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Formule 1 - GP de Monaco

Course : déclarations

Voici ce qu'ont dit les pilotes et quelques membres d'équipes à l'arrivée de la 6e manche du Mondial, dimanche à Monte-Carlo.

 
Course : déclarations - Formule 1 - GP de MonacoDPPI
 

Jenson Button (Brawn GP, 1er) : "Nous n'avons pas hésité une seconde à partir en très tendres et à la fin de mon premier relais, je commençais à souffrir avec un peu de survirage mais pas autant que Rubens. Quand on m'a rappelé aux stands pour ravitailler il était grand temps! A ce moment j'avais quand même 16 secondes d'avance et donc ensuite ça a été plus facile, je n'avais plus qu'à gérer mon avance. Finalement j'avais une bonne marge et j'ai pu pleinement profiter du moment dans les deux derniers tours. C'était fantastique, probablement les deux plus beaux tours de ma carrière."

Rubens Barrichello (Brawn GP, 2e) : "J'ai eu un très bon départ en pneus très tendres et j'ai été capable de passer Kimi (Raïkkönen) avant le premier virage ce qui m'a mis dans une situation idéale pour rivaliser avec Jenson. J'avais un excellent rythme mais en le suivant de trop prêt, ça a affecté l'équilibre aérodynamique de la voiture et j'ai eu beaucoup de graining sur mes pneus arrière et cela m'a coûté beaucoup de temps. Cependant, ça a été une course super et j'ai adoré la bataille avec Kimi."

Kimi Raïkkönen (Ferrari, 3e) : "Je ne peux pas être content avec une troisième place car je vise toujours la victoire mais en même temps, ce podium est très satisfaisant pour l'équipe après un début de saison très difficile. Au cours des dernières semaines, nous avons fait un vrai bond en avant en terme de performance et ce résultat le confirme. Nous devons encore travailler pour être au niveau des meilleurs mais nous avançons dans la bonne direction."

Felipe Massa (Ferrari, 4e) : "Je suis très heureux de ce résultat. La voiture était très compétitive. C'est clair que nous progressons et j'espère que nous allons bientôt nous battre pour la victoire. Au départ, j'ai perdu beaucoup de temps derrière Vettel et puis, à cause d'une erreur de ma part, j'ai aussi été passé par Rosberg. Mais après cela, j'ai très rapidement repris le contrôle de la situation et j'aurais aussi pu dépasser Kimi. Démarrer avec les pneus tendres était la meilleure solution. On manque toujours un peu d'appui aérodynamique pour rivaliser avec les Brown, mais il est trop tôt pour se présenter comme la deuxième meilleure équipe du championnat."

Marc Webber (Red Bull, 5e) : "Nous sommes très heureux de cette 5e place. Il y avait plusieurs autres pilotes qui pouvaient prétendre à être à notre place. L'équipe a travaillé incroyablement dur pour installer beaucoup de nouvelles pièces, c'était donc important pour nous de marquer quelques points. Pour les prochaines courses, nous serons encore plus forts".

Sebastian Vettel (Red Bull, abandon - accident) : "Pas grand chose à dire. J'ai freiné peut-être un peu trop tard, j'ai bloqué les roues, perdu la voiture et tapé le mur. Bien sûr, nous avions déjà perdu beaucoup de temps dans le premier relais en pneus 'très tendres'. Nous étions confiants dans le fait qu'ils marcheraient durant le premier relais mais ça n'a pas été le cas. C'est décevant mais cela arrive de temps en temps. A Monaco, vous commettez une petite erreur et vous payez le prix fort."

Nico Rosberg (Williams, 6e) : "Je dois être heureux avec cette 6e place car mieux n'était pas possible. J'ai pris un très bon départ et j'ai réussi à grappiller quelques places pour faire un bon début de course. Après, nous avons fait un long relais en pneus 'tendre' car nous étions inquiet de la durée de vie des pneus très tendres, mais ils ont semblé tenir bien mieux que prévu dans le dernier relais, sans doute à cause du dépôt de gomme sur le circuit en fin de course"

Kazuki Nakajima (Williams, abandon - accident) : "Le départ et la première partie de la course ont été bons pour moi, mais après ça a été frustrant car j'ai toujours eu des voitures qui ressortaient des stands devant moi ou qui tardaient à respecter les drapeaux bleus. Du coup, j'ai perdu des places sur ceux qui ne faisaient qu'un seul arrêt. Dans les derniers tours, j'ai en pneus très tendres et j'attaquais sans doute trop dur quand mon accident est survenu, juste avant l'arrivée. Mais au final, j'ai eu un bon feeling avec la voiture".

