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Formule 1 - Grand Prix d'Australie

Vettel : "Serré tôt ou tard"

Confortable vainqueur à Melbourne, Sebastian Vettel (Red Bull) ne s'emballe pas. Il s'attend à une montée en puissance des Hamilton (McLaren), Webber (Red Bull) et autres Alonso (Ferrari). Mais Red Bull n'a pas non plus abattu sa carte "KERS". Et ce sera peut-être pour le GP de Malaisie...

 
"Serré tôt ou tard" - Formule 1 - Grand Prix d'AustralieAFP
 

Vous avez paru contrôler la course. Etait-ce vraiment le cas ?

Sebastian Vettel : Oui. Dans l'ensemble, ce fut évidemment une bonne course. A la fin, j'ai calmé le rythme car Lewis [Hamilton] n'attaquait pas aussi fort. Nous avons donc essayé de contrôler mais je ne pense pas que ce fut une course facile. Le départ a été crucial : j'étais sur la partie propre de la piste, j'ai très bien démarré mais je ne savais pas si cela était suffisait jusqu'à voir Lewis et Mark [Webber] se battre derrière. De là, ce fut clair. Dans le premier relais, ma première préoccupation a été de maintenir l'écart car nous savions que nous atteindrions le pic à parti duquel nous constaterions une plus forte dégradation des pneus. Lewis me reprenait du temps, je suis rentré et je pense que c'était pile le bon moment. Je ne pouvais faire plus de tours. Après mon pit stop, il fut crucial de dépasser Jenson [Button]. J'ai pu le faire immédiatement, et c'était très important. Dans la seconde partie de course, je ne savais pas ce qu'il se passait derrière Lewis, s'il était sous pression ou non. Mais il a relâché la pression. Ce fut donc une bonne course. Il y avait beaucoup de choses à apprendre aujourd'hui et il fallait les voir en course.

Christian [Horner, directeur de RBR] a dit que vous avez décidé de ne pas rouler avec le KERS après l'avoir testé vendredi, peut-être parce qu'il n'était pas fiable ? Est-ce que ça signifie que vous ne l'utiliserez pas le reste de la saison ?

\"Serré tôt ou tard\" - Formule 1 - Grand Prix d'Australie S.V. : Si vous demandez à Lewis, il vous dira que le KERS apporte de la performance. Nous avons bossé très dur dessus. Nous n'en sommes pas fiers, mais nous devons travailler pour l'améliorer d'ici deux semaines (ndlr : GP de Malaisie). Nous avons les solutions, plus ou moins. Assurément, on ne peut avoir une voiture bonne ou tout avoir qui marche bien. Chacun veut le moindre truc qui peut rendre la voiture plus rapide. Le KERS est l'une des choses basiques cette année et il vaut entre 0.3 et 0.5 sec par tour. Je ne peux pas chiffrer l'avantage sur une distance de course. Mais oui, nous travaillons dessus.

Que pensez-vous des nouveautés ?

S.V. : Je dois féliciter Pirelli. Après les essais hivernaux, nous étions un peu effrayés. Nous n'avons pas vu autant d'arrêts qu'attendu. Tout bien considéré, le déroulement de la course a été limpide. Le système de l'aileron arrière est encore assez nouveau, et Melbourne est un circuit assez spécial : je pense que le virage N.1 n'est pas le meilleur endroit de l'année pour dépasser. Il faut voir, mais ça aide assurément à se rapprocher. Je me suis rapproché de Jenson [Button] et ça m'a aidé à le doubler. Jusque là, il a fonctionné comme prévu. Mais on ne peut pas juger qu'à travers mon commentaire : je ne sais pas ce qu'il s'est passé derrière moi.

Pouvez-vous nous en dire plus sur votre rythme ? D'où la riposte va-t-elle venir selon vous dans les prochaines courses ?

