McLarenAdversaire N.1 de Red Bull avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, McLaren a perdu de sa superbe à Silverstone, il y a quinze jours. Seulement quatrième du GP, Lewis Hamilton a été battu par les deux RBR de Mark Webber et Sebastian Vettel mais aussi par la Ferrari de Fernando Alonso, vainqueur de sa première course depuis la Corée 2010. Quant à Jenson Button, il a été contraint à l'abandon. Une contreperformance que l'équipe de Woking explique en partie par les restrictions d'utilisation du diffuseur soufflé en vigueur en Angleterre.
"L'interprétation des règles moteur nous a plus coûté s que Ferrari et Red Bull. Nous avons probablement perdu 0.7 ou 0.8 sec par rapport à eux. C'est pourquoi nous avons rétrogradé dans la hiérarchie, a déclaré Jonathan Neale, le directeur général de McLaren, au cours d'une conférence téléphonique. Jusqu'ici, nous étions les seuls à livrer une opposition crédible aux Red Bull."
"Nous n'avons pas peur (de Ferrari)"
Dès le Grand Prix d'Allemagne, disputé ce week-end sur le Nürburgring, les équipes pourront de nouveau utiliser le diffuseur soufflé sans restriction et ce jusqu'à la fin de la saison. Une aubaine pour McLaren. "Nous avons hâte de revenir aux règles en vigueur à Valence (lieu du Grand Prix d'Europe, ndlr)", a-t-il ajouté. Grâce à ce retour en arrière, McLaren espère toujours réduire l'écart sur les leaders du championnat, Lewis Hamilton et Jenson Button possédant tous les deux 95 points de retard sur Sebastian Vettel au général. "Tant que le titre est jouable, nous allons nous battre, a poursuivi Neale. Et même si ce n'était plus possible, cela ne veut pas dire que nous n'essaierions pas de gagner des courses."
Deuxième écurie du plateau au championnat Constructeurs avec 218 points contre 328 à Red Bull, McLaren possède encore une marge sur son poursuivant direct, Ferrari, 3e avec 164 unités. "Ferrari a fait des progrès constants lors des quatre ou cinq dernières séances de qualification. Dans la dernière partie de la course [à Silverstone], sur une piste sèche, Alonso a montré la différence de rythme. Nous sommes conscients de cela mais nous n'avons pas peur", a conclu Neale. "Notre objectif est de les battre toutes les deux (Ferrari et Red Bull, ndlr) et c'est ce que nous allons essayer de faire."
Car ça reste un top Team.Le 22/07/2011 à 17:17
La question est donc posée, pourquoi avoir accepté le chantage si celui-ci n'avait pas lieu d'être??
Pas bon, Bernie, CVC te lâche, Todt et la FOTA sont renforcés, à 80 piges,...Le 22/07/2011 à 15:28
D'ailleurs en parlant boulot....a plus Ned.Le 22/07/2011 à 13:44
C'est la raison pour laquelle je travaille désormais seul, et depuis lors, je gagne vraiment bien ma vie! Je ne suis plus du tout concerné par la crise, j'ai réduit ma clientèle de moitié et gardé que les bons payeurs!
Plus de souci d'employés malades, qui se trouvent mal payés, qui ruent dans les brancards...etc
Il ne reste que le bon côté du taf! Que du bonheur!!!Le 22/07/2011 à 13:26
Sinon j'ai des employés et je connais la crise comme tout monde et on s'accroche comme tout le monde.Le 22/07/2011 à 13:20
Je déconnais, excuse moi, je ne voulais pas te froisser.Le 22/07/2011 à 13:03
J'aurai du rentré dans l'éducation national plutôt que de me mettre a mon compte.Le 22/07/2011 à 12:56
merci et bonnes vacances à toi aussi.
à dans un week pour la Hongrie.Le 22/07/2011 à 12:53
faut pas se plaindre on a droit à 104 jours de congés annuels appelés samedis et dimanches.Le 22/07/2011 à 12:49
Et je n'ai que deux semaines de vacances par an, une a la neige avec mon snowboard et l'autre a la plage avec mon string léopard.
