Avant le début de la course, vous étiez préoccupé s par l'état de vos pneus. Est-ce que ça vous a perturbé ?
Sebastian Vettel : Nous étions un peu préoccupés à cause de l'usure de mes pneus en qualification. Nous avons pris des risques. Nous avions pourtant toutes les raisons d'être confiants mais on ne sait jamais ce qui peut se passer. On s'est arrêté assez tôt puis on a attendu de voir comment se comportaient les gommes sans trop se projeter dans la suite de la course. Finalement, mon rythme était bon. Je me sentais bien dans la voiture. J'étais dans le rythme des pilotes les plus rapides sans fournir trop d'efforts et j'ai pu repasser en tête.
Racontez-nous votre début de course?
S. V. : Mark (Webber) a presque calé au départ, et moi aussi, parce que mon régime moteur était très bas. Je pensais bien que Lewis (Hamilton) allait me passer devant, mais je pense qu'il ne s'est pas très bien élancé également. Ensuite, il y a eu quelques incidents au premier virage. Nico (Rosberg) était très proche et après Eau Rouge il a réussi à passer en tête.
Comment avec-vous géré la suite de la course ?
S. V. : Après la mi-course et le passage de la voiture de sécurité (tours 13 à 17), je me suis concentré pour reprendre le commandement en dépassant Fernando [Alonso] et creuser l'écart. Vers la fin, j'étais plus à l'aise et j'ai pu gérer. La voiture fonctionnait parfaitement et par rapport aux précédentes courses, nous étions plus compétitifs. Je suis très, très heureux de la course et de cette victoire mais aussi de la manière dont ça c'est déroulé.
Est-ce que la voiture de sécurité est arrivée au meilleur moment pour vous permettre de ravitailler ?
S. V. : Je dirais oui et non. C'est vrai que ça nous a permis de nous arrêter sans perdre trop de temps mais en même temps, j'ai perdu les six ou sept secondes que je possédais en tête de la course. J'ai perdu la tête de course à ce moment-là. Au final, je ne pense pas que ça ait fait une quelconque différence. C'est bon de finir la course cette année et de ne pas sortir comme l'an passé où je m'étais accroché avec Jenson [Button]. Lorsque je me suis approché de lui, mon objectif était de le passer dans la ligne droite et pas à la chicane (rires) (les deux hommes se sont accrochés à la chicane l'année dernière, ndlr).
C'est votre premier succès à Spa-Francorchamps. Qu'est-ce que cette victoire signifie pour vous ?
S. V. : Ça signifie beaucoup de choses. C'est un beau circuit. J'ai pris du plaisir à chaque tour. La voiture était fantastique à piloter, elle faisait ce que je lui demandais. Dans les virages rapides, si vous êtes en confiance, c'est encore plus plaisant. Globalement, cette course a été plaisante. J'ai dû faire de nombreux dépassements. Mais je ne m'en plains pas, tout a bien fonctionné. Le rythme était bon et c'est génial de signer le doublé.
Comment envisagez-vous désormais la suite du championnat, et le titre mondial?
S. V. : J'ai plus de points qu'après la Hongrie, c'est sûr. Je sais que c'est très important de finir devant mes adversaires. Ça me rapproche de notre objectif final, mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir et tout peut changer très vite. Quand j'ai l'opportunité de gagner, j'essaie de le faire, mais je ne pense pas tout le temps au championnat.



AFP























Et cela prouve aussi que la victoire c'est au moins le trinôme pilote-chassis-moteur . Sinon les Lotus-Renault auraient déjà , eux aussi , trusté les victoires .Conclusion : le moteur ce n'est pas tout ,mais un bon moteur contribue largement au succès .Le 29/08/2011 à 17:06
et bien la que vos le vouliez ou non ce championnat est pour RBR et VETTEL
apres vous pouvez tjs grincer des dents quand c'es VETTEL qui gagne, moi je ne vois qu'une chose RENAULT est en train d'enfiler des victoires comme des perles en tant que motoristeLe 29/08/2011 à 16:07
Bref il a du talent oui, mais c'est pas lui qui va chercher les dernier dixièmes mais son auto.
La RBR est une Bombe.Le 29/08/2011 à 11:51
Baby Schumi est bien sur les traces se son illustre prédécesseur et compatriote.
Tous les grands champions du passé ont disposés de la meilleure monoplace de l'époque pour s'imposer.
La concurrence est plus forte aujourd'hui,ce qui valorise encore plus le succès de Vettel.Le 29/08/2011 à 11:27
Pour ta lanterne, je ne supporte personne.
Ca évite d'écrire des âneriesLe 29/08/2011 à 10:41
Avant de monter dans le compte tours, il serait souhaitable d'apprendre à lireLe 29/08/2011 à 10:39
En france on n'aime pas voire un motoriste français gagner.
C'est surment l'un des rare pays ou l'on doit ce cacher pour supporter les français------------------------------------------------------------
tu as bien raison de dire ça on est dans un pays de C... ils sont tous en admiration si ferrari ou mercedes gagne mais si c est reno, alors non c est de la M....eLe 29/08/2011 à 10:32
C'est toujours du genre : "Mon chouchou n'a pas gagner, simplement parceque les autres ont une meilleure voiture ou qu'ils ont de la chance etc.Le 29/08/2011 à 10:25
Ce qui me fait vraiment pleurer de rire c'est entendre que Vettel gagne car il a la meilleur F1 et les autres quand ils gagnent c'est parceque ce sont les meilleurs...En france on n'aime pas voire un motoriste français gagner.
C'est surment l'un des rare pays ou l'on doit ce cacher pour supporter les français.Le 29/08/2011 à 10:20
Une bonne auto facilite bien sûr la victoire , mais ce n'est pas tout .Le 29/08/2011 à 10:10
Non, Schumi n'a jamais eu 4 victoires d'avance à fin aout, il ne l'a jamais faitLe 29/08/2011 à 10:01
Et lui il pouvait gagner des grand prix en partant dernierLe 29/08/2011 à 09:55
Même Schumi n'a pas fait celàLe 29/08/2011 à 09:52
Après, Seb "déroule" tout simplement. Finalement, le problème de Newey, c'est que s'il quitte RBR, il emmènera presque automatiquement le titre là où il ira.
Après ? on dira à Vettel "bin alors ? tu te traînes maintenant ?"
Faudrait plusieurs types comme NeweyLe 29/08/2011 à 09:42
On la vue plusieurs fois cette année, quand il part pas devant il fait rien.
Aucun panache.
Merci Newey.Le 29/08/2011 à 09:33
Car gagner Spa, c'est pas n'importe quel GPLe 29/08/2011 à 09:27
Oui il l'aurai sans doute gagner, mais sans le safety ça aurai était plus dur.Le 29/08/2011 à 09:17
15 Coca
Vrai que le talentueux assistant de Newey a profité de la safety car, mais parfois aussi, çà a réduit ses efforts à néant ( Corée 2010 )
C'est surtout que la safety, ânerie venue des USA fausse ouvertement le jeu
Même si je ne suis pas loin de penser que Vettel aurait gagnéLe 29/08/2011 à 09:08
Encore sauvé par le safety.Le 29/08/2011 à 08:59
Seule le Kaiser et Lewis ont cette science du dépassement ainsi, et ça c'est exclusivement pour le Maître, la faculté de nivelé une monoplace vers le haut !!!
Ave Minos 1er - Ave mon Forhum - Ave moi !!!Le 29/08/2011 à 01:08