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Baromètre - Formule 1

EN HAUSSE

Vettel

Vettel

Une fin de saison fulgurante et un titre de champion du monde mérité compte tenu de ses trois victoires envolés alors qu'il menait. Une émotion, surtout, dans le tour d'honneur qui restera le moment émouvant de 2010.

Hamilton

Hamilton

Il a joué crânement sa chance et a été au rendez-vous sur le circuit de fin de saison favorable à sa McLaren. Retardé par Kubica, qu'il a dénoncé à tort, mais une victoire n'aurait rien changé. N.4 mondial, à 2 pts de Webber.

Button

Button

1er podium depuis Monza. Encore perturbé par des problèmes de blocages de roues, il a trouvé le bon set-up et une place correcte sur la grille. En mission au service d'Hamilton. Il l'a fait en passant Alonso au départ.

Renault

Renault

Kubica 5e, Petrov 6e : le Losange a relevé la tête pour sa dernière sous ses couleurs. Le Polonais et le Russe, meilleur aux essais pour la 2e fois de la saison, ont livré des courses pugnaces contre Hamilton et Alonso.

Lotus

Lotus

L'écurie a atteint son objectif : être la meilleure des entrantes. 10e. Fernandes a gagné son pari : Branson va servir sur AirAisia en tenue d'hôtesse de l'air sur un Kuala Lumpur-Londres, très bientôt.

EN BAISSE

Alonso

Alonso

Il est arrivé en N.1 mondial serein. Il a beaucoup perdu au départ, face à Button. Puis il a consommé son échec en stoppant précocément. Enfermé par Petrov du 22e au 55e tour. Pas sport dans le tour d'honneur.

Webber

Webber

Battu en qualif par Vettel dans les 5 derniers GP, il a complètement craqué à Yas Marina. Perdu dans le set-up, à 0.5 sec aux essais avant une rapide dédicace sur un mur en course. Transparent. Un calvaire.

Hülkenberg

Hülkenberg

La gueule de bois. Le jeune Allemand a dégringolé de sa pole brésilienne à la 15e place émiratie, loin de Barrichello (7e). Anonyme dominical (16e). Avant d'être remercié par Williams. Sans volant pour 2011...

Force India

Force India

Liuzzi a tellement été cette saison au mauvais endroit au moment qu'on n'est presque pas surpris de l'avoir vu face à la Merco de Schumi, et finalement dangereusement dessus. Sutil encore insignifiant.

Kobayashi

Kobayashi

Comment transformer un rutilant carrosse en vulgaire citrouille. Le méritant Japonais a taxé les Renault au départ, et roulait en 5e position au 32e tour avant son pit stop. Il en est ressorti 16e pour finir 14e.

 
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