Course : déclarations

Heikki Kovalainen (McLaren, vainqueur) : "Je suis très content, évidemment. Il y a eu pas mal d'incidents cette année, et j'ai été plusieurs fois le samedi en position de gagner le lendemain. Mais il y avait toujours eu quelque chose. Aujourd'hui, Massa et Lewis [Hamilton] étaient très rapides, mais j'ai senti en milieu de course que ça commençait à me sourire. A la fin, j'étais en train de mettre la pression sur Massa en espérant qu'un événement survienne. Il rencontrait apparemment une défaillance mécanique… Je lui reprenais pas mal de terrain à chaque tour et l'objectif était de lui mettre la pression dessus. J'utilisais toute la puissance de mon moteur à disposition et je faisais tout ce qui était en mon pouvoir pour le contraindre. Quand j'ai vu sa voiture arrêtée en bord de piste, j'ai eu du mal à y croire. J'ai arrêté d'attaquer et me suis attaché à ne pas faire d'erreur. C'est fantastique. Dans le dernier relais, ma voiture était bien. En fait, j'avais été un peu prudent dans les deux premiers relais car j'ai eu des problèmes, plus tôt dans la saison, avec la dégradation des pneus. Et j'étais inquiet. Mon but était de monter en cadence pas à pas. Ça a donc très marché pour moi aujourd'hui grâce au dur travail que toute l'équipe a accompli depuis des mois. Dans les moments difficiles, nous n'avons pas cessé de pousser, et c'est très respectable. Je suis vraiment ravi de décrocher cette première victoire".

Lewis Hamilton (McLaren, 5e) : "Bravo à Heikki [Kovalainen] pour cette première victoire, très méritée. La course aurait pu être meilleure pour moi. Mon départ a été bon mais celui de Felipe [Massa] était meilleur et il est parvenu à me passer. J'ai réussi à maintenir l'écart durant le premier relais et je me sentais confortable dans le deuxième relais car je rivalisais avec ses chronos et j'avais plus d'autonomie avant le dernier arrêt. Je pense que j'aurais eu une chance de le passer mais mon pneu endommagé a altéré ma progression. Je ne sais pas encore ce qui s'est passé. Mais je marque au moins quatre points et je me maintiens en tête du championnat. Ce résultat n'est donc pas trop mauvais pour moi".

Ron Dennis (McLaren Group, P-DG) : "L'un des plus vieil adages du sport automobile dit ceci : 'pour finir premier, premièrement il faut finir'. C'est peut-être éculé, mais ça ne reste pas moins vrai. Mais au-delà de ça, il faut être désolé pour Felipe [Massa], qui a fait du très bon travail. Mais Heikki [Kovalainen] a superbement piloté pour enregistrer sa première victoire dans un style léché et en convertissant son excellent rythme en qualification. Lewis a compromis sa course en perdant la tête au départ ; mais nous avions rempli sa voiture en essence au deuxième relais pour qu'il passe Felipe au pit stop final. Malheureusement, cela n'en a pas été ainsi et un dommage à son pneu avant gauche lui a coûté une chance de victoire".

Norbert Haug (Mercedes-Benz Motorsport, vice-président) : "Je suis désolé pour Felipe [Massa] et pour Ferrari. Lewis [Hamilton] a eu sa part de malchance avec un pneu, Felipe avec le moteur. Cette première victoire d'Heikki est sensationnelle et méritée. Nous avons du succès avec nos Finlandais : d'abord Mika [Häikkinen], puis Kimi [Räikkönen] et maintenant Heikki. Sans son pneu abimé, Lewis aurait eu une chance de vaincre ; jusque là, sa course était conforme à notre plan et la stratégie, avec un second arrêt plus tardif, aurait pu le mettre devant Felipe. Bravo à Timo [Glock] et à Toyota pour leur 2e place. Aujourd'hui, Timo a gardé le champion du monde derrière lui".

Timo Glock (Toyota, 2e) : "Dès vendredi, j'ai vu qu'on avait une bonne voiture et qu'on pourrait certainement prendre des points, mais je n'imaginais quand même pas finir si bien classé. Je ne pouvais pas y croire quand j'ai vu la Ferrari arrêtée en bord de piste, mais en même temps Kimi [Räikkönen] me mettait la pression. Je sais qu'on ne peut pas doubler ici, j'ai donc surtout essayé de ne pas faire d'erreur. C'est une réponse parfaite après mon accident de Hockenheim. Pour ma première saison, c'est presque inespéré".

Jarno Trulli (Toyota, 7e) : "C'est un très bon résultat pour nous. Prendre dix points au championnat Constructeurs est un truc génial. Je suis ravi pour Timo [Glock] car il a fait un très bon week-end et il mérité pleinement ce résultat. Cela aurait pu être mieux pour moi aussi, malgré mes problèmes en qualification. J'étais rapide aujourd'hui mais je n'ai pu attaquer car je n'ai eu qu'un tour sans trafic. J'ai gagné une position au début mais les dépassements sont pratiquement impossibles ici. Autour du 2e pit stop, j'ai aussi été bloqué derrière Lewis [Hamilton]".