S.V. : Samedi a été une excellente journée. L'écart sur Lewis et McLaren était important. J'essaie de dire à l'équipe que nous devons garder les pieds sur terre. C'était une bonne course, avec beaucoup de points au bout, ce qui est important. En plus, nous nous sommes amusés, ce qui est encore plus important. Les noms (des rivaux potentiels) sont évidents. Ces gars assis à côté de moi (Hamilton et Petrov). Plus Ferrari. Mercedes n'a pas connu un super départ mais ils reviendront et seront plus forts que l'an passé. Je pense que cela deviendra tôt ou tard très serré. Il était donc important de finir la course, ce que nous n'avions pas réussi à faire en 2010. La voiture était rapide dès le départ, ce que nous savons maintenant, mais aussi très fiable. C'est la clé.

Peut-on parler de domination de votre part ?

S.V. : Honnêtement, je n'aime pas utiliser le terme "dominant" aussi tôt dans la saison. Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir. Nous avons travaillé de longues heures, sur une voiture qui n'est pas facile. Mes compliments aux mécaniciens. Je plaisantais avec eux samedi. Ils ont bossé toute la semaine pour préparer ce week-end. Dimanche soir, ils pourront avoir de la pizza et des bières, ce qui est une belle récompense (sourire).

 
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231 Commentaires
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  • 231.
    Nando 21Une course est Petrov est le King
    Faut arrêter y a eu les circonstance de course, pas de trafic course tranquille donc 2 arrêts
    C'est une très belle performances de sa part mais Stop il est loin le jour ou il jouera le titre
    Le 28/03/2011 à 21:17
     
     
     
  • 230.
    naghile...peut mettre Petrov dans la catégorie supérieure, il est pour l'instant un pilote de F1, est-il devenu un bon pilote de F1?? Celui qui apporte un petit plus??
    Quelques 1/10èmes gagnés en qualifs, quelques places gagnées en course, régularité des résultat pendant une saison.

    En effet, ne nous enflammons pas, 1 course seulement s'est déroulée.
    Le 28/03/2011 à 20:38
     
     
     
  • 229.
    naghilenon vodkafone je ne trouve pas ça rabaissant. Petrov n'a rencontré aucun obstacle du feu vert au drapeau à damier.
    Partant de là, prendre un bon départ, tenir un bon rythme de course, faire attention à ses pneus, ne pas faire d'erreur sont les consignes minimu qu'on puisse donner à un pilote.
    C'est ce que Petrov a fait ni plus ni moins.

    OK, avec toi sinon, patientons un peu pour voir si on...
    Le 28/03/2011 à 20:36
     
     
     
  • 228.
    blancgacheune pensee pour kubica et imaginer les perfs qu il ferait avec une voiture pareille aurait il ete chercher hamilton ? on peux rever..(on saura jamais pour les contestataires.)Le 28/03/2011 à 20:15
     
     
     
  • 227.
    blancgachesuper content pour petrov apres une annee tout en apprentissage et de modestie devant les critiques, il a les resultats merite ( a comfirmer) j aime beaucoup le personnage un gars a suivre cette saison?Le 28/03/2011 à 20:12
     
     
     
  • 226.
    blancgachehey sa passeLe 28/03/2011 à 20:10
     
     
     
  • 225.
    blancgachevive petrovLe 28/03/2011 à 20:10
     
     
     
  • 224.
    blancgachetant pis une autre fois a plusLe 28/03/2011 à 20:09
     
     
     
  • 223.
    blancgachebon ca passe pasLe 28/03/2011 à 20:08
     
     
     
  • 222.
    VodkafonePar contre, perso, la conclusion (idem pour ferrari-2a) : "il n'a fait que son boulot" je trouve pas ça approprié. Limite rabaissant (parce que c'est petrov ?). Sinon alors, ils font tous leur boulot plus ou moins bien, voire mal et y'a pas de raisons de les regarder faire leur boulot.Le 28/03/2011 à 19:52
     
     
     
  • 221.
    Vodkafone219 naghile, je dirai meme plus (comme les dupond et dupont), j'ai parlé d'excellent week end et d'excellent niveau CE WEEK.... ;)
    J'ai meme commencé par "patientons un peu et que petrov confirme".
    Hier j'ai meme dit " ne vous enflammez pas" à certains ...
    T'inquiete, apres sa saison 2010 il faut relativiser mais souligner sa perf me semble normal.
    :)
    Le 28/03/2011 à 19:40
     
     
     
  • 220.
    Le GénéralPetrov est un Torero et Melburne était son arène. El Torero a encore mis à mort le Veau des Asturies !Le 28/03/2011 à 19:26
     
     
     
  • 219.
    naghilevodkafone

    En effet, t'as parlé des 2, excellent weekend et excellent niveau.