C'est mieux que rien.Le 22/07/2011 à 12:43
Ba je te souhaite d'excellente vacances ! J'espère que tu auras plus de chance que moi niveau soleil !!!
Et revient nous plus en forme que jamais !!!
Ciao ! :))Le 22/07/2011 à 11:44
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hugh, montagne de vacances!
ours paisible se retire une semaine au far-west rendre visite à sa tribu.
@Le 22/07/2011 à 10:51
Faudrait leur donner des cours de webmaster à EU !
Aller go pour les EL1 !!!!Le 22/07/2011 à 10:00
Oui, j'évoquais évidemment la Ferrari
La Benetton n'a jamais eu de souciLe 22/07/2011 à 10:00
Toujours déçu....
Comme d'hab' remarque....Le 22/07/2011 à 09:58
A moins que j'ai loupé un épisode ...Le 22/07/2011 à 09:52
Moi il me met que mon abbonnement n'est plus valable !!!??? :-O
J'ai acheter pour 1 an de player...... Pffff je suis deg'
Je vais les appeler !!! Pas moyenLe 22/07/2011 à 09:44
1995, Schumacher et Benneton étaient imbattable à tout point de vue.
La Ferrari de 96 était à la rue, la je suis d'accord.Le 22/07/2011 à 09:44
321 : Coca, tu parles... ma semaine de vacance sous la flote... la déprime totale.... En plus je dois fêter mon anniv' ce weekend et je ne sais même pas si je vais pouvoir le faire !!! :-(
Après les dictons : "En avril ne te découvre pas un fil" et "En mai fait ce qu'il te plait" on a maintenant "En juillet remet ton K-way".... lolLe 22/07/2011 à 09:37
Mais le Baron avait déjà montré de quel bois il se chauffait, avant d'aller chez Ferrari, une F1 totalement à la ramasse, doit-on rappellerLe 22/07/2011 à 09:14
Totalement d'accordLe 22/07/2011 à 09:08
J'ai vraiment du mal avc cette saison.Le 22/07/2011 à 09:04
L'essentiel est d'amener Chandock sur le GP d'Inde
Sinon, oui, la comparaison Chandock Vettel serait insultante pour VettelLe 22/07/2011 à 09:01
Le souci actuel est que, sans remettre son talent en cause, Sébastien Vettel a quand même beaucoup de facilités avec la RB.
Ca pourrait finir par ternir son palmarès, l'ombre de Newey derrièreLe 22/07/2011 à 08:59
Comme d'habitude chez les pilotes qui n'ont pas le niveau, il va trouver une tonne de détails qui vont le dédouaner de sa prestation.
Comparer Vettel à Chandock, à une autre époque, ça se serait fini sur le bucher!Le 22/07/2011 à 08:59
Ben justement on va voir ce que fait Chandhok avec la voiture de Trulli. S'il ne finit pas devant les Virgin et HRT, c'est qu'il n'a plus sa place en F1. Je comprends qu'il faille attirer le grand public indien vers la F1 mais l'intérêt de l'écurie passe avant.Le 22/07/2011 à 08:54
On a vu l'an dernier que même Senna était souvent plus rapide!
Non, encore une fois, le talent de Vettel n'est pas à remettre en doute, seul bémol, c'est que grâce à sa voiture, la saison est devenue sans suspens.Le 22/07/2011 à 08:46
Une chose est à reconnaitre, c'est le talent de Vettel, certe bien aidé par une excellente voiture, mais je doute très fort que Chandock soit au même niveau avec la même voiture.
La seule chose que je reproche à Vettel, c'est qu'il a tué le suspens du championnat dès le tiers de la saison.
Je ne remet pas en doute son talent de pilote!Le 22/07/2011 à 08:44
tous 2 très bons pilotes avec une voiture de m....Le 22/07/2011 à 05:27