Tadashi Yamashina (Toyota Motorsport, vice-Président) : "Nous avons eu quelques difficultés en essais mais en qualification les pilotes se sont poussés à la limite et les choses son devenues meilleures. Timo [Glock] a fait une course fantastique. Nous avons immédiatement vu que sa voiture était rapide et son troisième relais a été presque parfait. Il était sous la menace de Kimi [Räikkönen] mais il était rapide dans le troisième secteur et a pu le tenir à distance".

Kimi Räikkönen (Ferrari, 3e) : "Je suis vraiment déçu pour Felipe [Massa] et pour l'équipe car c'est horrible de perdre une fois de cette façon. Ce fût rude : quand j'ai été bloqué derrière une voiture plus lente (la Renault d'Alonso), ça devient ennuyeux. Quand je l'ai enfin passée, au deuxième ravitaillement, j'ai pu pousser un peu pour essayer de rattraper Timo [Glock] mais je n'ai pas pu l'attaquer car j'ai eu un problème mécanique à l'arrière. Et puis, le team m'a demandé d'être vraiment très prudent et de ramener la voiture à l'arrivée. C'était un week-end décevant mais des trois leaders du championnat, je suis celui qui marque le plus de points, donc finalement ce n'est pas si mal. Je reste dans la course. La voiture est performante mais je vais devoir mieux me qualifier si je veux de nouveau me battre pour la victoire".

Felipe Massa (Ferrari, abandon - moteur) : "C'est arrivé absolument sans prévenir, sans la moindre indication. Je gérais la course car j'avais un bon avantage sur le deuxième après qu'Hamilton ait été retardé par un problème. Je ne prenais de toute façon aucun risque. Je suis très frustré car j'avais une super voiture et nous avons tout fait à la perfection jusqu'à quelques kilomètres de l'arrivée. Malheureusement, la course peut s'avérer être un sport cruel. Nous avons tout donné mais ce sont des choses qui arrivent. A présent, nous ne devons pas baisser les bras mais au contraire réagir rapidement. Il reste sept courses et 70 points à prendre. Il y a donc plein d'occasion pour regagner du terrain. Nos rivaux sont forts mais nous avons montré notre niveau".

Luca Baldisseri (Ferrari, responsable de l'Activité piste) : "C'est blessant de voir une voiture stopper à quelques tours de l'arrivée quand on est solidement installé en tête. C'est dommage car Felipe [Massa] a fait une course extraordinaire : un départ parfait, avec un rythme constamment élevé et une super gestion de la situation dans les derniers encablures. Nous avons montré que notre package était à la pointe du combat en termes de performance mais il nous manque la fiabilité nécessaire".

Stefano Domenicali (Ferrari, directeur de la Gestion sportive) : "Aujourd'hui, nous avons montré la vaillance de notre équipe et de nos pilotes mais il nous a manqué la totale fiabilité, ce qui est absolument vital. Felipe [Massa] a peut-être fait la plus belle course de sa carrière et nous sommes très déçus de ce qui lui est arrivé à quelques kilomètres de l'arrivée. Il a fait un départ sensationnel, en attaquant au bon moment et il gérait confortablement sa course dans les derniers kilomètres, se dirigeant vers une victoire très méritée".

Fernando Alonso (Renault, 4e) : "Nous nous sommes bien battus, nous étions dans le rythme et la voiture réagissait plutôt bien, ce qui est encourageant pour la suite du championnat. Nous marquons de gros points ce qui est satisfaisant même si nous aurions peut être pu monter sur le podium ! Il nous faut poursuivre nos efforts mais nous avançons dans la bonne direction".

Nelson Piquet (Renault, 6e) : "Je suis content de mon résultat, je marque de gros points ce qui est encourageant pour la suite du championnat. J'ai pris un bon départ mais j'ai malheureusement fait une petite erreur au premier tour ce qui ne m'a pas permis de garder le bénéfice des deux places que j'avais gagnées et cela prouve bien qu'à ce niveau, nous n'avons pas le droit à l'erreur ! Je continue d'apprendre et je suis déterminé à progresser encore d'ici Valence fin du mois !"

Flavio Briatore (Renault F1 Team, directeur général) : "C'est un résultat encourageant et un solide résultat pour l'équipe. Nos deux pilotes ont fait un travail remarquable et nous nous préparons à vivre une deuxième moitié de saison particulièrement agressive pour accrocher la quatrième place aux Constructeurs !".

Robert Kubica (BMW, 8e) : "Ce fût une course difficile. Nous étions très lents et je me suis battu avec le manque de grip général de la voiture. Je faisais face à un énorme survirage et je ne pouvais pas vraiment attaquer. J'essayais de garder la voiture sur la piste. Un point, c'est toujours mieux que rien".

