Grand Prix d'Australie
EN HAUSSE
Button
Il a encore brillé à Melbourne et fait gagner pour la 1ère fois la MP4-25. Fautif au 1er virage, il s'est bien rattrapé en décidant de prendre des slicks, dès le 7e tour. Même sans l'abandon de Vettel (sur 2 stops), il aurait vaincu.
Hamilton
Un festival de dépassements : Button (tour 6), Massa puis Webber (tour 16). Percuté par ce dernier, il repasse Massa (tour 22), Rosberg à l’extérieur du virage 11/12 (tour 26). Dommage, Webber était encore derrière au tour 56.
Kubica
Il a rassuré tout Renault sur le sérieux d'une restructuration opérée dans la fébrilité. Le plus rapide en Libres 1, il a trouvé une R30 plus difficile en qualif mais a il évité la pagaille au départ. 4e, il a passé Massa au stand. Succès d'équipe.
Barrichello
Une montagne de data à éplucher, des heures de briefing ne lui font pas peur. Le Brésilien avait annoncé vendredi que c'était nécessaire pour voir la Q3 et scorer (8e). Bingo ! Pour l'instant, il éclipse Hülkenberg.
Chandhok
Un rêve de drapeau à damier accompli, en 14e position ; première arrivée de l'histoire d'Hispania. A 5 tours quand même, mais l'Indien n'a pas boudé son plaisir. A moins de 107% du meilleur en Q1,à moins de 0.1 sec de Senna.
EN BAISSE
Red Bull
Horner avait juré samedi que les problèmes de fiabilité étaient derrière Red Bull. Pour en être sûr, il faut aligner 60 tours en tests. Le pauvre Vettel l'a encore constaté. Course décousue de Webber. 2 points, maigre butin.
Webber
A domicile, il a déçu. Son drame aura été de rater la pole, pour 0.116 sec. Sur la partie sale, il est moins bien parti que Massa et a attendu le pit de Vettel pour rentrer et perdre 3 places. Deux chocs avec Hamilton. 9e.
Schumacher
Dans le mauvais rôle après la qualif en reprochant à Alonso une obstruction non avérée. Encore battu par Rosberg, il a galéré derrière Alguersuari au volant d'une Mercedes bien trop sous-vireuse pour lui. Vivement Montmelo...
Sauber
En 2000, au Brésil, Sauber avait retiré ces voitures dont les ailerons arrière s'étaient brisés en essais. En essais et en course à Melbourne, Kobayashi a perdu son aileron avant, sans explication. L'équipe n'a pas stoppé De la Rosa.
Petrov
L'équipe espérait qu'il puisse rentrer en Q3, il n'a même pas vu la Q2. Il a encore bien slalomé dans milieu de la pagaille du départ mais il s'est calé dans un bac à gravier dès le 10e tour. Renault ne peut pas encore compter sur lui.
