L'info sport en direct et en video - Eurosport
Suivez Eurosport sur FacebookRecevez toutes les dernières infos sport directement sur votre mur 
Sur Eurosport Player
 Superbike LIVE Regarder 
 MOTO GP : GP de FranceRegarder 
En ce moment sur Eurosport
  •  22:00 TENNIS
    TENNIS : AVANTAGE LECONTE
  • 22:15 CYCLISME
    CYCLISME : Tour d'Italie
 
 
 
Formule 1 - GP de Hongrie

La pression sur Heidfeld

Les contre-performances de Nick Heidfeld en qualification inquiètent le staff de BMW. Et le Hungaroring arrive...

 
La pression sur Heidfeld - Formule 1 - GP de HongrieDaimler AG
 

Mario Theissen n'a visiblement pas apprécié les récentes faiblesses de Nick Heidfeld en qualification. Lors de trois des cinq derniers Grands Prix, l'Allemand n'a en effet pas pu franchir le cap de la Q3 : 12e à Monaco, 11e à Magny-Cours et 12e à Hockenheim. Le pilote de Moenchengladbach connaît, certes, le chemin qui mène au podium magyar pour l'avoir emprunté en 2006 et 2007, mais une nouvelle distinction passe sûrement par une bonne place dimanche sur la grille de ce circuit tourmenté, comme l'a souligné le patron de l'équipe allemande.

La pression sur Heidfeld - Formule 1 - GP de Hongrie "Notre ambition est un troisième podium de suite sur ce circuit, de placer sans ambigüité nos deux voitures en Q3 et de faire un bon score en termes de points", a appelé Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport, à quelques jours de la 11e des 18 manches du Mondial 2008. Le "Docteur" Mario Theissen est aussi pragmatique : il voit sans cesse McLaren se rapprocher de la 2e place occupée par son team au championnat Constructeurs. Le Grand Prix d'Allemagne a réduit le différentiel à trois points (89 contre 86), et l'homogénéité des performances des deux F1.08 le samedi après-midi ne peut-être que la seule réponse à la santé des MP4-23 de Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen.

En 2006 et 2007, Nick Heidfeld avait donné un podium à l'Hélice, après être parti respectivement des 10e et 2e positions sur l'aire de départ. "Je me suis toujours très bien débrouillé au Hungaroring", insiste "Quick Nick", dont la seule victoire en qualification face à Robert Kubica cette saison est venue d'un problème technique rencontrée sur l'autre BMW, à Magny-Cours.

"La piste me convient, et dans l'histoire récente l'équipe a fait un podium en 2006 et 2007", confirme le Germanique, 2e au dernier Grand Prix, en Allemagne. "En 2006, c'était le premier de BMW, à l'issue d'une course incroyable sur le mouillé. En 2007, j'ai démarré 2e et fini à nouveau 3e. Je garde aussi de bons souvenirs du Hungaroring : c'est là que j'avais conquis le titre de Formule 3000 par anticipation, en 1999", conclut Nick Heidfeld, qui ne sait toujours pas de quoi son avenir sera fait en 2009.

 
Réagissez à cet article
 
14 Commentaires
Publier
 

Vous êtes authentifié comme journaliste :

  • Vos publications seront affichées comme telles
  • Vous pouvez supprimer des commentaires abusifs
  • Vos signalements banniront l'utilisateur immédiatement
     
  • 14.
    ledouyBMW ne progresse plus depuis trois grands prix contrairement aux autres écuries c'est pas compliqué a comprendreLe 30/07/2008 à 19:48
     
     
     
  • 13.
    DRla mémoire journalistique est ce qu' elle est!elle s' invente des problèmes pour ceux qui n' en n' ont pas histoire de faire du papier,avec une chance sur deux d' être dans le vrai ! ça peut marcher mais pas avec des spécialistes ! Rassurez-vous je ne fais pas partie du lot !Le 30/07/2008 à 14:53
     
     
     
  • 12.
    sauberfanCa fait plaisir de vous lire les gars. Et c'est vrai Samuel, que plus personne ne se rappelle que Heidfeld a battu Kubica l'an passé, comme Raikkonen en 2001 et explosé Massa en 2002 chez Sauber. Oui oui, Kimi était débutant, mais Nick venait d'une saison dans une Prost incapable de finir un GP, alors?Le 29/07/2008 à 10:24
     
     
     
  • 11.
    F1 WTJ'ai l'impression d'entendre parler de Bourdais!...Qui n'a pourtant pas plus à prouver que Heidfeld!!! Très ingrat, la F1, à la moindre contre-performance, tout le monde vous tombe dessus!Le 29/07/2008 à 09:10
     
     
     