    Je reste toujours modéré sur le terme excellent par contre, il a fait le boulot demandé à un pilote de F1.
    Le 28/03/2011 à 19:22
     
     
     
  • 218.
    Vodkafone214, wil. J'ai lu ça aussi ! Il est grec Populous ? lol
    Blague à part, ça peut etre une bonne chose. Croisons les doigts pour eux pour la suite !
    Le 28/03/2011 à 19:15
     
     
     
  • 217.
    Vodkafone215, naghile relis mon 206 comme il faut. En tout cas je sais ce que je pense et ce que j'ai voulu dire. Point. Y'a pas de "tu me la fais pas à moi"... je sais comment tu fonctionne et comment ça se termine.
    Donc, terminé en ce qui me concerne, je vais pas passer la soirée la dessus.
    Le 28/03/2011 à 18:55
     
     
     
  • 216.
    ferrari-2aExact leurs boulot de finir la course, et a la meilleur position, il n'a fait qui son travail Petrov.Le 28/03/2011 à 17:39
     
     
     
  • 215.
    naghilevodkafone

    Non, non, tu as parlé d'excellent niveau qu'il aurait démontré lol, pas du tout d'un excellent weekend, on ne me la fait pas à moi, stp.

    Un niveau excellent est bien un mot trop fort, Petrov a fait le boulot demandé à tout pilote de F1, ni plus ni moins.
    Le 28/03/2011 à 17:31
     
     
     
  • 214.
    Wil72Bonne nouvelle !!!

    La société Populous veut faire de l'ombre à Tilke !!! C'est cette société qui a modifié Silverstone et elle a déposer plusieurs dossier pour modifier les circuits ennuyeux. Aussi Populous compte bien faire de l'ombre au monopole de Tilke !!!

    hip hip hip ! houra !!!
    Le 28/03/2011 à 17:28
     
     
     
  • 213.
    VodkafoneNaghile, avant de partir. J'ai parlé d'excellent week end. Pas d'excellence en tant que categorie de pilotes (tels que ceux que tu cites par ex).
    @plus je ferme (17h19 !!)
    Le 28/03/2011 à 17:19
     
     
     
  • 212.
    McMiltonPetrov peut prouver qu'il est bon voir au-dessus car, le prochain GP c'est en Malaisie et Sepang ce n'est pas n'importe qu'elle circuit pour s'exprimer, ok il faut une bonne voiture là-bas, il en a une et on va voir s'il tient la route.Le 28/03/2011 à 17:10
     
     
     
  • 211.
    McMiltonnaghile

    Tout à fait d'accord avec toi, Petrov est un bon, maintenant, il faut confirmer et apparemment il a la voiture pour.
    Le 28/03/2011 à 16:59
     
     
     
  • 210.
    naghiled'y inclure Petrov.Le 28/03/2011 à 16:47
     
     
     
  • 209.
    naghileLe terme excellent que tu emploies me gêne encore un peu au sujet de Petrov, tu peux facilement comprendre ça, je pense, quand on pale excellence, c'est la catégorie des Alonsos, Vettel, Hamilton, euh... c'est quand même très prématuré.Le 28/03/2011 à 16:46
     
     
     
  • 208.
    maison93206 Vodka,
    Petrov se savait sous pression l'année dernière, il devait faire mieux cette année. Le fait que Boullier l'oblige -par contrat 2011- à vivre près d'Enstone n'est pas innocent : il y apprend la "théorie" de la F1 et une bonne partie du bagage technique qui lui manquait. Et cette méthode porte ses fruits on dirait, tant mieux pour lui.
    Le 28/03/2011 à 16:45
     
     
     
  • 207.
    naghile206 vodkafone

    Petrov a acquis le titre de pilote de F1, il a montré qu'il savait faire le boulot.

