Sebastian Vettel (Red Bull, vainqueur et champion du monde) : "Je suis un peu sans voix pour être honnête. Je ne sais pas quoi dire dans un moment pareil. La saison a été incroyable et difficile que ce soit physiquement et mentalement. En arrivant ici, j'ai continué à croire en mes chances. Aujourd'hui, c'est un jour spécial. Ce matin, quand je me suis levé, j'ai essayé de ne pas penser à tout ça et d'éviter de croiser trop de monde. Je savais que la seule chose que je pouvais faire, c'était m'imposer. C'est la première fois que je mène ce championnat. La voiture était phénoménale. Au départ, c'était assez serré avec Lewis (Hamilton). Lors de mon premier relais, j'ai eu un peu de grainage et Lewis s'est rapproché mais ensuite la voiture s'est stabilisée. C'est un rêve. Pour être honnête, je ne savais rien avant de franchir la ligne d'arrivée. Dans les dix derniers tours j'ai commencé à me poser des questions car mon ingénieur de course 'Rocky' [Guillaume Rocquelin] me donnait des conseils pour m'aider à amener la voiture à l'arrivée. Je me disais : 'mais pourquoi est-il si nerveux ? Je dois être dans une bonne position !' Lorsque j'ai franchi la ligne, il est venu me dire tout doucement à la radio : 'Ça sent bon mais on doit encore attendre un peu.' Je n'avais pas regardé l'écran, je me concentrais sur la course. Il est alors revenu à la radio et m'a crié : 'Champion du monde'. Je remercie beaucoup de monde à commencer par l'équipe, les mécaniciens, les ingénieurs..."
Mark Webber (Red Bull, 8e), à la BBC : "Je félicite Sebastian pour son titre de champion du monde. Il y a beaucoup de choses positives à retenir cette année. Ce week-end ne s'est pas déroulé comme prévu, c'est dommage. Nous aurons le temps dans les prochaines semaines pour analyser ce qui a été et ce qui n'a pas été. C'est la loi du sport parfois."
Lewis Hamilton (McLaren, 2e) : "Nous terminons la saison sur une note haute. Nous montons tous les deux sur le podium et nous assurons la deuxième place du classement Constructeurs. C'est une grande récompense pour toute l'équipe. Au début de la course, j'étais en mesure de suivre le rythme de Sebastian [Vettel] mais après mon arrêt, je suis resté bloqué derrière Robert [Kubica]. C'est juste impossible de le dépasser - il ne commettais pas d'erreurs - et je n'ai pas pu me battre avec Sebastian. Félicitations à Sebastian Vettel et à Red Bull pour cette saison. Ils ont fourni un travail fantastique toute la saison. De notre côté, nous avons connu une bonne fin de saison avec Jenson (Button). Je remercie tout le monde à l'usine. Ils n'ont rien lâché et nous reviendrons encore plus forts l'an prochain.
Jenson Button (McLaren, 3e) : "J'ai effectué un long premier relais dans le but de ressortir devant Robert Kubica. Lui aussi a effectué un premier relais assez long mais avec des durs (alors que Button était en tendres depuis le départ, ndlr). Ça a plutôt pas mal fonctionné. Cette saison, nous avons connu des hauts et des bas mais je remercie l'équipe pour ma première saison dans l'équipe. Je me suis vraiment senti comme chez moi. Avec Lewis, nous avons travaillé très étroitement et nous allons nous servir de cette saison pour 2011 et nous espérons être à la place de ce pilote (il montre Vettel, ndlr) l'année prochaine."
Nico Rosberg (Mercedes, 4e) : "Je suis très heureux de cette 4e place. Je ne pouvais pas faire mieux. Je remercie Ross Brawn et James Wowles pour leur stratégie. Nous avions un bon rythme en pneus durs, comme en qualification. Même si nous n'avons pas obtenu les résultats escomptés cette année, je suis sûr que nous allons grandement nous améliorer l'an prochain. Félicitations à Sebastian, il mérite ce titre. La prochaine étape, ce sont les tests dans la semaine. Il seront importants pour adapter les nouveaux pneus."
Michael Schumacher (Mercedes, abandon - accident tour 1 avec Liuzzi) : "Premièrement, je tiens à féliciter Sebastian pour sa belle victoire et son titre. C'est très bien joué après une saison mitigée. Il a été capable de revenir fort en fin de saison. De mon côté, je vais bien et je n'ai pas été touché au cours de l'incident. J'ai juste passé une visite médicale de contrôle. Je suis parti en tête à queue sur la partie sale de la piste. C'est dommage car j'aurais aimé finir la saison de bien meilleure manière mais je suis déjà tourné vers l'an prochain."
