Ivan Capelli fait un pas de côté pour augmenter les chances d'une prolongation de bail de Monza

Le glorieux autodrome milanais fêtera son centenaire en 2022, mais l'actuel contrat ne va pas au-delà de l'édition 2016 du Grand Prix.

L'ACI (Automobile Club d'Italie) est au centre des négociations que l'on dit plombées par des querelles politiques locales.

Bernie Ecclestone a indiqué le week-end dernier à Bahreïn qu'il regrettait de ne plus avoir à traiter avec Frederico Bendinelli, l'ancien directeur de Monza, qu'il considérait pourtant comme un interlocuteur valable. Cela sous-entend que ce n'était plus le cas avec son successeur.

Autosprint précise cette semaine que Capelli a démissionné de son poste parce que, sous son impulsion, les dirigeants de SIAS désiraient modifier la piste pour pouvoir accueillir le MotoGP afin de s'offrir une alternative à la Formule 1. Ecclestone n'avait "aucune confiance dans le management" selon nos confrères et le départ de l'ancien pilote Ferrari devrait a priori faciliter la reprise des discussions.

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