Monza verbatim

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Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes avant le Grand Prix d'Italie, 14e manche du Mondial, disputée à Monza.

Jenson Button (McLaren) : "Mon abandon à Spa n'a rien eu d'idéal pour mes aspirations au championnat. J'espère donc me mettre dans la course au titre à Monza. Notre rythme sur tout le week-end en Belgique a été extrêmement encourageant : nous développons la voiture à une vitesse très rapide et nous apprenons tout le temps. Il nous reste du travail pour adapter notre voiture à la piste. J'adore courir à Monza, c'est une expérience absolument unique de rouler avec des appuis minimaux à une vitesse incroyable en lignes droites, puis de composer avec le manque de grip, et de passer dans les sections lentes avec une voiture extrêmement nerveuse."

Lewis Hamilton (McLaren) : "Notre victoire en Belgique a montré que nous ne baissons jamais les bras. L'équipe a un incroyable esprit de conquête. Je n'ai pas fait de secret que je veux gagner cette course. Monza est un incroyable circuit, rempli d'histoire. Il y règne une ambiance spéciale. Je me souviens que David Coulthard a dit, il y a deux ans, qu'il était fier d'avoir gagné avec McLaren ces quatre courses (Monte-Carlo, Silverstone, Spa-Francorchamps) liées à l'histoire du sport. Je sais exactement ce qu'il veut dire. Ce ne sont pas simplement les endroits qui sont uniques ; ils sont très spéciaux. On y ressent le poids de l'Histoire bien plus qu'ailleurs."

Fernando Alonso (Ferrari) : "On garde les points. Rien ne change pour nous! La décision est quelque chose que nous attendions et que nous étions prêts à respecter. Mais en tant que pilotes, nous ne pouvions pas faire grand chose. Pour nous, (Hockenheim) c'est le passé. On en a déjà trop parlé pendant la coupure cet été. L'important, c'est Monza. Avant Spa, nous étions tous dans un mouchoir de poche. Après une course, l'écart s'est agrandi. Mais cela peut changer très rapidement. Singapour et ici sont l'une de nos dernières chances de reprendre des points. Un autre abandon, ou un autre problème en course et ce serait peut-être 'Adieu' au Championnat. Il reste encore six courses. Je suis confiant qu'en finissant sur le podium des six et en gagnant certaines d'entre elles, on pourra postuler pour le titre lors de la dernière course."

Robert Kubica (Renault) : "Les virages 6 et 7, les Lesmo, sont particulièrement difficiles, surtout le second. C’est un virage très court et il est très facile de prendre large en sortie, surtout parce que le vibreur est plus étroit chaque année. C’est un virage très difficile dont il faut bien s’extraire car la distance jusqu’à Ascari est longue. On dirait que c’est un virage simple, mais je l’ai toujours trouvé difficile. Le dernier virage, le numéro 11, la Parabolica, est un virage très réputé mais il ne présente plus autant de défis qu’auparavant. Il est très long mais il est ouvert et on y est à fond pendant très longtemps. Sa sortie est très importante. Le sous virage est au rendez-vous si on accélère trop tôt. Sinon, il faut juste espérer que tout se passe bien."

Vitaly Petrov (Renault) : "A part Monza, je vais devoir apprendre tous les autres circuits sur lesquels nous allons courir dans la dernière partie de la saison, car je ne les connais pas. J’étudierai des vidéos, des cartes, et j’analyserai les datas de ces circuits."

Nico Rosberg (Mercedes) : "Monza est vraiment un des circuits 'top'. Pas seulement pour ses hautes vitesses et le défi mais aussi pour la passion et l'enthousiasme des supporters italiens qui adorent la course. J'adore courir ici. Nous nous sommes bien repris à Spa après un début de week-end difficile et ce fut sympa de ramener des points. Monza est. Une piste complètement différente mais nous espérons qu'il soit tout aussi bon pour nous."

Michael Schumacher (Mercedes) : "Spa a été un week-end attrayant que j'aime me rappeler considérant le résultat correct obtenus vu les circonstances. Monza pourrait être intéressant d'un autre point de vue car nous nous attendons à un challenge vraiment difficile. Nous avons vu cette année que ce type de circuit ne joue pas en notre faveur. Personnellement, je l'attends avec une grande impatience car j'y ai été chaudement soutenu pendant des années."

Adrian Sutil (Force India) : "Considérant la vitesse et la maniabilité de la voiture à Spa, j'ai vraiment hâte de courir à Monza. Nous n'avons pas l'avantage en vitesse de pointe de l'an dernier mais ça sera à nouveau très serré. J'y avais terminé 4e l'an dernier, ce qui reste mon meilleur résultat en F1. Le répéter serait génial. J'ai confiance, l'équipe en a les capacités."

Vitantonio Liuzzi (Force India) : "C'est ici que j'ai débuté avec Force India, l'an dernier. Ça renferme tellement de bons souvenirs moi. L'équipe reste sur un bon résultat et nous savons que nous arrivons à Monza avec une super voiture."

Pedro de la Rosa (Sauber) : "J'ai couru pour la dernière fois à Monza en 2006. Cette piste est un classique, qui a beaucoup de personnalité. Elle est très différente des autres."

Kamui Kobayashi (Sauber) : "J'ai de bons souvenirs de Monza : j'y ai gagné l'Eurocup de Formule Renault en 2005. J'y ai aussi couru en GP2. Nous essaierons de ne commettre aucune erreur durant le week-end pour optimiser nos chances. Mon but sera de faire un week-end sans erreur avant d'aller en Asie."

Jams Key (Sauber, directeur technique) : "Nous allons rouler avec différentes options d'ailerons arrière, le tout consistant à trouver l'aileron avant qui va avec. Question set-up, la difficulté sera d'être performants dans le franchissement des bordures de la chicane N.1, les plus grosses de l'année. Ce circuit n'est possiblement pas le mieux adapté à notre voiture."