"La course était finie pour Robert [Kubica] avant même de commencer car son moteur ne répondait pas à l'accélérateur" , a expliqué Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport. "Selon les premières constatations, la raison en est une fuite dans le système pneumatique".
"Lorsque j'ai débuté mon tour de formation, mon moteur a commencé à émettre des sons bizarres et il avait moins de puissance" , a relaté Robert Kubica. "J'ai commencé la course mais ça n'était pas facile dans ces circonstances. J'ai appelé mon équipe pour demander quoi faire, mais avant même d'avoir eu la réponse la voiture était en feu".
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