AFPEn découvrant cet hiver la Renault R31, Ross Brawn avait conclu à l'urgence de copier le système d'échappements inventé par Enstone. Le directeur technique de Mercedes a phosphoré et son équipe s'apprête à installer cette solution sur ses voitures lors du Grand Prix d'Espagne (20-22 mai) ; au moins lors de la première journée. "Les deux dernières courses, en Turquie et en Chine, ont montré que nous pouvons être rapides dans certaines conditions mais que nous devons atteindre un niveau de performance régulier sur un week-end entier", a expliqué l'Anglais en préambule. "Nous aurons un développement aérodynamique, en sus de raffinements sur notre suspension. Le Circuit de Catalunya est familier des équipes, ce qui devrait nous aider à maximiser nos chromos en essais", a-t-il ajouté.
En Chine, Nico Rosberg avait souffert en fin de course en pneus "dur", passant de la 3e à la 5e place. En Turquie, le pilote leader de la firme à l'Etoile avait à nouveau rencontré des difficultés, dans ses relais 2 et 3 en "Prime". Il avait rétrogradé du 2e au 4e rang. Dans les deux cas, Ross Brawn avait admis la meilleure forme de la monoplace de Brackey en configuration de qualification, montée en "tendre", et que passer des "dur" lui faisait perdre ses qualités. A Istanbul, le patron de la technique avait traduit son constat par l'obligation de travailler les réglages avec plus d'essence, dès le vendredi après-midi.
"Le travail commence à payer"
Parallèlement, Mercedes pourrait introduire à Montmelo un aileron avant flexible, l'un des atouts de la Red Bull RB7. Norbert Haug n'a pas caché beaucoup attendre de ces mises à jour. "Le tracé n'a a priori rien de particulier mais la piste est en vérité très spéciale : une voiture qui y performe bien sera compétitive partout", a insisté le vice-président de Mercedes-Benz Motorsport. "Notre marge de progression est évidente pour tout le monde, même si nous devons nous améliorer en course par rapport à la qualification", a convenu Nico Rosberg. "Je suis excité à l'idée de voir comment nos nouvelles pièces font fonctionner. Nous avons montré un bon niveau de performance lors du dernier test de pré-saison sur ce circuit. J'espère que nous pourrons transposer ça en un super résultat."
Michael Schumacher est aussi impatient de profiter des travaux de Brackey et de Brixworth : "Si je n'ai pas été content de mon week-end turc, l'équipe a montré des signes évidents de progrès, ce qui booste encore plus ma motivation. C'est plus qu'encourageant de voir que le travail commence à payer."
Oui, en plus, tellement dans son cirage, il ne remarque pas que sur 100 lignes qu'il écrit, on lui répond quasiment jamais. A part un ou deux par politesse
Les stats des meilleurs tours... les secondes perdues dans les stands ( j'ai aperçu l'autre jour...) Personne ne lui répond. Il s'éclate tout seulLe 17/05/2011 à 23:31
Dis moi.. et s'ils ne s'étaient pas accrochés, la course, elle aurait pu donner Senna comme champion ? Et là ? T'aurais pas l'air finaud, non...Le 17/05/2011 à 23:28
Réprimez vos zygomatiques, les autres, car finalement, c'est drôle à souhait.
Il faut bien rire un peu dans la vieLe 17/05/2011 à 23:24
Que çà me plaise ou pas... Et quand ai je fourni mon opinion sur l'accrochage Prost Senna ? Que çà me plaise ou pas... Les faits sont là, on n'a pas à écrire que celà plaise ou pas.Le 17/05/2011 à 23:17
Encore une fois, une personne un tant soit peu respectable soulève le point avec lequel elle n'est pas d'accord et argumente contre.
Je maintiens, Senna s'est volontairement accroché avec Prost à Suzuka en 1988, il l'a lui-même avoué quelques années plus tard, son titre a donc été acquis en trichant.
Que ça te plaise ou non.Le 17/05/2011 à 15:28
N'importe quoiLe 16/05/2011 à 20:18
Et oui, Rosberg n'a peut-être jamais remporté de course mais est d'un niveau nettement au dessus de la moyenne, d'autres que Schumacher subiraient exactement le même sort.Le 16/05/2011 à 17:31
comme chez williams avant, où rosberg avait faussé la réalité selon laquelle williams se perdait dans le classement... nakajima, wurz...Le 16/05/2011 à 17:22
Heidfeld a fait 14 fois le meilleur temps des 3, 16 fois le 2nd et 8 fois le 3ème.
Petrov a fait 13 fois le meilleur temps, 10 fois le 2nd et 16 fois le 3ème.
ça se vaut largement, l'avantage de Rosberg est d'être capable de placer sa voiture le plus haut possible sur la grille.Le 16/05/2011 à 17:16
C'est Rosberg qui fait parti de ces pilotes qui peuvent placer leur monoplace à un rang nettement au dessus de ce qu'un autre ferait comme Kubica l'a fait avec la Renault l'an dernier.