Fernando Alonso (Renault, 7e) : "La voiture était bien équilibrée et ses performances se sont améliorées tout au long de la course. Notre stratégie était la bonne mais la position de départ est primordiale à Monaco. Je suis parti 9e, nous gagnons deux places et marquons deux points, le résultat est donc satisfaisant. Ma motivation et celle de l'équipe restent très élevées. Beaucoup de nouveautés techniques sont prévues pour les prochaines courses et la deuxième partie de saison devrait nous sourire".

Nelson Piquet (Renault, abandon - accrochage) : "Je suis vraiment déçu d'avoir été sorti de la piste. J'ai senti que quelqu'un me percutait dans la ligne droite. C'était Sébastien Buemi et cela a endommagé l'arrière de ma voiture. C'est vraiment frustrant car j'aurais été en mesure d'entrer dans les points".

Flavio Briatore (Renault, directeur général) : "Le résultat est très décevant pour nous. Nous n'avons pas été aidés par les circonstances. La course de Nelson a été anéantie par un accident dont il n'est pas responsable. Celle de Fernando a été gâchée par le trafic, qui n'a pas joué en notre faveur. Cela dit, nous savons que Monaco est une course atypique et savoir que les performances de la voiture se sont améliorées tout au long des 78 tours, pour se montrer aussi rapide que celles de nos rivaux, est une consolation. Nous travaillons plus dur que jamais pour apporter des modifications sur la voiture en Turquie".

Rémi Taffin (Renault, coordinateur piste) : "Nous pensons que nous aurions pu mieux faire. Notre stratégie n'a pu se déployer comme nous le voulions et nous avons été bloqués par des monoplaces plus lentes. Avec Fernando, lorsque la piste était libre, la performance était là".

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 8e) : "Ça fait du bien de marquer des points ici, sur ce qui peut être considéré comme mon Grand Prix national puisqu'il n'y a pas de Grand Prix de France. L'équipe a travaillé très dur. Je n'avais pas fait du bon boulot en qualification donc je peux être heureux de finir 8e, compte tenu du peu d'incidents de course. C'est un nouveau point important. Ce n'est pas assez mais c'est mieux que rien ! La voiture s'est très bien comportée en pneus tendres même si l'équilibre n'était pas parfait. Après, en 'très tendre', j'ai contrôlé la situation car la voiture bougeait plus et je subissais de la dégradation. Une fois que je suis passé devant mes adversaires directs, je me suis juste appliqué à ramener la voiture à l'arrivée".

Sébastien Buemi (Toro Rosso, abandon - accrochage) : "Je n'ai pas eu un départ parfait et j'ai perdu une place au profit de Piquet, mais ça n'allait pas trop mal. Après, j'ai simplement essayé de le dépasser. Comme Vettel bouchonnait tout le monde, je croyais que ce serait ma seule chance pour revenir sur lui. J'étais juste derrière Piquet, dans son aspiration et lorsqu'il a compris ma manoeuvre, il a freiné et je n'ai pas eu le temps de l'éviter, et je l'ai poussé tout le long jusqu'au premier virage. J'en suis désolé et je suis allé le voir pour m'excuser."

Timo Glock (Toyota, 10e) : "Finir dans le top 10 est un peu plus qu'espéré. On a eu un bon rythme dans le dernier relais mais lorsque l'on part de la pit lane à Monaco, on ne peut s'attendre à scorer".

Jarno Trulli (Toyota, 13e) : "Ce fut difficile de là où je partais et ma stratégie n'a pas marché. Il a semblé que je sois tout le temps au mauvais endroit au mauvais moment, avec pour conséquence du trafic".

Nick Heidfeld (BMW, 11e) : "J'ai essayé de gagner des positions au départ et durant le premier tour, mais cette fois ça n'a pas marché. Je suis resté coincé derrière Adrian [Sutil] pendant très longtemps. Apparemment, il avait des problèmes avec ses pneus, et à un moment j'ai même touché l'arrière de sa voiture. Au premier virage, Lewis [Hamilton] m'a touché mais j'ai eu la chance de pouvoir continuer. J'étais sur une stratégie à un seul arrêt et dans la deuxième partie de la course, j'ai eu de la dégradation avec mes pneus les plus tendres. Nous avons fait le maximum mais nous étions trop lents".

Robert Kubica (BMW, abandon - freins) : "Nous avons eu des difficultés durant tout le week-end. J'ai eu un problème au départ et j'ai reculé en fond de grille. Ensuite, j'ai eu une crevaison à l'arrière droit. Après mon arrêt imprévu, je roulais bien avec une voiture très lourde. J'ai dû abandonner car j'avais des problèmes de freins".

