Aileron de requin et dents de requin... Avec son nouveau capot moteur, Ferrari a cédé à la mode pour les premiers essais du Grand Prix de Hongrie vendredi, mais pas pour rien ; pour un regain de performance qui devenait nécessaire après deux victoires imparables de Lewis Hamilton (McLaren), à Silverstone et à Hockenheim. Au Hungaroring, les F2008 de Felipe Massa et Kimi Räikkönen ont pris un ascendant matinal sur les voitures grises en signant les deux meilleurs temps du premier entraînement. Le Brésilien a tourné en 1:20.981, à 14 minutes de la fermeture de la piste, sous un ciel clément (26°C dans l'air, 32°C sur la piste), et le champion du monde en titre a arraché un chrono dans les dernières secondes, en échouant à 0.364 sec.
Les McLaren se sont rangées derrière, en donnant l'impression d'être perfectibles. Le Finlandais Heikki Kovalainen a pointé à 0.429 sec et l'Anglais Lewis Hamilton (McLaren), qui s'est débattu avec des problème de tenue de route, a fini à 0.554 sec. Le double champion du monde 2005-2006, l'Espagnol Fernando Alonso (Renault) et l'Allemand Timo Glock (Toyota), remis de son crash à Hockenheim, suivent sur la feuille des temps.
Le principal incident de cette séance a concerné l'Allemand Sebastian Vettel, qui a garé sa Toro Rosso en bord de piste après quatre tours. Le niveau de préparation des STR3 est vraiment à revoir car son coéquipier français Sébastien Bourdais est revenu de son tour d'installation en traînant une épaisse fumée. Il a réussi le 13e temps.
Grand Prix après Grand Prix, Williams se liquiéfie : l'Allemand Nico Rosberg et le Japonais Kazuki Nakajima ont pris les 16e et 17e places.



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