Je tire ça d'un examen approfondi des chronos en course, en ne prenant que les tours complets fait en même temps par Rosberg, Heidfeld et Petrov, on constate que:...Le 16/05/2011 à 17:14
Webber a été tellement courageux qu'il est parti de chez Williams pour ne pas se faire battre par le rookie Rosberg.
Barrichello ne fait pas grand-chose chez Williams.
C'est facile d'être devant avec une des meilleures voiture.
La Merco est du niveau de la LRGP et Schumacher a le même niveau que...Le 16/05/2011 à 17:11
schumi a encore sa place en F1, mais pas chez mercedes qui doit progresser, au lieu de ça, ils perdent du temps à soutenir un schumi devenu boulet.Le 16/05/2011 à 17:07
Résumé du GP de Turquie pour ceux qui auraient raté des choses.Le 16/05/2011 à 17:06
Je me le demande.
Que dire d'Alguersuari aussi qui depuis le début de l'année se fait battre par Buemi qui n'est pas parmi les meilleurs??
C'est un faux débat et tant que je n'aurais pas vu le line-up de Mercedes en 2012, je douterais que Schumacher..Le 16/05/2011 à 17:02
c'est tout à fait ce que j'en pense , mais je me mets surtout à la place de mercedes: avec 2 pilotes compétitifs, l'écurie progresserait plus vite.Le 16/05/2011 à 16:59
Je persiste à dire que comparer les résultats de Rosberg à Schumacher pour dire que Schumi n'a rien à faire en F1, c'est dévaloriser Rosberg.
Il est excellent et Schumacher ne serait certainement le seul à être battu par Rosberg de la sorte.Le 16/05/2011 à 16:55
Après, ça s'appelle plus pareil.
Il n'en reste pas moins que le titre acquis par Senna en trichant est passé aux oubliettes.
ça sera pareil pour Schumacher.Le 16/05/2011 à 16:54
lol
2010: rosberg 7ème avec 142 pts, schumi 9ème avec 72 pts, rosberg devant schumi en qualifs 14 fois sur 19 GP
2011: rosberg devant schumi en qualifs 4 fois sur 4 GP
bien sur ce ne sont que des chiffres, diront les pro-schumi... eux ne brandissent jamais les 7 titres, 91 victoires... non , non... :-)Le 16/05/2011 à 16:48
mon cher, tu interprètes!
herbert affirme que schumi n'est pas moins bon qu'avant, mais que c'est bien le niveau de la F1 qui a progressé, les jeunes sont meilleurs.Le 16/05/2011 à 16:39
schumacher est le pilote le plus dominé par son équipier. sans parler de la saison 2010...
je trouve bien que schumi soit encore en F1, mais que fait-il chez mercedes? il fait perdre énormément de temps et de points à cette écurie.Le 16/05/2011 à 16:37
Une image n'est ternie que de son vivant et je me demande réellement si Schumacher est touché par ça.
Comme pour Senna, après sa mort on ne gardera que ce qu'il a fait de bien ou en tout cas très peu de moins bien.
Quand je vois que Senna a gagné un titre en trichant et que malgré ça la considération pour lui est si grande, ça ne pourra être que la même chose pour Schumacher.Le 16/05/2011 à 16:30
Jalousie que tout ça.
Je suis prêt à parier quand à moi que Schumacher sera encore là en 2012.Le 16/05/2011 à 16:27
son retour permet de voir qu'un pilote doit faire avec ce qu'il a entre les mains.
et rosberg fait mieux que schumi.Le 16/05/2011 à 16:27
Le nombre de nouveautés déjà qu'ils vont apporter à Barcelone est déjà pas mal important selon ce qui a été énuméré par Mercedes, avec les échappements en plus, c'est pratiquement une nouvelle monoplace qui verra le jour à Barcelone.Le 16/05/2011 à 16:25
Je ne suis personnellement pas convaincu du gain que ça apporte et vu le retard que Renault prend régulièrement sur la concurrence, je me dit que niveau développement c'est assez restreint.
Surtout, ce qui m'intrigue c'est que Mercedes ne parle pas de modifications au niveau de ses échappements, c'est...Le 16/05/2011 à 16:23
comme le dit johnny herbert, schumi n'est plus le meilleur ,deja. en plus, à l'échelle de la F1, c'est un papy!
il fait la saison de trop et veut apparemment une 2ème saison de trop lolLe 16/05/2011 à 15:50
oui tout à fait, les fanatiques de schumi lui trouvent un immense talent, où ça, je ne sais pas... il est un fait que schumi est LE pilote le plus dominé par son équipier.Le 16/05/2011 à 15:41
mercedes a surtout besoin d'un deuxieme pilote rapide aux cotés de rosberg
nico est seul à tirer l'écurie. je verrais bien di resta le rejoindre la saison prochaine!Le 16/05/2011 à 15:32
Ben justement, on t'attendait pour réorienter les débats; ça me paraît un peu risquer pour Mercedes de copier les échaeppements Renault, on a vu l'année dernière lorsqu'ils ont voulu copier les échappements soufflés RedBull, ils n'ont connu que des problèmes de surchauffe, et donc une réduction des performances, donc faut être sur de son coup quand on s'oriente dans cette voie.Le 16/05/2011 à 14:27