Qualification : déclarations

Red Bull - Gepa

• Infos liées :
• Résultat de la qualification
• Les secrets d’Hockenheim
• Vettel, d'un souffle

Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après les essais qualificatifs du Grand Prix d'Allemagne, samedi à Hockenheim.

Sebastian Vettel (Red Bull, pole position) : "Ça serait intéressant de calculer combien représente sur la piste un écart de deux millièmes de seconde (15 centimètres). Ce fut très serré, Fernando [Alonso] a été très fort dans toutes les sessions, et les Ferrari sont dans l'ensemble très compétitives ici. Nous avons poussé très fort et ce fut très excitant, spécialement en Q3, où je savais que je n'avais qu'un tour chrono dans chacune de mes deux tentatives. Ici, il y avait des endroits où on pouvait facilement se tromper. Si on attaque trop, on sort du pic de performance des pneus et là on sent que l'on perd du temps. Mon dernier tour n'a pas été parfait à 100%, je suis allé un peu au-delà des limites (de la piste) mais au bout du compte ce fut suffisant. Je suis resté en tête d'un rien. Je suis très heureux d'être en pole pour la première fois chez moi. Mais tout va se passer dimanche et ça va être une rude bagarre contre les voitures rouges."

Mark Webber (Red Bull, 4e) : "J'ai commis une erreur dans le N.1 de mon dernier tour. J'ai tourné un peu tard et tape la bordure, ce qui m'a renvoyé au large et j'ai du laisser tomber mon tour."

Fernando Alonso (Ferrari, 2e) : "Nous devons être contents, nous sommes en 1ère ligne pour la première fois de la saison. C'est un progrès. Nous avons été compétitifs tout le week-end, j'avais confiance dans la voiture en Q1, Q2, Q3. C'est un samedi parfait. Évidemment, nous avons perdu la pole pour une marge infime mais ce n'est pas important : les points se marquent le dimanche pas le samedi. Nous allons rester focalisés. Nous nous attendions à ce que les Red Bull soient une demi-seconde devant et ce fut une surprise de leurs disputer la pole. Ça nous a pris dix courses, ce qui peut paraître long, mais nous sommes maintenant proches."

Felipe Massa (Ferrari, 3e) : "C'est une bonne performance de notre part. En Q3, je ne suis pas parvenu à aligner les trois secteurs mais je suis content d'être de retour dans le top 3. Nous ne sommes pas seulement devant Mark [Webber], mais aussi devant les McLaren et les Mercedes. Sur cette piste, où il y a beaucoup de virages lents et où c'est important d'avoir une voiture efficace au freinage, la F10 semble bien marcher."

Chris Dyer (Ferrari, responsable de l'Activité piste) : "Depuis plusieurs courses nous montrions des signes de progrès sans réussir à les convertir en points, mais le temps est venu de le faire."

Jenson Button (McLaren, 5e) : "Ça nous a pris du temps pour nous habituer à l'équilibre de la voiture ce week-end (ndlr : avec le diffuseur soufflé). Je suis plutôt content de mon ultime tour, je ne sais donc pas où sont les 0.7 sec qui me séparent de la pole. Et c'est la petite inquiétude : c'était un bon tour et il n'y avait rien d'autre à tirer de la voiture. Cependant, le diffuseur soufflé est une avancée ; ce n'est pas encore assez en qualification mais nous verrons ce qu'il en est dimanche."

Lewis Hamilton (McLaren, 6e) : "Mon rythme n'était pas génial : il y avait sûrement à gagner quelque part. J'ai fait de mon mieux, les deux équipes devant ont fait un boulot légèrement meilleur. Nous sommes les plus rapides en lignes droites mais nous manquons d'appui pour l'instant. Mais bon, notre vitesse en course est généralement meilleure."