    Maintenant, il y a encore un monde entre faire le boulot, le faire bien sur la durée, le faire très bien pendant toute une saison et enfin l'excellence, le titre de champion du monde.
    Le 28/03/2011 à 16:44
     
     
     
  • 206.
    VodkafoneNaghile, perso je dirai : patientons un peu et que Petrov confirme son excellent week end.
    MAIS il a démontré un excellent niveau ce week et ça c'est tres bien.
    Le 28/03/2011 à 16:18
     
     
     
  • 205.
    naghile...à montrer bien des choses avant de le mettre à un niveau supérieur.Le 28/03/2011 à 16:11
     
     
     
  • 204.
    naghile...bon rythme en économisant ses pneus sans faire d'erreur, ce n'est rien d'autre que la moindre des choses qu'on peut demander à un pilote de F1 surtout quand il fait une course tranquille sans jamais avoir été mis sous pression.

    Il a réussi un bon tour de qualif sans faire d'erreur, c'est la moindre des choses qu'on peut demander à un pilote de F1.

    Rien de plus.

    Il reste encore à...
    Le 28/03/2011 à 16:10
     
     
     
  • 203.
    naghile202 bullsheet

    je n'ai jamais caché mes réticences sur Heidfeld.
    Petrov encore une fois s'est vu offrir le champs libre au départ et a profité de la bagarre Button/Massa pour prendre le large.

    On a d'ailleurs pu constater aisément les difficultés de Massa quand il est mis sous pression entre parenthèse, c'est pas nouveau mais pas encore bien admis.

    Il s'agissait ensuite à Petrov de tenir un...
    Le 28/03/2011 à 16:08
     
     
     
  • 202.
    bullsheett177, 178 et 179, on va voir sur la suite de la saison puisque tu ne crois pas en Petrov, mais je te rappelle qu'il a fait de super-qualifs, et qu'il y a peu de temps, beaucoup ici louaient les mérites de Heidfeld et le bon sens de boullier de l'avoir engagé..ce dernier ne l'a fait que parce que c'était le moins mauvais choix, pas parce qu'il est bon, ce qui resterait à prouverLe 28/03/2011 à 15:41
     
     
     
  • 201.
    Wil72192 - 198 : La ce n'était pas le fond plat complet, juste l'avant de celui ci en carbone. Le fond plat n'est rien d'autre qu'une "vulgaire" planche de bois en dessous de la voiture. Or là, il n'y avait pas de risque de décrocher le fond plat mais juste la lamelle avant. De toute façon, ca nuisait plus à LH que ça l'a aidé. La FIA l'aurai rappeler à l'ordre juste si le bout menacai de tomber.Le 28/03/2011 à 15:32
     
     
     
  • 200.
    mou901AH!!!
    ouf enfin
    Le 28/03/2011 à 15:09
     
     
     
  • 199.
    mou901187
    Tour 14 BUTTON 1.33.615 VETTEL pit
    Tour 15 BUTTON 1.33.802 VETTEL 1.38.385
    Tour 16 BUTTON 1.34.897 VETTEL 1.31.548 écart de plus 3 sec, lol
    Tour 17 BUTTON pit pneus HS
    Le 28/03/2011 à 15:08
     
     
     
  • 198.
    Vodkafone192, la planche est peut etre située assez en retrait pour que seule la partie carrosserie du fond plat frottait, ou alors le fait qu'il soit partiellement détaché, l'usure ne rentre pas en compte (vu que la voiture ne gagne rien en perf au contraire ...)Sinon, pour le DRS, bah tu me surprends car personne que j'ai pu lire ou entendre ont un avis favorable par rapport à hier. Chacun son avisLe 28/03/2011 à 15:04
     
     
     
  • 197.
    mou901Oui merci Naghile, mais c’est un peu exagéré laLe 28/03/2011 à 15:03
     
     
     
  • 196.
    naghilefaut éviter les mots grossiers ou demander une liste des mots bannis à maison93 qui les répertorie régulièrement.Le 28/03/2011 à 15:00
     
     
     
  • 195.
    mou901c'est passé ?!!Le 28/03/2011 à 14:55
     
     
     
  • 194.
    mou901beh ça alors !!!!Le 28/03/2011 à 14:52
     
     
     
  • 193.
    mou9011-2Le 28/03/2011 à 14:51
     
     
     
  • 192.
    naghilewii49

    Outre le fait que le fond plat aurait pu se décrocher, il y a un niveau d'usure à ne pas dépasser et vu le temps que ce fond-plat a traîné parterre, la limite ne devait pas être loin.