Nick Heidfeld (BMW, 10e) : "Mon départ n'a pas été parfait mais ça convenait. Comme je l'espérais, j'ai pu doubler trois voitures (Rosberg, Button et Vettel) dans le premier tours. Mais plus tard, c'est devenu plus difficile qu'attendu avec la lourde charge d'essence. Nous avions opté pour un arrêt, ma voiture était donc presque remplie en carburant au départ, et j'ai dû prendre soin des pneus. Je ne pouvais m'aligner sur les chronos des voitures devant moi. Nous allons maintenant devoir analyser notre manque de vitesse aujourd'hui. Normalement, c'est l'une de nos forces !"

Mario Theissen (BMW Motorsport, directeur) : "Nous avons été complètement hors du coup pendant la course. Aucun de nos pilotes n'a pu reproduire les chronos attendus après les séances de vendredi et samedi. Ce fût la même chose avec les deux mélanges ("tendre" et "très tendre"). La raison n'en est pas encore claire. Bravo à Heikki Kovalainen pour sa première victoire en F1 et, bien sûr, à Timo Glock pour son solide week-end couronné par la 2e place".

Mark Webber (Red Bull, 9e) : "Nous n'étions pas assez rapides. Nous n'avons pas assez bien bossé en qualification, ce qui nous a coûté en course. C'était dur de rouler avec les Toyota et les Renault, avec qui nous nous battons au Championnat".

David Coulthard (Red Bull, 11e) : "Malheureusement, j'ai eu du trafic avant mon dernier arrêt, ce qui a permis à Nick [Heidfeld] de me doubler. Autrement, je ne pouvais rien faire : la voiture survirait beaucoup, l'arrière glissait partout".

Kazuki Nakajima (Williams, 13e) : "Nous avons choisi une stratégie à un arrêt et c'était la bonne décision, je remercie l'équipe pour ça. Néanmoins, j'ai roulé en étant lourd et j'ai eu des difficultés avec les 'très tendre'. Je suis rentré dans Fisichella et j'ai perdu une position. Heureusement, j'ai pu la récupérer quand il a fait son pit stop final".

Nico Rosberg (Williams, 14e) : "Mon premier tour n'a pas été génial. J'ai sur la mauvaise rangée au départ et j'ai perdu des positions. Puis, à mon premier pit-stop, quelque chose s'est mal passé avec le tuyau de ravitaillement et ça m'a coûté deux secondes qui ont été décisives puisqu'elles m'ont passé derrière Fisichella. Dès lors, ma stratégie était fichue. Nous avons vraiment fait quelques mauvaises courses cette année".

Adrian Sutil (Force India, abandon - freins) : "Le problème est apparu au tour 3 lorsque mes freins ont commencé à surchauffer, surtout à l'arrière, et j'ai dû changer la répartition du freinage à l'avant. De là, j'ai commencé à pas mal bloquer l'avant et à avoir du sous-virage. Dans mon dernier relais, j'ai eu une crevaison à l'avant droit au freinage et les freins ont lâché".

Giancarlo Fisichella (Force India, 15e) : "Les deux Williams n'avaient que deux tours d'essence de plus que moi au moment où j'étais juste derrière elles, et j'avançais au même rythme. Dans les derniers tours, j'ai roulé en 1min 22.6, ce qui n'était pas mal. La stratégie a été bonne".

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 18e) : "Un week-end à deux facettes : ça a bien commencé, puis j'ai eu des problèmes en qualification. La course a aussi bien débuté, car j'avais un bon rythme. Puis, c'est devenu infernal au premier pit stop quand les gars ont dû utiliser un extincteur, et j'ai reçu pas mal de mousse sur la visière. Ça s'est reproduit au second pit stop et cette fois, j'ai eu de la mousse à l'intérieur et à l'extérieur de ma visière. Je n'y voyais rien ! J'ai donc dû revenir au stand pour la nettoyer. A ce stade, j'avais perdu un temps énorme et il n'y avait rien à faire. J'ai préféré m'arrêter une nouvelle fois car le manque de visibilité était vraiment dangereux".

Sebastian Vettel (Toro Rosso, abandon - moteur) : "Je n'ai pas fait un bon pit stop, ça a occasionné une surchauffe du moteur et endommagé des pièces. A la fin du premier tour, j'avais fait une erreur en allant large dans le dernier virage ; j'ai perdu pas mal de places. J'étais bloquée derrière Barrichello et c'était impossible de doubler".

Franz Tost (Toro Rosso, directeur sportif) : "Ne cherchons pas d'excuse : cela a été un mauvais week-end pour toute l'équipe. Budapest ne semblait pas être un endroit pour Vettel, qui a eu des problèmes techniques vendredi qui ont continué en course. Bourdais a fait un bon départ, en remontant de la 19e à la 16e place. A son premier pit stop, au tour 32, nous avons eu un problème avec le système de ravitaillement, qui a provoqué un incendie. Il a été éteint à temps mais il s'est reproduit au second arrêt. Sébastien a du revenir une autre fois car il avait de la mousse sur sa visière et ne pouvait rien voir. Il faut maintenant regarder de près tous les problèmes que nous avons rencontrés. C'est un week-end très décevant pour tout le team".