Le fait qu'il s'élance depuis les stands ne change donc pas grand chose pour l'Allemand, qui a en outre pu faire modifier quelques réglages de sa monoplace en espérant qu'elle fonctionnera mieux en course que durant les qualifications. En prenant le départ derrière tout le monde, Glock évitera par ailleurs les éventuels accrochages, fréquents dans la cohue du premier virage.
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