    C'est une règle qui a été mise pour éviter des monoplaces trop basses, le dessous est en bois, raison de plus pour que l'usure ait été assez conséquente.
    Le 28/03/2011 à 14:45
     
     
     
  • 191.
    naghileVodkafone

    L'AAA a permis des dépassements:
    Alonso sur Rosberg parce qu'il avait le cumul KERS et AAA.
    Button sur Massa quand il s'est rappelé qu'il avait le KERS.

    C'est à ceux qui n'avaient pas le KERS qu'il n'a pas profité, c'est tout.
    Le 28/03/2011 à 14:43
     
     
     
  • 190.
    mou901allo !!!!!!!Le 28/03/2011 à 14:43
     
     
     
  • 189.
    Wil72186 : Je pense que l'élément n'était pas capable de ce détacher, sinon, là oui il l'aurait rappeler.Le 28/03/2011 à 14:27
     
     
     
  • 188.
    Vodkafone184 naghile. Le DRS (ou AAA lol) a été une vraie deception pour tout le monde (ou presque, à part toi, donc). Hier on a vu qu'il n'apporte rien de ce qu'on attendait de lui. Perso, j'attends encore la malaisie car il se dit que le circuit est favorable contrairement à melbourne. Mais s'il faut un tracé specifique pour pouvoir utiliser un systeme qui favorise les depassements, là on touche le fondLe 28/03/2011 à 14:24
     
     
     
  • 187.
    Fande_Sportmou901, je doute que Vettel ait pu avoir 2sec d'avance, Button aurait pu lui resister sur un tour et permettre a Lewis de passer Vettel au Stand,
    Button n'a rien montré
    on verra dans 2 ou 3 courses, on en parlera moins, il n'y aura pas de domination RB,
    McLaren reviendra tres fort, on verra sur les grande ligne droite
    Le 28/03/2011 à 14:07
     
     
     
  • 186.
    naghile144 vodkafone

    Oui justement, et c'est ce qui est étrange, normalement, le fond plat à une usure maxi à ne pas dépasser.
    De plus, la voiture perdait un élément aérodynamique.

    A cause de ça, il aurait du se voir passer le drapeau noir et orange du passage par les stands obligatoire.
    Le 28/03/2011 à 13:15
     
     
     
  • 185.
    naghilemaison93

    Il faut pour ça comparer les temps du dernier relai pour savoir les gains des pneus.
    Alonso en durs a été quelques tours mis sous pression par Webber en tendres mais visiblement, ses pneus se sont effondrés et il n'a pas tenu la distance, sinon, visiblement, il y a près de 2 secondes d'écart, le chrono est passé sous la barre des 1'30 dans le dernier relais en pneus tendres.
    Le 28/03/2011 à 13:11
     
     
     
  • 184.
    naghilevodkafone

    Le KERS, McLaren n'avait qu'à l'avoir, c'est pas de la faute de Ferrari, de la FIA ou de l'AAA si Button n'est pas passé, c'est parce que la McLaren avait un KERS défectueux.

    C'est pas pareil du tout.

    L'AAA a permis de faire la différence à certains moments.

    Button n'est-il pas passé quand il s'est rappelé qu'il avait le KERS??
    Le 28/03/2011 à 13:09
     
     
     
  • 183.
    naghile...l'avoir (le kers) ou qui en ont un qui fonctionne mal comme RedBull et McLaren ne feront pas la différence.Le 28/03/2011 à 13:05
     
     
     
  • 182.
    naghile112 wii49

    La bagarre entre Button et Massa n'a pas permis de voir l'effet de l'aileron.
    Ce qu'on a pu constater, c'est que le KERS de la Ferrari apporte un gain supérieur à l'AAA de Button.

    On remarque aussi, c'est que quand Button a cumulé l'AAA avec le KERS, il est passé sans aucun problème.
    Ce n'est pas l'AAA qui fait la différence mais son cumul avec le KERS, ceux qui ont choisi de ne pas...
    Le 28/03/2011 à 13:05
     
     
     
 
 
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