Martin Whitmarsh (McLaren, directeur d'équipe) : "Personne chez McLaren ne peut être pleinement satisfait d'être qualifié 5e et 6e. Notre vitesse de pointe est impressionnante, peut-être plus que ce qu'il ne fallait pour un set-up de qualification optimal, mais ça va probablement payer dimanche."

Robert Kubica (Renault, 7e) : "Je suis plutôt satisfait d'être septième sur la grille et je pense que, pour le moment, il faut se dire qu'il aurait été impossible de se qualifier plus haut. Mon tour aurait pu être meilleur car une Red Bull m'a ralenti dans le dernier secteur, mais je ne pense pas que cela aurait changé ma position finale. Nous avons connu quelques soucis avec la voiture ici et à Silverstone, je ne me suis donc pas senti totalement en confiance. Nous savons qu'il est important de continuer à travailler et à améliorer le feeling, parce que cela nous procure davantage de régularité. Pour la course, nous avons vu à Silverstone que tout était possible : il faut prendre un bon départ et disputer un bon premier tour. Nous espérons que notre rythme sera bon, mais nous avons vu aujourd'hui que l'écart qui nous sépare des meilleures équipes est assez grand. L'après-midi risque donc d'être difficile."

Vitaly Petrov (Renault, 13e) : "Les qualifications ont une nouvelle fois été difficiles pour moi. Les chronos étaient très serrés aux environs de la 10e place et j'étais encore en train d'apprendre comment extraire le maximum de la voiture et des pneus sur cette piste, tout en essayant de mettre tous les éléments ensemble sur un seul tour. En fin de compte, accrocher Q3 est une question d'expérience et je sais que les résultats seront meilleurs lorsque je pourrai mettre toutes les pièces du puzzle ensemble. Je n'en étais pas loin aujourd'hui, mais ce n'était pas suffisant."

Eric Boullier (Renault, directeur d'équipe) : "Je suis satisfait de notre performance en qualifications compte tenu du fait que toutes les équipes devant nous (et quelques unes derrière) utilisent le système F-duct. Etre la première des équipes parmi celles qui n'utilisent pas ce système est une bonne chose, tout comme il est gratifiant de voir Robert [Kubica] terminer devant les deux Mercedes. Il aurait pu être encore plus rapide s'il n'avait buté sur une autre voiture dans son tour rapide. Bien sûr, notre ambition est de faire mieux que 7es en qualifications, mais le résultat est positif. De l'autre côté du garage, Vitaly [Petrov] n'a pas pu passer en Q3. A sa décharge, les temps au tour étaient très proches et il n'était qu'à quelques dixièmes.

Alan Permane (Renault, chef ingénieur de course) : "En ce moment, nous savons que nous sommes un cran en-dessous des trois meilleures équipes. Il est donc agréable de voir Robert [Kubica] se qualifier devant les deux Williams et les deux Mercedes. C'est dommage de voir que Vitaly n'a pas pu se qualifier plus proche du top 10, mais il a fait du bon travail après deux journées d'essais un peu particulières. Ce week-end n'a pas été très facile pour nous jusqu'à présent, mais nous avons rectifié le tir ce matin puis en qualifications. Les conditions climatiques changeantes ont marqué le week-end jusqu'à présent, mais nous n'attendons pas de pluie pour dimanche."

Rubens Barrichello (Williams, 8e) : "En Q2, j'ai fait mon meilleur chrono, et c'était un tour fantastique ; en Q3, pour certaines raisons, j'ai eu un peu de sous-virage et perdu l'équilibre. Dommage, j'aurais pu être 7e."

Nico Hulkenberg (Williams, 10e) : "Je pense que j'aurais pu m'approcher du chrono de Rubens mais je n'ai pas fait un super tour en fin de Q3."

Sam Michael (Williams, directeur technique) : "Je pense que nous avons manqué de performance dans le dernier secteur en Q3 par rapport à la Q2."

