Kubica : "Un manque de traction"

Vous terminez deuxième et votre coéquipier, Nick Heidfeld, finit sixième, avec le meilleur tour en course. Un grand jour pour BMW.. .

Robert Kubica : C'est un résultat fantastique pour l'équipe : c'est la deuxième place de suite pour BMW. Après un Grand Prix d'Australie malchanceux pour moi, j'obtiens mon premier podium depuis Monza 2006 ; mon deuxième pour le team.

Comment a été votre course ?

R.K. : Je n'ai pas pris un bon départ. J'ai patiné sur le bitume resurfacé, ce qui a compromis mon accélération. Ce fut très serré avec Trulli et Nick [Heidfeld]. La voiture m'a presque échappée au freinage dans le N.1, où j'étais à l'intérieur, sur la partie sale. J'ai l'impression qu'ils se sont touchés, et j'ai pu passer. J'ai ensuite essayé d'imprimer un rythme constant. Nous nous savions incapables de rester au contact des Ferrari, mais j'essayais quand même car je pensais que McLaren allait être un peu plus forte. Puis, après le second pit stop, j'ai vu que Heikki [Kovalainen] était 17 secondes derrière moi et qu'il ne comblait pas l'écart. Dans le dernier relais, j'ai préservé le moteur pour qu'il refroidisse bien, en vue du prochain grand prix. J'ai souffert de la chaleur car j'ai été malade tout le week-end. Les dix derniers tours ont été assez éprouvants, 20 secondes derrière Kimi et 20 secondes devant Heikki.

Avez-vous bu dans la voiture ?

R.K. : Il fait spécialement chaud dans le cockpit de notre nouvelle voiture. A cause de ça, je n'ai pas beaucoup bu car mon eau était déjà très chaude en début de course. En fait, je mettrai directement du thé la prochaine fois !

Les Ferrari étaient plus rapides, immédiatement. Sur quoi allez-vous travailler pour améliorer la voiture dans les prochaines semaines ?

R.K. : D'abord, nous devons être contents de la vitesse de la voiture car nous ne paraissions pas si bien pour le début de saison. C'est très difficile de dire où ils sont plus rapides. L'Australie a été une parenthèse pour Ferrari et là, ils étaient à leur vrai niveau. Il nous manque quelques dixièmes par tour pour combler les vingt secondes constatées au bout de 60 tours. En fait, nous manquons de vitesse de pointe et ça rend nos courses difficiles car nous devons attaquer fort dans les virages, en sachant que nous allons perdre de la distance dans les lignes droites. Et sur les longues distances, ce n'est pas facile en termes de dégradation des pneus avec le nouveau bitume ici, à Sepang. Nous avons manqué de traction comparé à l'an dernier. Nous allons devoir travailler là-dessus.

Vous avez fait une course solitaire : vos plus proches concurrents étaient vingt secondes devant et vingt secondes derrière...

R.K. : Oui. Seulement en début de course, j'ai eu une bagarre rapprochée avec Jarno et Nick, dans le virage N.1. Je n'ai pas pris un bon départ mais, ensuite, j'ai creusé l'écart. Je m'attendais à voir les McLaren arriver sur moi. Ça ne s'est pas produit.