  • 10.
    DynamiqueEn effet, à partir de Magny Cours il y a eu une petite progression, puis il y a eu un vrai pas en avant en Angleterre (grâce aux essais privés de la semaine précédant le GP), et même s'il s'est planté en Q2 en Allemagne (il l'a dit lui - même), il était performant lors de tout le week end et en Q1. Donc en Hongrie, circuit qui lui convient, il devrait enfin parvenir à concrétiser.Le 29/07/2008 à 01:07
     
     
     
  • 9.
    DynamiquePartant de là il y a une spirale infernale qui vous entraîne : la voiture ne vous convient pas, du coup votre confiance et vos performances baisse, donc votre moral, votre confiance et vos performances baissent, etc ... Et c'est très difficile de s'en sortir. Eh bien la bonne nouvelle c'est que lui l'a fait.Le 29/07/2008 à 01:01
     
     
     
  • 8.
    DynamiqueAinsi, en travaillant sur les réglages pour essayer de résoudre un problème vous pouvez créer un autre problème. C'est ce qui est arrivé au malheureux Heidfeld. Le pire pour lui est qu'il n'a pas dû faire face à 1 seul gros problème, mais plusieurs petits problèmes qui, mit bouts à bouts, ont sérieusement affecté ses performances et sont difficiles à résoudre tous en même temps.Le 29/07/2008 à 00:56
     
     
     
  • 7.
    DynamiqueAinsi comment Heidfeld est-il devenu, en quelques mois, une brêle en qualifs ? La réponse : il n'en est pas une. Il a eu des mauvais résultats parce qu'il a eu du mal car immédiatement la voiture a convenu au style agressif de Kubi et pas du tout à son style coulé, et parce qu'en F1 tout est interdépendant, si vous modifiez un réglage pour changer quelque chose ça a un impact sur autre chose.Le 29/07/2008 à 00:49
     
     
     
  • 6.
    DynamiqueC'est vraiment n'importe quoi. L'année dernière, sur les 3 dernières courses, Kubi s'est prit des taules entre 4 et 8 dixièmes par Heidfeld, et personne n'en a parlé. Comme pour Villeneuve. En Chine, Kubi s'est même fait détruire par Heidfeld qui n'avait couvert que 5 tours le vendredi et souffert de 3 fuites hydrauliques (!!!). Merci Morelli, le manager, qui a quelques amis dans les médias.Le 29/07/2008 à 00:36
     
     
     
  • 5.
    DynamiqueC'est honteux et mensonger Mr Vrignaud, j'espérais une autre ligne de conduite que celle de Malbranque et Moncet. Ne prennez surtout pas en compte la quantité d'essence embarquée qui donne à Heidfeld l'avantage en Australie et au Canada, ni la gêne des Mclaren en Malaisie. Et surtout pas les problèmes du pauvre Heidfeld non pas avec les pneus mais ce qui les entourent et les fait travailler.Le 29/07/2008 à 00:34
     
     
     
  • 4.
    sauberfanBizarre: en surfant sur d'autres sites de F1, jamais on ne parle de pression et de déceptions de la part de BMW envers Heidfled?! M. Vrignaud, vous avez des actions chez Kubica? Et en passant, le titre de Docteur ne se met pas entre guillemets dans les pays Germaniques mais correspond à une extension de l'identité civile.Le 28/07/2008 à 22:05
     
     
     
  • 3.
    sauberfanFaudrait aussi voir à se rappeler que personne n'a jamais été sacré champion du monde des qualifs. Les points, c'est en course qu'on les ramène. Et là Heidfeld n'est pas si loin de Kubica qu'on l'imagine...Le 28/07/2008 à 21:56
     
     
     
  • 2.
    sauberfanEn réalité, peu importe ses qualifs manquées. Heidfeld reste sur un 13 à 2 aux points lors des 2 dernières courses contre Kubica ! Si McLaren se rapproche, il faut plutôt se tourner du côté du Polonais.Le 28/07/2008 à 21:57
     
     
     
  • 1.
    F1TeacherPas bien en qualif cette année, Heidfeld reste un sacré finisseur en course : souvent proche de son talentueux équipier polonais. bizarre qd même ces contre-performances en qualif...BMW ne devrait pas sous-estimer ce pilote de 1er plan qui reste un pour l'équipe. Et puis, Vettel a quitté le giron !Le 28/07/2008 à 16:17
     
     
     
 
 
À ne pas manquer
  • Paf le Chien

    Paf le Chien se met au sport dans un univers Rugby totalement délirant.

  • QuizTower

    Testez vos connaissances sportives et affrontez les autres participants dans un jeu complètement délirant !

  • Eurogoals Champions Fantasy

    Champions Fantasy est un jeu en temps réel basé sur la Ligue des Champions UEFA 2011/2012

Suivre Eurosport.com
 
Sur Facebook
 
Sur Twitter
 
Sur Mobile