Nico Rosberg (Mercedes, 9e) : "J'espérais mieux. Il semble que nous ne parvenons pas à faire fonctionner ce week-end nos évolutions aussi bien que voulu. J'espère que nous allons trouver le problème, autrement c'est difficile d'expliquer pourquoi nous ne sommes pas plus près de la tête. J'ai eu beaucoup de survirage et j'ai du réviser mon réglage d'aileron avant, ce qui n'a pas aidé."

Michael Schumacher (Mercedes, 11e) : "C'est décevant, nous comptions nous battre pour la 5e ou la 6e place, mais la différence entre nos deux voitures reflète notre potentiel. Pour voir le côté positif, je dirais que je partirai sur la partie propre de la piste ; et que je préfère être 11e que 10e. J'ai eu des problèmes de freins en qualification mais je ne leurs imputent pas ma performance."

Kamui Kobayashi (Sauber, 12e) : "J'aurais du aller en Q3. La voiture était bonne pour ça mais, dans mon second run en Q2, j'ai eu du trafic."

Pedro de la Rosa (Sauber, 15e) : "Dans mon second run en Q2, j'ai trop attaqué et je me suis fait deux grosses frayeurs."

Adrian Sutil (Force India, 14e+5 places) : "Le week-end a bien commencé, la voiture était performante sous la pluie, puis ça ne s'est pas bien passé aujourd'hui. En Libres 3, j'ai eu un problème d'arbre de transmission et j'ai perdu toute la session. Nous avons du changer la boîte de vitesse (pénalité de 5 places). Puis, en qualification, je glissais partout."

Tonio Liuzzi (Force India, 22e) : "Je pense que j'ai touché une bordure, encore un peu mouillée, où une portion d'herbe invisible de la voiture ; de là, j'ai perdu l'arrière, j'ai traversé assez vite la piste et je me suis dirigé vers le mur."

Jaime Alguersuari (Toro Rosso, 16e) : "Je ne m'attendais pas à être plus rapide que mon coéquipier après si peu de roulage sur le sec. En course, il est possible que la dégradation des pneus soit un facteur qui nous aide à gagner des places."

Sébastien Buemi (Toro Rosso, 17e) : "La Q1 s'est bien passée, en revanche je ne suis pas sûr de ce qui s'est passé en Q2, car j'ai été incapable de tirer parti des conditions de piste qui s'amélioraient."

Jarno Trulli (Lotus, 18e) : "C'est un super week-end jusque là. La voiture n'a pas eu de problème et j'ai pu travailler sur l'équilibre, et me sentir à l'aise dans toutes les sessions. Ça s'est vu au chrono."

Heikki Kovalainen (Lotus, 19e) : "C'est un week-end difficile pour moi jusque là : ça semble plus dur que d'habitude et je ne sais pas pourquoi. L'équilibre allait mais le niveau de grip était faible."

Mike Gascoyne (Lotus, directeur technique) : "Ce fut une très bonne journée pour Jarno [Trulli], qui était plutôt content de l'équilibre de sa voiture, mais décevante pour Heikki, qui rendait 0.3 sec à Jarno en ligne droite sans que l'on sache encore pourquoi."

Timo Glock (Virgin, 20e) : "Au début de la Q1, j'ai eu des problèmes de frein et c'était trop risqué de repartir. Après le premier train de pneus, nous étions devant Lotus."

Lucas di Grassi (Virgin, 24e) : "En Libres 3, j'ai eu un souci d'alternateur et dans mon tour de lancement, en Q1, j'ai eu un problème de boîte que nous n'avons pu résoudre."

Bruno Senna (Hispania, 21e) : "C'est bon d'être plus près de nos rivaux que prévu. Mon tour a été presque parfait. Je pense que ce fut l'un de mes meilleur de l'année."

Sakon Yamamoto (Hispania, 23e) : "Je me suis amélioré comparé à ma qualification de Silverstone. Cela a été un peu décevant car j'ai eu un souci de boîte de vitesses dans mon tour rapide."