Robert Kubica (Renault, 5e) : "C’est une très bonne course pour finir la saison. J’ai eu un problème avec l’embrayage au départ et j’étais 14ème après le deuxième virage. Lorsque la voiture de sécurité est entrée en piste, j’ai pu dépasser Sutil, ce qui était important. Je me suis ensuite trouvé bloqué derrière Kamui Kobayashi, qui freinait extrêmement tard, rendant ainsi difficile toute manœuvre de dépassement. Finalement, j’ai porté une attaque et j’ai pu le passer à l’extérieur du virage 9 et il a couvert sa trajectoire jusqu’au virage 11, puis j’ai pu passer par l’extérieur. C’était le moment clé et ensuite, je me suis simplement concentré sur mon pilotage pour extraire 100% du potentiel de la voiture et réaliser de bons chronos. La voiture était une nouvelle fois difficile à conduire aujourd’hui, mais j’ai vraiment attaqué et je n’avais rien à perdre. Je suis ravi de terminer 5ème après être parti de la 11ème place."
Vitaly Petrov (Renault, 6e) : "La course a été difficile et, sur ce circuit, nous savons qu’il est très difficile de dépasser. Nous avons été rapides tout le week-end et je suis fier de mon équipe, tout comme de notre travail ce week-end. Je n’ai connu aucun problème et je pense que nous avons progressé depuis le Brésil. J’ai pris un bon départ et j’aurais pu gagner encore plusieurs positions au premier virage, mais j’ai préféré assurer pour éviter un problème comme celui de Sao Paulo. Nous avons changé de pneumatiques pendant la sortie de la voiture de la sécurité, ce qui était la bonne décision, et ensuite j’ai attaqué tout en essayant de préserver les pneumatiques car il fallait aller jusqu’à la fin. La bataille contre Fernando était intense, mais la voiture avait une bonne vitesse de pointe aujourd’hui, ce qui m’a permis de garder le contrôle de la situation. J’ai juste fait mon travail. S’il avait tenté une manœuvre, j’aurais tout fait pour éviter l’accrochage bien sûr, mais cette occasion ne s’est pas présentée. Je suis venu ici pour me battre, pour faire une course contre tous les autres pilotes, et je pense avoir démontré aujourd’hui que je savais livrer bataille."
Eric Boullier (Renault, directeur) : "Nous sommes très satisfaits de la course solide disputée par nos deux pilotes. Robert a pu réaliser des dépassements qui ont permis à notre stratégie de fonctionner. Il a attaqué toute la course, avait un bon rythme et a réalisé une belle performance. Vitaly a très bien piloté lui aussi, n’a pas fait d’erreur, et ses ingénieurs ont réalisé une stratégie parfaite. Finir la saison de cette manière, avec deux voitures dans le top6, est une bonne chose. Nous avons travaillé dur cette année pour engager notre retour, notre taux de développement technique a été élevé, et bien que notre but ultime soit de nous battre pour les victoires et les championnats, nous avions une très bonne voiture sur la fin du championnat. Je suis très optimiste pour le futur et je suis sur que cette équipe, comme ses membres, pourront faire un autre pas en avant l’année prochaine. Félicitations, enfin, à Red Bull et à Sebastian Vettel pour leurs succès au championnat du monde."
Alan Permane (Renault, Chef Ingénieur de Course) : "Après une journée difficile en qualifications hier, nous sommes ravis de terminer la course aux 5ème et 6ème positions. La nuit dernière, nous avons beaucoup réfléchi à la meilleure stratégie pour Robert, qui partait 11ème et pouvait donc choisir de prendre le départ en pneus “prime” ou “option”. Nous avons décidé qu’il était risqué mais jouable de prendre le départ en “prime” et cela a payé. Bien que l’arrivée précoce de la voiture de sécurité ait permis aux pneus “option” d’être préservés, elle a également aidé les “prime”, qui se sont montrés de plus en plus rapides au long de la course. Avec Vitaly, nous avions prévu de nous arrêter dans le premier tour s’il y avait une voiture de sécurité pour le passer en “prime”. Nous avons fait exactement cela et il a réalisé une performance très solide pour revenir de la 10ème à la 6ème place finale."
