater que le travail paie. J'ai trouve une ou deux solutions il y a deux semaines, et pour moi ça signifie un progrès, mais Valence est arrivé et ce fût une mauvaise surprise. Puis, nous avons appris des choses supplémentaires lors du test à Monza. J'ai l'impression que nous sommes plus près de McLaren et de Ferrari ici".
Robert Kubica (BMW, 8e) : "La piste était complètement sèche mais j'ai eu des problème d'équilibre tout le week-end et je manque de grip général. Ça rend le pilotage difficile, surtout à Spa où il y a beaucoup de longs virages".
Willy Rampf (BMW, directeur technique) : "Robert a eu du mal avec le set-up de la voiture dans toutes les séances, et le secteur 2 a été particulièrement difficile pour lui".
Fernando Alonso (Renault, 6e) : "Je suis satisfait. Nous savons que ce n'est pas possible dans des conditions normales de viser les quatre premières places, alors décrocher la 5e ou la 6e place est un bon résultat, cela signifie que nous avons fait notre boulot. Nous avons maintenant une chance réelle de faire un solide résultat, ce qui est important du point de vue du championnat. Je suis plutôt confiant".
Nelson Piquet (Renault, 12e) : "Je suis forcément déçu de ne pas être entré en Q3, j'étais en mesure d'y arriver, j'étais dans le rythme mais mon dernier run en Q2 n'était sans doute pas suffisamment rapide et je laisse échapper ma place dans le top 10 de peu".
Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Notre optimisme se confirme après une très belle qualification de la part de Fernando. Nelson était également compétitif et a manqué la phase finale de peu. Spa offre généralement de belles courses et nous sommes impatients de courir ici".
Mark Webber (Red Bull, 7e) : "J'ai plus de vitesse qu'à Valence. C'était un stress de rentrer en Q3, c'était très serré car tous les gars se valaient et il fallait trouver un petit truc pour faire la différence. C'est bon de voir Alonso et moi plus haut aujourd'hui (ndlr : qu'à Valence), c'est encourageant pour Renault et pour notre équipe".
David Coulthard (Red Bull, 14e) : "Je ne suis pas tellement satisfait. Quatorzième, ça n'a pas l'air terrible mais c'est serré en milieu de grille".
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 9e) : "C'est une séance où j'ai tiré la quintessence de la voiture, où bien piloté et où l'équipe a comme d'habitude fait du super boulot. La voiture a bien marché même si nous n'avons pas pu la mêler à celles de devant. Deux dixième nous séparent de la 6e ou 7e place. Tout commence à bien de se mettre en place et c'est un bon week-end jusqu'à présent. Je pense que cette piste et ses virages me conviennent mieux. C'était sympa de voir mon nom en haut de la page des chronos en Q1. Ça faisait longtemps !"
Sebastian Vettel (Toro Rosso, 10e) : "Je suis assez content de ce que nous avons pu faire car nous avons mis les deux voitures en Q3, ce que nous ne pensions pas sur ce tracé. J'ai eu un peu de mal dans les sections où le pilote ne joue pas vraiment un rôle. Je n'ai pu trouver la vitesse que mon coéquipier a trouvée. J'ai un peu gâché mon dernier run mais cela n'a pas affecté le résultat final. Je pars sur la partie sale mais s'il pleut, ça peut devenir le côté propre".
Giorgio Ascanelli (Toro Rosso, directeur technique) : "C'est mieux que prévu, car j'aurais misé sur des 10e et 13e places. C'est la deuxième fois que les deux voitures sont en Q3 et elles ont été fiables. Les deux pilotes sont sur des stratégies clairement différentes ; Vettel est plus chargé en essence et il n'a pu bénéficier d'une première vue des choses en Q3. Pour la course, nous voulions avoir nos deux voitures positionnées différemment car tout peut arriver".
Jarno Trulli (Toyota, 11e) : "Avec ces conditions très fraîches, on savait qu'on allait avoir des problèmes pour faire monter en température les pneus, qui sont de surcroit très durs. De là, c'était difficile de juger l'équilibre de la voiture. Et puis, mon moteur est dans sa seconde course, et on perd un peu de puissance, surtout avec les longueurs lignes droites qu'il ya ici".
Timo Glock (Toyota, 13e) : "Ce fût une session assez difficile pour moi. Aux essais, nous avons eu du mal à faire chauffer les pneus et nous en avons encore souffert en qualification, particulièrement dans le premier tour lancé. Nous ne tirons pas la quintessence des gommes dans ces conditions et c'est dur d'avoir des sensations de la voiture. Ce serait bien pour moi que la température grimpe ou qu'il pleuve".
Pascal Vasselon (Toyota, directeur technique Châssis) : "C'est l'une de nos pires qualification de la saison et ça signifie que nous avons fait quelque chose de mal dans notre travail de préparation. Sans surprise, les 'tendre' et les 'medium' conviennent très bien à ces conditions".
Nico Rosberg (Williams, 15e) : "Je ne m'attendais pas à avoir autant de mal. Nous savions que Spa n'allait pas nous être extrêmement favorable mais là, c'est très décevant. Ma voiture était bien équilibrée mais manquait de grip".
Kazuki Nakajima (Williams, 19e) : "En allant en qualification, je n'ai tout simplement pas trouvé de grip et je ne suis toujours pas capable de comprendre pourquoi".
Sam Michael (Williams, directeur de l'Ingénierie) : "Nico [Rosberg] a tiré la quintessence de la voiture dans les secteurs 1 et 3 mais notre faiblesse réside de toute évidence dans le 2".
Rubens Barrichello (Honda, 16e) : "Nous devons être contents de ce que nous avons accompli en qualification étant donné que nous avons touché le fond aux essais. Dommage que la voiture ne soit capable de mieux".
Jenson Button (Honda, 17e) : "Mon premier tour en Q1 était mon premier du jour (ndlr : problème technique dans son tour de lancement en libres 3), c'était donc sympa de pouvoir battre quelques gars et être près de mon coéquipier. Ce fût une session correct pour nous, du niveau de performance de la voiture. Au moins vais-je partir du côté propre de la piste. La pluie rendrait la course plus intéressante mais ça n'est pas prévu".
Adrian Sutil (Force India, 18e) : "Ce fût très serré, 0.7 sec nous séparent des deux Honda. Nous nous attendions à avoir cette vitesse et je suis content de ma performance. Nous avons une voiture rapide dans les lignes droites et je pense que nous pourrons effectuer quelques dépassements".
Giancarlo Fisichella (Force India, 20e) : "Nous avons eu du mal avec le niveau de grip mais l'équilibre n'était pas mauvais. J'ai eu un peu de trafic dans mon dernier run, quelques problèmes de grainage et j'ai perdu l'arrière à trois endroits, ce qui m'a bien coûté 0.3 à 0.4 sec".
Mike Gascoyne (Force India, directeur technique) : "C'était serré, les deux pilotes ont fait du bon boulot".
Vijay Mallya (Force India, P-DG) : "Nous avons maintenu notre rythme de Valence".
