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Formule 1 - GP de Turquie

Brawn en difficulté

Vendredi inhabituel chez Brawn : ni Rubens Barrichello ni Jenson Button ne sont parvenus à configurer correctement leurs BGP001 pour l'Istanbul Park.

 
Brawn en difficulté - Formule 1 - GP de TurquieDPPI
 

Brawn GP a vécu un vendredi difficile. Le 8e temps de Rubens Barrichello, l'après-midi, est la meilleure place obtenue par l'équipe leader du championnat du monde à l'occasion des deux premières séances d'entraînements de la 7e manche 2009.

"Nous avons eu une première journée difficile, à essayer de trouver l'équilibre", a reconnu Jenson Button, victorieux de cinq des six manches disputées en 2009, et seulement auteur des 11e et 12e performances en libres 1 et 2. "Nous avons essayé différents set-up lors des deux sessions, sans succès. Nous avons manqué de grip", a ajouté le N.1 mondial.

Réputé pour savoir définir rapidement des réglages de base, Rubens Barrichello a lui aussi pataugé, avec les 9e et 8e prestations. "Nous ne sommes pas compétitif pour le moment mais le week-end ne fait que commencer", a cependant dédramatisé le vétéran Brésilien de 36 ans. "Il y a beaucoup de travail, particulièrement dans le secteur 1, où nous souffrons le plus, mais nous pensons comprendre les problèmes", a-t-il encore précisé.

Ross Brawn a fait une synthèse plutôt inquiétante. "Ce fut une première journée difficile, des deux côtés des garages. Nous avons progressé mais sans trouver suffisamment l'équilibre sur les deux voitures. Aussi, nous avons manqué d'adhérence à la fois avec les pneus 'dur' et 'tendre'", a dit l'Anglais, qui cumule les fonctions de P-DG et de directeur technique de Brawn Grand Prix Formula one Team.

L'une des explications à cette situation peut-être les pluies qui se sont abattues sur le site avant les essais. Vendredi matin, les écuries ont découvert une piste sale et en même temps "verte", c'est-à-dire lavée de ses dépôts de gomme. L'espoir pour Brawn est que la piste se charge en gomme et gagne en adhérence au fil des essais samedi matin. Le grip devrait encore évoluer lors des trois parties de qualification l'après-midi, et Ross Brawn a souvent prouvé savoir particulièrement bien lire la tendance.

 
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9 Commentaires
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  • 9.
    bullsheetEtonnant comme Button a redressé la barre !!! je crois que dimanche, ce sera chaud dans tous les sens du terme, il va y avoir du sportLe 06/06/2009 à 16:15
     
     
     
  • 8.
    fred41JE PENSE que la scuderia est déja sur 2010 et pour le champ actuel il ne ferront que de petite modif c tout sa passe ou sa casseLe 06/06/2009 à 11:00
     
     
     
  • 7.
    fred41oui du grand BLUFF brawm aime sa le bluff souvenez vous chez ferrariLe 06/06/2009 à 10:47
     
     
     
  • 6.
    fred41OUAI SALUT SA VA ETRE ENCORE SPECIAL AVEC LES PNEUS SI TU LES PREND DES le débuts tu parts en fléche(avec les tendre) mais tu n'est pas sur dalés bien loing et si tu prend les gom dur dés le début tu perd des placesLe 06/06/2009 à 10:44
     
     
     
  • 5.
    Bad KarmaIl n'y a absolument rien de significatif lors des essais du vendredi en Turquie.
    Ca commencera à bouger ce matin et lors des qualifs.
    Visiblement, personne n'a encore trouvé le bon équilibre de la voiture, et les pilotes de l'écurie Brawn comme tout les autres.
    Mais d'ici la fin des qualifications, il y aura eu du changement.
    Reste à savoir quelle va être la stratégie concernant les pneumatiques.
    Le 06/06/2009 à 09:11
     
     
     
  • 4.
    bouledeneril dise toujour sa qu'il arrive pas a trouver les reglage puis au qualif il sorte des temps de fou il se foute de nousLe 05/06/2009 à 23:20
     
     
     
  • 3.
    fred41SA POURRAIT ETRE DE L'intox brawmLe 05/06/2009 à 18:57
     
     
     
  • 2.
    GoyoCa rigole un peu moins chez brawn. il été temps qu'il souffre un peu non...Le 05/06/2009 à 18:31
     
     
     
  • 1.
    fred41NO COMMENT VOIR LIBRES 1 ET 2Le 05/06/2009 à 17:56
     
     
     
 
 
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