Lewis Hamilton (McLaren, 12e) : "J'ai tout donné et je suis satisfait de ma performance. J'ai endommagé assez tôt une cloison d'aileron avant en touchant une BMW à Sainte Dévote. J'ai alors eu du sous-virage toute la course. Installer un nouvel aileron avant a un peu arrangé les choses. Dans les derniers tours, mes pneus étaient fichus comme ceux de Nick [Heidfeld] et tenter une attaque était trop dangereux. J'ai pensé à l'un des 'Rocky'. Dans le premier film, Rocky [Balboa] dit : 'Je veux simplement arriver à la fin du combat' et j'ai reçu le drapeau à damier. Bravo à Jenson et toute l'équipe Brawn GP. Ils ont fait un boulot fantastique".

Heikki Kovalainen (McLaren, abandon - accident) : "J'ai eu du mal à faire fonctionner mes pneus dans le premier relais. Néanmoins, j'ai pu passer Sebastian Vettel. Mon second était bien meilleur et j'attendais le pit de Nico [Rosberg] pour saisir la chance de le passer. Mais j'en ai été bien loin. J'ai tapé une bordure à la première chicane (du S de la piscine) et l'arrière a décollé. Je n'ai pu récupérer la voiture et j'ai tapé le rail. C'est de ma faute".

 
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78 Commentaires
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  • 78.
    sid2j'ai fais 2 fois magny cours,j'ai trouvé top,super ambianceLe 29/05/2009 à 00:33
     
     
     
  • 77.
    sid2FRED ON COMPREND RIEN A TES PHRASES!Le 29/05/2009 à 00:31
     
     
     
  • 76.
    sid2fred,on comprend rien à tes phrases !Le 29/05/2009 à 00:30
     
     
     
  • 75.
    Olii_SFAu mans c'est faisable, mais avec toutes les rencontres qu'il y a déjà là bas, ça risque de pas être évidant pour les habitants. Pour ce qui est du ricard, pensez un peu aux normands!! ^^Le 28/05/2009 à 21:16
     
     
     
  • 74.
    fred41C SUR AU NIVEAU HOTEL IL NY A PAS AUTANT QUA MONACO SA C SUR MAIS TU C LES PILOTES NE SE PEIGNE PAS DES HOTELS A MAGNY C PLUTOT ECLESTON QUI SE PLEIN CAR LUI IL DE FRIME C SURTOUT SA QU'IL VEUTLe 26/05/2009 à 17:39
     
     
     
  • 73.
    fred41salut j'en revien a magny au niveau resto ily a ce qui faut tu rigole au hotel on s'en fou il y a les campings j'ai des adr ou t tranquilleLe 26/05/2009 à 17:34
     
     
     
  • 72.
    lecht'ifred 41! magny cours ,j'ai habité a coté et au niveau infrastructures hoteliere ,reseaux ferré ,et probleme de restauration ....rien a été fait pour favoriser ce tres beau tracé ! mais crois moi j'ai aussi habite le mans et assisté a plusieurs reprises aux 24 heures ! cette piste est bien asses large pour une f1 ! regarde monaco tu crois que ce parcours urbain est adapté ??Le 25/05/2009 à 20:28
     
     
     
  • 71.
    bouledenerpas moi je devais y aller cette année lol suis tro deg mais bon j'ai fais monaco c'est terrible les f1 resonne dans la ville quand il sont de l'autre coter on les entan plus j'ador sa a beaucoup de charme mais le passe 3 jour reste cherLe 25/05/2009 à 19:57
     
     
     
  • 70.
    fred41QUI A ETE DEJA MAGNY COURS ?Le 25/05/2009 à 19:01
     
     
     
  • 69.
    fred41ET TU PEU ACCEDER AU PILOTE FACILEMENT HE OUILe 25/05/2009 à 18:58
     
     
     
  • 68.
    fred41sinon le mans aurait été pas mal mais tu c magny cours est de mieux en mieux la A77 va sortire dessus et c le gp le moins cher du plateauLe 25/05/2009 à 18:56
     
     
     
  • 67.
    fred41LA PISTE AU MANS EST PAS A C LARGELe 25/05/2009 à 18:52
     
     
     
  • 66.
    lecht'ije ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on utilise pas la piste des 24 heures qui est agreer par la Fia et qui a toutes les infrastructures pour recevoir les teams!!!Le 25/05/2009 à 18:50
     
     
     
