Brawn GP a vécu un vendredi difficile. Le 8e temps de Rubens Barrichello, l'après-midi, est la meilleure place obtenue par l'équipe leader du championnat du monde à l'occasion des deux premières séances d'entraînements de la 7e manche 2009.
"Nous avons eu une première journée difficile, à essayer de trouver l'équilibre", a reconnu Jenson Button, victorieux de cinq des six manches disputées en 2009, et seulement auteur des 11e et 12e performances en libres 1 et 2. "Nous avons essayé différents set-up lors des deux sessions, sans succès. Nous avons manqué de grip", a ajouté le N.1 mondial.
Réputé pour savoir définir rapidement des réglages de base, Rubens Barrichello a lui aussi pataugé, avec les 9e et 8e prestations. "Nous ne sommes pas compétitif pour le moment mais le week-end ne fait que commencer", a cependant dédramatisé le vétéran Brésilien de 36 ans. "Il y a beaucoup de travail, particulièrement dans le secteur 1, où nous souffrons le plus, mais nous pensons comprendre les problèmes", a-t-il encore précisé.
Ross Brawn a fait une synthèse plutôt inquiétante. "Ce fut une première journée difficile, des deux côtés des garages. Nous avons progressé mais sans trouver suffisamment l'équilibre sur les deux voitures. Aussi, nous avons manqué d'adhérence à la fois avec les pneus 'dur' et 'tendre'", a dit l'Anglais, qui cumule les fonctions de P-DG et de directeur technique de Brawn Grand Prix Formula one Team.
L'une des explications à cette situation peut-être les pluies qui se sont abattues sur le site avant les essais. Vendredi matin, les écuries ont découvert une piste sale et en même temps "verte", c'est-à-dire lavée de ses dépôts de gomme. L'espoir pour Brawn est que la piste se charge en gomme et gagne en adhérence au fil des essais samedi matin. Le grip devrait encore évoluer lors des trois parties de qualification l'après-midi, et Ross Brawn a souvent prouvé savoir particulièrement bien lire la tendance.
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DPPI
























Ca commencera à bouger ce matin et lors des qualifs.
Visiblement, personne n'a encore trouvé le bon équilibre de la voiture, et les pilotes de l'écurie Brawn comme tout les autres.
Mais d'ici la fin des qualifications, il y aura eu du changement.
Reste à savoir quelle va être la stratégie concernant les pneumatiques.Le 06/06/2009 à 09:11