EN HAUSSE
Alonso
Il n'est que le 7e débutant vainqueur pour une première en rouge. La pression à son comble, il a rangé Felipe Massa derrière lui au virage 2 sur une manœuvre de prédateur. On l'a su après, c'était pour la victoire.
Massa
Ses chronos hivernaux avaient dissipé les doutes sur sa guérison. Encore fallait-il donner la réplique d'entrée à l'affamé Alonso. Il l'a battu en qualif mais n'a pas pu verrouiller l'intérieur du virage 2. 2e, son meilleur début de saison.
Vettel
La RB6 avait moins roulé que ses rivales en tests mais le surdoué a proposé une démonstration en qualif. Accablé par un problème d'allumage, il a sauvé la 4e place. Il a poursuivi son duel avec Webber façon 2009...
Rosberg
Eclipsé médiatiquement par son coéquipier-surprise Schumacher cet hiver, le transfuge de Williams a fait les essais et la course en tête dans le clan Mercedes. Un feedback apprécié et aucune erreur en piste.
Renault
Après le "big-bang" hivernal, le Losange était en ordre de bataille. Plus cohérente qu'en tests, la R30 s'est placée immédiatement derrière les huit favoris en qualif. Kubica rapide et bosseur, Petrov appliqué, mais malchanceux.
EN BAISSE
Webber
6e des qualifs et 8e à l'arrivée, Webber n'a pas vraiment brillé. Dépassé dès le départ par Schumacher puis dans les stands par Button, l'Australien finit loin et ne devrait pas faire d'ombre à Vettel cette saison.
Button
Pour son 1er GP avec McLaren, Button n'a pas vraiment fait honneur à son numéro 1. En retrait par rapport à son équipier, il s'est montré trop prudent dans sa gestion des pneus et ne termine que 7e. A revoir.
Virgin
Virgin annonçait une révolution avec une monoplace conçue entièrement par ordinateur (CAO). Au final, la VR-01 naviguait à plus de 5 secondes des meilleures. Nick Wirth doit revoir sa copie.
Hispania
Début catastrophique pour Hispania. Chandhok n'a bouclé que 5 tours dans tout le week-end et Senna roulait au niveau des GP2. Quelques boulons mal vissés et deux abandons ont rappelé aux Espagnols combien la F1 était exigeante.
Schumacher
Tout le monde attendait davantage du retour de l'Allemand. Constamment dépassé par Rosberg, 'Schumi' a paru un cran en dessous de son équipier. A 41 ans, il doit vite hausser son niveau s'il ne veut pas être largué.
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