Red Bull - GepaRed Bull se souviendra du Grand Prix d'Europe, à Valence ; un circuit en ville où elle n'arrivait avec aucune prétention. Après avoir étonnamment dominé les essais qualificatifs, l'équipe autrichienne a connu un destin dominical contrasté, comme souvent cette saison. Elle pouvait craindre un souci de fiabilité ou un problème d'égo entre ses pilotes réunis en 1ère ligne, mais c'est la malchance qui guettait. L'effroi aussi. Car si son poleman Sebastian Vettel a fait un impeccable vainqueur, Mark Webber a failli se tuer, au 9e passage.
Alors qu'il revenait sur Heikki Kovalainen (Lotus), l'Australien, 18e après son pit stop, a compris trop tard où se dirigeait le Finlandais avant un virage. La RB6 encastrée dans la T127 a alors décollé en vrille, s'est retournée en l'air, heurtant au passage un panneau publicitaire, et est retombée sur son arceau de sécurité pour finir à l'endroit sa course folle dans un mur, de face.
L'Australien heureusement indemne, Red Bull n'a donc pas transformé en doublé le résultat des essais, laissant la bonne affaire au championnat Constructeurs à McLaren, indirectement responsable de ses déboires. Deuxième devant son coéquipier Jenson Button, Lewis Hamilton a en effet neutralisé Mark Webber au départ en se portant à hauteur de Sebastian Vettel, en direction du virage N.2. Malgré une touchette et un aileron avant endommagé, le champion du monde 2008 a pu garder sa position et même pu accentuer la pression après son changement d'appendice lors de l'intervention de la voiture de sécurité. Sanctionné pour avoir doublé la safety car à cet instant, le Britannique disposait d'une avance suffisante sur Kamui Kobayashi (Sauber) pour rester le premier poursuivant après l'exécution de sa pénalité.
Red Bull vainqueur, McLaren a complété sa moisson de points avec Button, qui a récupéré la 3e place après le pit stop tardif du Japonais de l'écurie suisse, auteur d'un long relais en pneus durs. Le crash de Webber étant l'événement principal d'une 9e manche plus terne, Kobayashi aura quand même fait le spectacle en piégeant Fernando Alonso (Ferrari) puis Sebastian Buemi (Toro Rosso), pour le bénéfice de la 7e place.
A l'arrivée, le soulagement des concurrents se mêlait à la surprise de la polémique créée par Fernando Alonso, l'Espagnol estimant que son grand rival Lewis Hamilon s'était mal comporté en doublant la voiture de sécurité au cours d'une épreuve "manipulée".
Citation de Stefano Domenicali: "Puis il y a eu cette neutralisation, qui a eu lieu au plus mauvais moment pour nous, les deux voitures venait de passer l'entrée des stands quand la voiture de sécurité a été annoncé et nous avons donc du faire un tour de plus."
Amicalement.Le 28/06/2010 à 00:16
qu'à l'annonce du SC la voie, des stands soit fermée... jusqu'au regroupement total du peloton... ainsi cela éviteras des pleurs et grincements de dents...Le 27/06/2010 à 18:46
Il a réussi à doubler Alonso, et Buemi" : ce qui confirme ce que je me tue à dire. En F1, les pilotes sont interchangeables. Celui qui a la meilleure équipe/voiture gagne. Donc pas la peine de jouer à "Machin il est meilleur que Truc", c'est tout pareil.Le 27/06/2010 à 17:14
Et que dire du fantastique Kobayashi si ce n'est qu'il n'a pas la bonne voiture !
Il a réussi à doubler Alonso, et Buemi, Buemi qu'Alonso n'a jamais réussi à prendre en default c'est dire !Le 27/06/2010 à 17:04
Williams est là mais pour combien de courses ?
Les forces india qui marque discretement mais qui marquent !
Enfin Mercedez, moteur nul, Aero nul, pilotes perdus, équipes encore plus nule, on a touché le fond !Le 27/06/2010 à 17:02
Red Bull stagne malgré un Vettel qui me semble être l'arbre qui cache la forêt.
Mc Laren est la n°1 Bis en ce moment.
Ferrari, quand ce n'est pas la voiture c'est l'équipe qui est défaillante voire le ou les pilotes ahurissant d'amateurisme pour une équipe aussi capée !
Renault revient fort, mais encore une foisLe 27/06/2010 à 17:00
la diva incapable de doubler un bueni en difficulté
La diva, conscient qu il ne peut rien contre Hamilton Lewis en piste cherche d autre moyen de le punir( sans succès malheureusement pour lui mdr)
mouahhhhhhhhh hahahah... la honteeeeeeeee
VIVA lewis, Viva Vettel, VIVA button... vIvA Redbull_Mclaren....
Fu*k Ferrari et la lonzynetteLe 27/06/2010 à 16:59
Par contre, ils peuvent comprendre eux qui se sont fait voler plusieurs fois à l'époque Schumi qu'Hamilton en doublant la SC n'a pas été pénalisé contrairement aux 2 Ferrari qui ont vu leur course détruite!Le 27/06/2010 à 16:59
leiws le meilleur pilote du plateauLe 27/06/2010 à 16:57
QU'EST-CE QU'ON PEUT DIRE DE PLUS A CES PAPIS, C'EST JUSTE HONTEUX.
J'ESPERE SIMPLEMENT QUE L'ALLEMAGNE NE GAGNERA PAS PAR UN BUT D'ECART OU APRES PROLONGATIONS...Le 27/06/2010 à 16:49
Hamilton le roi des dépassements (de Safety-car précisons-le)!!Le 27/06/2010 à 16:45
Devant eux, Vettel a pu foncer vers les stands car la SC est passée après lui! (C'est pas normal)
Du coup, les 3 (Hamilton, Alonso et Massa) se sont retrouvés les 3 piégés par la voiture de sécurité sauf qu'Hamilton l'a doublée!
Les 2 Ferrari ont été les dindons de la farce, entubés par la FIA!Le 27/06/2010 à 16:43
Je résume pour ceux qui ont pas suivi: Webber se crashe, les 4 premiers ont beaucoup d'avance sur les autres, Vettel est premier.
La voiture de sécurité sort juste devant Hamilton(2e), Alonso(3e) et Massa (4e). Derrière eux, les autres (qui étaient plus loin) ont pu s'arrêter aux stands car ils étaient à la fin de leurs tours!Le 27/06/2010 à 16:43
post 83 Setsuna: oui mais bon, c'est dommage qu'en ne respectant pas les règles ont peut aller plus loin malgré une pénalité. C'est un bien bel exemple pour les autresLe 27/06/2010 à 16:41
quant il demandait si lewis a deja été sonctionné
son équipe lui a dit:
mais vas y fais ta course et bastaaaaaaaaaaaa
hihihihiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
aah la honteLe 27/06/2010 à 16:40