Glock espérait une safety car

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Timo Glock revient sur son Grand Prix de Monaco, ponctué par un 20e temps en qualification et une 10e place à l'arrivée.

Comment décririez-vous votre Grand Prix de Monaco ?

Timo Glock : Difficile et un peu surprenant au bout du compte car je ne m'attendais pas à finir dans le top 10 après être parti de la pit lane. S'élancer avec beaucoup d'essence, spécialement à Monaco, est une entreprise ardue pour un pilote.

Etes-vous donc content de cette 10e place ?

T.G. : Je ne suis jamais content d'une 10e place car mes objectifs sont plus élevés mais considérant comment était la voiture samedi et nos résultats en qualification, c'était le meilleur résultat accessible, pour être réaliste.

Pourquoi être parti de la pit lane ?

T.G. : Après la qualification, il était évident que nous avions des problèmes avec la voiture et nous l'avons retirée du parc fermé pour faire des changements sur le set-up et la suspension afin d'améliorer la situation. Considérant le résultat de la qualification (20e et dernier en Q1), nous n'avions rien à perdre.

Pourquoi être parti avec autant de carburant ?

T.G. : En discutant stratégie avec mes ingénieurs, nous avons décidé que la meilleure chance de reprendre des positions était de faire un premier relais long. Ça nous mettait aussi potentiellement dans une bonne position en cas de safety car, qui est probable à Monaco. Il n'y a pas eu de safety car et c'est plutôt inhabituel à Monaco, vu les statistiques des dernières années.

Pourquoi la performance de la voiture n'a pas été à la hauteur des attentes ?

T.G. : Le team continue d'analyser ça car il n'y avait pas de raison évidente à la performance en qualification. Nous espérions être plutôt compétitifs et ce fut une surprise en essais de voir que la vitesse n'était pas là. Nous avons compris que le week-end allait être dur. Idéalement, à Monaco, vous voulez démarrer le week-end avec le set-up dont vous êtes content et apporter quelques ajustements pour répondre à l'évolution de la piste, mais ça ne nous est pas arrivé.

Attentez-vous un week-end similaire en Turquie ?

T.G. : Je suis confiant quant au fait que Monaco restera une parenthèse car nous avons été vraiment compétitifs lors des précédentes courses ; nous savons que l'auto est bonne. Monaco est une piste unique et je pense que nous n'aurons pas les mêmes problèmes en Turquie. Néanmoins, il faut vraiment comprendre ce qui s'est passé pour améliorer la voiture.