Alonso : "Très spécial"

Fernando , comment vous sentez-vous après cette victoire ?

Fernando Alonso : "C'est un jour très spécial pour moi. Revenir au sommet du podium est toujours spécial. Mais aussi pour Ferrari, au vu de l'histoire de l'équipe et des attentes qu'a un pilote lorsqu'il roule pour Ferrari. Il n'y a pas de meilleure manière de commencer une telle relation avec la meilleure écurie du monde. Comme chaque victoire, car il y a beaucoup de travail derrière, de la part de l'équipe, des pilotes, qui se préparent beaucoup pour cela, physiquement, mentalement. Beaucoup de stress pour le premier jour, de tension médiatique. Gagner signifie beaucoup, particulièrement avec Ferrari. La victoire sera difficile à oublier."

Etait -il important pour vous de devancer vos rivaux, mais aussi votre coéquipier ?

F.A. : "Ce n'est pas très important. Les trois ou quatre premières courses ne sont pas cruciales pour le Championnat. Il faut juste prendre de gros points solides, que l'équipe s'habitue aux nouvelles règles, pour comprendre les pneus, la course elle-même. C'est le degré de compétitivité de la voiture qui nous fait remporter plus ou moins de points. Bien sûr, c'est bien d'être premier. Mais honnêtement, c'est uniquement à cause de notre excellente voiture. Nous étions un petit peu mieux que les autres en terme de rythme de course. Mais la clé pour être champion sera le développement durant la saison. Nous avons une bonne base mais il faut continuer à travailler. Ce n'est que le début."

Vous êtes quelqu'un qui a pour réputation de ne jamais rien lâché. Est-ce que durant la course, vous vous seriez contenté d'une deuxième place si Vettel n'avait pas eu de problèmes ?

F.A. : "Non, j'étais en train de penser comment je pouvais gagner la course. Je savais aussi que c'était difficile à réaliser mais j'attendais que l'opportunité se présente pour le faire. Je savais que ma voiture fonctionnait très bien avec les pneus, j'attendais donc patiemment derrière lui avant de peut-être porter une attaque dans les dix derniers tours. Au final, nous avons été chanceux avec le problème de Vettel pour le dépasser plus facilement et remporter la course. Nous avons été chanceux, et dans chaque victoire, il faut une part de chance."

Quels sont à votre avis les conséquences en course du nouveau règlement ?

F.A. : "Les qualifications et les départs vont être les points-clé cette année. Malheureusement, sans ravitaillement, il va être difficile de mettre en place des stratégies ou de voir des dépassements. Les positions seront gelées après les qualifications ou le premier virage."

Il semblerait qu'en pneus tendres, les Red Bull soient plus rapide que vous dans les longs relais mais dès que vous avez chaussé les pneus durs, vous étiez plus rapides que Vettel . Comment expliquez-vous cela ?

F.A. : "Nous devons analyser de nombreuses données sur cette course. Il est vrai qu'avec les gommes tendres, c'était difficile de suivre Vettel. Je faisais mon maximum et c'était impossible. Mais avec les pneus durs, c'était un peu mieux. Nous devons comprendre quelles en sont les raisons. J'ai sûrement eu de la chance de pouvoir le doubler et de gagner la course. Sans (son problème), cela aurait été difficile. Mais la chance accompagne chaque victoire."

Dans quelles domaines votre monoplace doit-elle s'améliorer ?

F.A. : "Il y a pleins de choses à améliorer sur cette voiture. Il n'y a pas de voiture parfaite. Mais je pense que nous avons une monoplace relativement bonne pour un début de saison, une voiture performante dans plusieurs configurations : avec peu d'essence, avec beaucoup d'essence. Nous travaillons toutefois sur deux ou trois domaines sur lesquels nous devons progresser."