Rémi Taffin (Renault, Responsable d’exploitation moteur) : "Nous avons réalisé une performance très solide. Les deux pilotes ont disputé des courses solides et notre stratégie était la bonne. La 5ème et la 6ème place sont un résultat qui fait plaisir et j’espère que nous pourrons conserver cette compétitivité la saison prochaine. Merci à tous les membres du Renault F1 Team, qui ont fait un très bon travail toute l’année, ainsi qu’à nos collègues de Viry-Châtillon et de Mécachrome. Bien sûr, félicitations à nos collègues de Red Bull-Renault, qui ont décroché le titre des pilotes une semaine après celui des constructeurs."
Fernando Alonso (Ferrari, 7e) : "C'est décevant de conclure la saison et de perdre le titre au dernier moment, mais c'est la course, c'est le sport. Tout est allé de travers dimanche : le départ, la stratégie. Avec du recul, il aurait mieux fallu ravitailler plus tard mais c'est facile à dire lorsque l'on connait l'issue du Grand Prix. Mais ce n'était définitivement pas une décision facile à prendre. Je félicité Red Bull et ses pilotes. Sur l'ensemble de la saison, ils possédaient un petit plus par rapport et ils méritent d'être là où ils en sont. Bien sûr, il y a de la tristesse à l'heure actuelle mais dans quelques heures, à tête reposée, je suis sûr que nous apprécierons ce que nous avons réalisé. Nous devons continuer comme ça, resté uni et déterminé."
Felipe Massa (Ferrari, 10e) : "La façon dont les choses se sont déroulées est décevante. Nous avons décidé de ravitailler assez tôt pour rester devant Webber mais nous n'avons pas réussi et nous sommes restés coincés dans le trafic. Malheureusement, les voitures devant étaient rapides en ligne droite et il était impossible de dépasser. Sur un circuit si beau, c'est vraiment dommage que ce soit si difficile de dépasser. Pour moi, la saison n'a pas été bonne. J'attendais beaucoup mieux. Maintenant, nous devons réagir et préparer du mieux possible la saison prochaine."
Stefano Domenicali (Ferrari, directeur d'équipe) : "Quelque chose est allé de travers. Nous pensions qu'avec les gommes tendres, la dégradation serait plus élevée et nous avons marqué Webber pour ça. La safety car, au début, a mis en situation d'autres équipes, qui ont compliqué notre remontée."
Jaime Alguersuari (Toro Rosso, 9e) : "Je suis très content de mon troisième résultat de la saison dans les points. Pour être honnête, je ne sais pas trop pourquoi je finis 9e en étant parti 17e ! J'ai été très chanceux de ne pas être impliqué dans l'accident de Schumacher au premier tour, et ce fut un bon choix stratégique de passer de nouveaux pneus pendant la Safety car. Les pneus ont très bien fonctionné, sans dégradation à l'arrière. J'ai pu résister à Massa dans le secteur 3 et maintenir l'écart dans les deux autres."
Sébastien Buemi (Toro Rosso, 15e) : "Le résultat n'est pas fantastique mais je pense avoir fait une très bonne course. L'équipe a décidé de faire rentrer Jaime [Alguersuari] et de me laisser en piste, et je pense qu'il avait la meilleure stratégie."
Rubens Barrichello (Williams, 12e) : "Notre objectif était de faire mieux que Force India pour assurer notre position au classement Constructeurs. Ce que nous avons réussi à faire. Ma voiture était meilleure que le résultat ne le laisse apparaître mais nous avons de notre mieux avec notre stratégie. Je me suis bien battu avec Sutil qui a effectué un long premier relais et qui est ressorti devant moi après son arrêt aux stands. Je l'ai alors dépassé au virage 4. C'était énorme. Le meilleur moment de la course."
Nico Hülkenberg (Williams, 16e) : "La course était difficile. Côté stratégie, j'ai débuté en pneus durs et effectué un long premier relais. Ensuite j'ai réalisé un relais plus court en tendres mais le rythme n'était pas bon et ça n'a pas fonctionné pour nous. J'ai perdu des positions au départ et au cours de l'incident au premier tour mais je ne pense pas que ça aurait changé quelque chose au final."
Adrian Sutil (Force India, 13e) : "Ce n'était pas une course très excitante car j'étais tout seul. Je me suis arrêté assez tard pour essayer de gagner des positions. Je suis ressorti côte à côté avec Rubens [Barrichello] et j'ai perdu une position, tombant à la 13e place. Ça n'aurait pas fait de différence car nous avions besoin de points dimanche et malheureusement, on ne les a pas décrochés.