  • 65.
    fred41POUR FLINS / C A MOITIER MORT ET TANT MIEUX JE VOUS DIT PAS LA CIRCULATION LA BALe 25/05/2009 à 18:48
     
     
     
  • 64.
    lecht'iafin de mettre aux normes (exigéés par ecclestone) nos circuit cela va couter un fric monstre et les gens qui habite près de ces endroits ne veulent pas payer des surcharges d'impots pour voir des voitures sur un circuit ! en france la mentalité n'est pas bonne pour la competition sportive ! c'est pour cela qu'il cherche a creer une nouvelle piste !Le 25/05/2009 à 18:48
     
     
     
  • 63.
    fred41JE CROIS QUE LA MEILLEUR PISTE POUR GARDER NOTRE GP ET MAGNY COURS 2 DeS 2010Le 25/05/2009 à 18:43
     
     
     
  • 62.
    onidj'y vais depuis sa creation en 1971, ou 1972 je crois, oups ça fait longtemps suis vieux snif snif lolLe 25/05/2009 à 18:15
     
     
     
  • 61.
    onidmarseille, gemenos,cuges les pins,le castelet en gros 50 km pas plus voilà,c le gps dino qui vous a selectioner l'itinairaire et vous dis a plus tard lolLe 25/05/2009 à 18:03
     
     
     
  • 60.
    bouledenerben moi sa me ferais tres plaisir de voir un gp au castelet car je suis du var puis sa sera l'occaz de faire 2 gp par ans avec monaco lolLe 25/05/2009 à 17:15
     
     
     
  • 59.
    kim'iceenfin, ceci etant j'adorerai le gp au castellet ! j'habite l'hérault et ça me ferait moins loin que barcelone ...Le 25/05/2009 à 15:32
     
     
     
  • 58.
    bouledenerha ok lol je c'est pas acombien de kilometre de marseille mais je pense qui dois y avoir 1h de route voir peut etre moin vue que toulon marseille y en a pour 45min environLe 25/05/2009 à 14:43
     
     
     
  • 57.
    kim'icebouledener merci mais je sais ou est le paul ricard ... mais que je sache c'est pas loin de marseille non ? et puis c'etait pour faire une boutade sur le ricard (pastis) et marseille, c'est pas grave .Le 25/05/2009 à 14:35
     
     
     
  • 56.
    bouledenertape dans google earth circuit paul ricard tu vera comme sa ou il est . j'ai souvent fait des truc a manger pour les pilote et l'equipe quand il fon des essay au paul ricard mon ancien patron a un resto traiteur sur le circuit et il connait plein de piloteLe 25/05/2009 à 14:32
     
     
     
  • 55.
    bouledenerkimice
    non le paul ricard est dans le var et non les bouche du rhon il est si tu prefere entre toulon et marseille
    Le 25/05/2009 à 14:29
     
     
     
  • 54.
    kim'icele ricard à côté de chez toi bouledener ? tu es d'où ? ne me dis pas marseille ... lolLe 25/05/2009 à 14:21
     
     
     
  • 53.
    bouledenerperso je trouve que sebastien bourdais prend pas asser de risque et je commence a me dire qu'il cherche toujour des excuseLe 25/05/2009 à 14:12
     
     
     
  • 52.
    kim'iceGourou, perso je ne t'insulterai pas ... je pense aussi, à force, que notre séb n'est pas fait pour la f1 mais je salue son gp d'hier car il avait de quoi ravitailler 3 ou 4 voitures en essence à bord et a su gerer ses pneus, mais est ce suffisant ?Le 25/05/2009 à 13:58
     
     
     
  • 51.
    bouledenersa serai que du bonheur une course de f1 au paul ricard c'est a coter de cher moi sa serai le pied lolLe 25/05/2009 à 13:49
     
     
     
  • 50.
    gourou69D'ailleurs je ne dois pas être le seul à le penser puisque des rumeurs concernant son éventuel remplacement avant la fin de saison circulent déja ...Le 25/05/2009 à 13:19
     
     
     
  • 49.
    gourou69Je vais me faire insulter pour ce que je viens d'écrire mais au moins je ne retourne pas ma veste ...Le 25/05/2009 à 13:16
     
     
     
  • 48.
    gourou69Quand je vois tout le monde s'extasier sur la 8e place de Bourdais, ça prouve bien qu'il ne peut pas faire mieux ... son équipier était à l'attaque et c'est pour ça qu'il est sorti sinon il aurait fini encore devant...Le 25/05/2009 à 13:15
     
     
     
