Grand Prix de Chine - Fernando Alonso (Ferrari) : "Cette victoire fait du bien"

Fernando Alonso : Je me sens bien, c'était quasiment un dimanche parfait, une course fantastique pour nous, sans gros problème sur la voiture, la dégradation des pneus était meilleure que prévu. Dans une course de F1, c'est impossible de ne pas attaquer, comme me l'a demandé mon ingénieur à la fin, mais il faut essayer d'en garder un peu en réserve, pour l'utiliser au bon moment. Cette victoire fait du bien, c'est une belle récompense pour toute l'équipe, qui la mérite après la déception de Malaisie. Je dois prendre l'avion très tôt ce soir, pour Bahreïn, donc on n'aura pas trop le temps de faire la fête. Si l'on ajoute la deuxième place en Australie, ça veut dire que cette saison 2013 commence bien, nous sommes optimistes.

F.A. : Le départ était propre, j'ai réussi à dépasser Kimi [Räikkönen] tout de suite, puis à dépasser Lewis [Hamilton]. Après, je devais bien gérer les pneus, les écarts, et c'était difficile de tout comprendre dans cette course car il y avait beaucoup de dépassements à effectuer, et donc beaucoup de risques à prendre. Les premières courses de la saison sont très utiles, pour tenter d'analyser ce qui se passe et progresser dans nos performances, notamment le samedi en qualification. Il y a toujours de la pression, à chaque course. Chaque saison, chez Ferrari, on veut toujours gagner, mais parfois on n'y arrive pas. Je suis dans la meilleure équipe et je suis persuadé que nous allons dans la bonne direction.

F.A. : Bahreïn sera encore un bon test, avec des températures très élevées, et je pense qu'on pourra encore marquer des points, car notre voiture est capable de viser le podium à chaque course. Le rythme en course a toujours été l'un de nos points forts, depuis deux ou trois ans. Nous sommes souvent bons le dimanche, en tout cas meilleurs que le samedi en qualification, et il faut donc qu'on continue à maximiser le nombre de points qu'on peut récupérer le jour de la course, en faisant bien notre travail. Actuellement, il y a quatre écuries qui sont très proches et il faut voir aussi quel rôle la chance va jouer : après un accrochage, on ne peut pas savoir si l'aileron avant va s'affaisser, comme pour moi en Malaisie, ou rester sur la voiture, comme pour Kimi aujourd'hui, et ça peut arriver à tout le monde.