Tonio Liuzzi (Force India - abandon, accident avec Schumacher au premier tour) : "J'ai réussi un bon départ et gagné quelques positions. Mais au 3e virage, j'ai vu un nuage de fumée devant moi. Je ne pouvais aller nulle part. Il y avait des voitures partout autour et lorsque la fumée s'est dissipée, Michael [Schumacher] était en tête à queue, arrêté sur la piste. Je n'ai pas pu l'éviter. Heureusement, nous sommes indemnes."



Red Bull - Gepa






















constructeurs la saison prochaine et aux vues de cette saison,je pense que
si il a 1 bonne voiture pour 2011 Lewis Hamilton pourrait bien coiffer
la couronne mondiale.Le 20/11/2010 à 12:06
grand champion.Le 20/11/2010 à 12:02
devrait garder Massa parce que c'est 1 bon pilote mais ferrari ne lui
laisse jamais aucune chance.Le 20/11/2010 à 12:00
consignes d'equipes car certains pilotes sont floué par leurs coequipier.Le 20/11/2010 à 11:57
Rosberg,Massa,la saison prochaine risque d'etre dantesque.Le 20/11/2010 à 11:54
tu est un vrai magnétophone tu te repette sans arrêt depuis 2 jours et j'en passe .
"Ferrari ne savent pas gagner sans tricher(allemagne)
ils n'ont jamais de sanctions,qu'est ce que c'est 100 000 dollars pour
ferrari.
Massa a essayer de mettre Hamilton dehors pour aider Alonso et patati et patata !
tu sait dire que ça !!
allez salut
j'ai pas de temps à perdre avec toi.Le 16/11/2010 à 18:03
niveau cp!!Le 15/11/2010 à 20:52
arrette de parler avec des oeilléres .Le 15/11/2010 à 18:00
esprits et qu'ils ne conaissent rien a la f1.
Et c'est bien Massa qui a essayer de mettre Hamilton dehors en qualifs pour
aider Alonso.Le 15/11/2010 à 17:57
je suis d'accord avec toi
il faut souligner que hamilton qui n'est pas mauvais dans ce genre d'exercice n'a pas réussi à doubler lui aussi kubicaLe 15/11/2010 à 17:56
donc le comportement d'Alonso n'est pas digne d'un grand pilote.
Cest 1 pilote qui se croit au dessus des autres et qui croit que tout
lui est acquit.Le 15/11/2010 à 17:52
ils n'ont jamais de sanctions,qu'est ce que c'est 100 000 dollars pour
ferrari.
Massa a essayer de mettre Hamilton dehors pour aider Alonso.Le 15/11/2010 à 17:40
Hamilton qui a fait une saison fantastique.
Alonso ne sait pas gagner sans tricher(allemagne)et le geste qu'il a fait a Petrov est plus que deplacé.
C'est un mauvais perdant et ne merite absolument pas le titre.Le 15/11/2010 à 17:31
PS: Je n'était ni pour alonso ni pour vettel donc...Le 15/11/2010 à 14:57
Aux qualifs il se plaint de Massa alors que c'est lui qui gene la circulation, le comble quoi...
Good Job Vettel ;)Le 15/11/2010 à 13:41
avec ce que lui avait mis comme pate hamilton chez mac laren..
il ne meritait pas d etre champion: jolie fin
et vive 2011Le 15/11/2010 à 12:36
Et si par exemple dans le cas de figure fictif ou l'alonso devait l'emporté pour etre champion du monde et qu'un pilote landa soit devant et que ce pilote veut gagner la course celui ci ne va pas le laisser passer
La seule consigne c'est celle de ne pas tenter le diable c'est à dire de defendre sa place tout en fesant des manoeuvres risquées.Le 15/11/2010 à 11:38
Il est où l'ingénieur de Ferrari qui faisait le malin en Corée????Le 15/11/2010 à 10:41
moi aussi j'aimerais bien savoir,car je croyais que les pilotes ne jouant pas le titre ne devaient pas interférer.
je crois bien aussi,qu'au brésil,lors de la der. de schumi et sa remonté spectaculaire,ça s'écartait pour le laissait passer et aujourd'hui non,why?
le problème est aussi:pourquoi on peut plus doubler en f1,car nous les téléspectateurs,on s'endort devant la tv.Le 15/11/2010 à 08:27
Dani pedrovettel ,bravo a luiLe 15/11/2010 à 07:39
ouais super... le travail des Renault ........... faire gagner les red bull ....moteur RENAUlt = Rien a voir avec la bataille avec les 4 pretendants pour le championnat ! Mais bon c fait, c fait.Le 14/11/2010 à 23:26