  • 47.
    rafioBravo seb ! 9a ferme le groin à certains !Le 25/05/2009 à 11:13
     
     
     
  • 46.
    kim'icebullsheet, le français grosjean en tête du championnat et vainqueur de la course 1, c'est le suisse qui s'est crashé en course 2 ... ?Le 25/05/2009 à 11:10
     
     
     
  • 45.
    nath76Pas mal vers la fin la Renault surtout sur un circuit comme monaco Alonso on est comme toi confiant pour la suite il faut remonter dans les points.
    Button bravo !!!! super pilote et bonne voiture
    Le 25/05/2009 à 10:41
     
     
     
  • 44.
    bullsheetMerci F1-Raikko, à propos de Grosjean, MDR, mais si tu veux, on le partage ! tu veux les ailes ou la cuisse ?? lolLe 25/05/2009 à 10:38
     
     
     
  • 43.
    Ernest46Monaco est une course de meeeerde, organisée pour la JET7 et non pour la F1, malheureusement la France n'a plus que ça... sauf l'excellent circuit Paul Ricard !!!Le 25/05/2009 à 09:42
     
     
     
  • 42.
    pape_sambabonjour
    on nou avait promis du spectacle en 2009 par rapport a 2008
    mais je pense que tout est plié deja et il y aura pas de suspenes pour les deux championnat
    Le 25/05/2009 à 08:46
     
     
     
  • 41.
    nazimdu92kovalanen a toujours des accidentLe 25/05/2009 à 07:26
     
     
     
  • 40.
    mombimAlors pourquoi avoir utilisé le double diffuseur Mr. AdrianLe 25/05/2009 à 05:46
     
     
     
  • 39.
    mombim"La Red Bull a un élément unique avec sa suspension à tirants (les autres monoplaces ont un système classique de poussoirs), ce qui est une bonne solution lorsque l'on n'a pas de double diffuseur. La faire fonctionner avec un double diffuseur sera plus difficile", prédisait déjà Adrian NeweyLe 25/05/2009 à 05:39
     
     
     
  • 38.
    RoadEt merci à Bourdais de moucher les gros râleurs qui l'enterrent à chaque GP, c'est très satisfaisant de les voir bouche bée.Le 25/05/2009 à 02:56
     
     
     
  • 37.
    RoadC'est vrai que ça devient presque trop facile tout de même pour les Brawn.... Derrière ça bastonne et c'est beau mais devant, les deux premiers, on sait déjà qui va y être. En tout cas Raikkonen bravo à toi et merci de moucher le gros Moncet, je te félicite.Le 25/05/2009 à 02:49
     
     
     
  • 36.
    bouledenervous trouver que en f1 y a plus comment dire de suspense spectacle qu'avant oui mais pas tro surtout avec les brawn qui creuse le trou en debut de gp puis apres il se calme met les brawn sous la pluie c'est pas tro sa je trouve mais bon tou sa pour dire que la f1 par en sucette je trouveLe 25/05/2009 à 00:57
     
     
     
  • 35.
    Setsuna...meister...prochain ban !sinon gros crash en gp2 du français grosjean... pardon du suisse grosjean désolé bullsheet pardonne moi. d'ambrosio 2eme du général !!! vive la belgiqueLe 24/05/2009 à 21:32
     
     
     
  • 34.
    Setsuna...meister...prochain ban !bravo eurosport toujours pas les reactions des 4 premiersLe 24/05/2009 à 21:26
     
     
     
  • 33.
    driveraceralors bourdais est toujours aussi nul ,c'est pour ceux qui le critique,bien joué sebLe 24/05/2009 à 21:02
     
     
     
  • 32.
    rico1418on voulaiT que la F1 soiT plus serre; mais c'est tout le contraire!!
    en six grand prix , cinq fois le meme vainqueur ...et surtout que ce vainqueur la , n 'est vraimment pas le meilleur pilote!!!merci sa voiture....
    Le 24/05/2009 à 20:49
     
     
     
  • 31.
    dadabzhBravo mon ptit Seb!!!! La roue va peut etre enfin tournée!Le 24/05/2009 à 20:39
     
     
     
  • 30.
    je_leche_les fillesyon a marre ,au moin avec ferrari maclaren il ya du suspense la tu sais d'avance qui c qui va gagnéLe 24/05/2009 à 20:39
     
     
     
  • 29.
    AFF Vince78320moi je trouve que cette saison ressemble au temps de schumi
    la course devient interessant a partir de la 3eme place.
    génial dans un mois button est champion du monde
    au moins il y a plus desport en GP2
    Le 24/05/2009 à 20:35
     
     
     
 
 
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