Les forces en présence

Tour d'horizon des 12 équipes du plateau avant le GP de Grand Prix de Grande Bretagne, ce week-end à Silverstone.

Toro Rosso - Gepa

McLaren - Hamilton 1er (127 pts), Button 2e (121 pts)

Pléthore de nouveautés sur la MP4-25, dont des échappements bas. Hamilton, vainqueur en 2008 mais transparent en 2009 à Silverstone, est gonflé à bloc : "J'espère bien qu'avec toutes les nouveautés sur lesquelles nous avons travaillé, nous serons capables de démolir le peloton." Le N.1 mondial a aussi bien préparé le terrain en annonçant vouloir "rendre 100.000 gens fiers" de McLaren et de l'Angleterre et promis des burns out. Il a aussi prévenu Button que pour gagner il devrait le vouloir plus que lui…

Red Bull - Vettel 3e (115 pts), Webber 4e (103 pts)

Webber a montré s'être remis de sa cabriole valencienne en offrant une séquence pit-stop à des Londoniens éberlués, vendredi dernier. En attendant que la coque abimée soit reconstruit, l'équipe lui a attribué le châssis RB6-03 dont Vettel ne voulait plus après Monte-Carlo.

Ferrari - Alonso 5e (98 pts), Massa 8e (67 pts)

Alonso avait taxé le GP d'Europe de "course manipulée". Il s'en est excusé le lendemain et vient de recevoir un soutien improbable, de Hamilton. "Nous sommes tous sous pression. Vous l'avez vu avec moi cette année. Quand on y met tout son coeur et sa passion on ne dit pas toujours des choses cohérentes. J'en ai fait l'expérience en Australie. Ça nous arrive tous", a dit le pilote McLaren, sanctionné tardivement et à l'origine de la colère de l'Ibère.

Renault - Kubica 6e (83 pts), Petrov 15e (6 pts)

La R30 ne se pilote plus pareil depuis qu'elle a reçu un fond plat soufflé, à Valence. Et Silverstone est plus rapide. Kubica est dans l'expectative. "De manière générale, parfaire la mise au point et trouver le bon équilibre est assez difficile à Silverstone car il y a une grande différence de contraintes entre les virages rapides et ceux qui sont plus lents – il n'y a pas vraiment de virage à vitesse moyenne, intermédiaire. Les appuis aérodynamiques sont un élément clé et il sera intéressant de voir si les nouveautés apportées lors de la dernière course nous procureront un avantage dans les secteurs rapides", a dit le Polonais, qui vient de resigner pour 2011 et 2012. Vendredi sera à ses yeux "un bon test".

Mercedes - Rosberg 7e (75 pts), Schumacher 9e (34 pts)

Rosberg a fait un pataquès en confiant au Cologne Expresse que son transfert chez Mercedes était un "désastre", qualifié et classé derrière les deux Williams à Valence. "Nous pensions progresser (au GP d'Europe) et rien ne s'est passé", a-t-il déploré.

Force India - Sutil 10e (31 pts), Liuzzi 12e (12 pts)

Deux semaines après la 6e place de Sutil, les VJM03 à V8 Mercedes vont rouler à domicile avec des échappements bas et un nouvel aileron avant. Le réserviste Di Resta roulera en Libres 1 à la place de Liuzzi. Objectif des prochaines GP : mieux qualifier les deux voitures, autour de la 3e ou de 4e ligne.

Williams - Barrichello 11e (19 pts), Hülkenberg 17e (1 pt)

Grove espère mettre en service un F-duct enfin au point. A Valence, Barrichello s'est plaint que son activation interférait avec la répartition de freinage. Hülkenberg avait renoncé à l'utiliser après le vendredi car il bouchait involontairement le canal en freinant.

Sauber - Kobayashi 13e (7 pts), De la Rosa 18e (0 pt)

De la Rosa : "Nous allons tous avoir un nouveau Silverstone et il faudra avoir l'esprit ouvert." Kobayash : "J'ai un très bon feeling avec Silverstone. J'aime beaucoup cette piste et j'ai hâte de voir la nouvelle partie. Les virages à haute vitesse sont ma partie favorite du circuit."

Toro Rosso - Buemi 14e (7 pts), Alguersuari 16e (3 pts)

Après le beau GP de Buemi à Valence (9e), STR tient à travailler dans la sérénité. Tost a martelé que l'écurie n'était pas en vente, et qu'il faudrait lui offrir une visibilité de cinq ans pour commencer à discuter.

Lotus - Kovalainen 19e (0 pt), Trulli 22e (0 pt)

Fauzy avait fait du bon boulot le vendredi matin à Sepang et a signé pour quatre séance d'essais libres 1 à Silverstone (GBR), Mogyorod (HON), Singapour (SIN) et Abou Dhabi (ABD).

Hispania - Chandhok 20e (0 pt), Senna 23e (0 pt)

Chandhok est pragmatique. Il connaissait l'ancienne piste de ses années Formule 3 et GP2 et est venu faire des tours en moto pour apprendre le nouveau circuit. Senna y a gagné en GP2 en 2008., et juge la nouvelle 'Arena' "assez intéressante".

Virgin - Di Grassi 21e (0 pt), Glock 24e (0 pt)

Faute de moyens, Wirth garde ses principes et mettre sur la voiture des pièces aéro définies par CAO.

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD

136.

videoarbitrageDouble-K
Si tu fréquente un peu les circuits je comprends encore moins que tu puisse attendre qq chose de ferreraiLe 09/07/2010 à 17:28

135.

BabySennala force en présence: MCLARENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNLe 08/07/2010 à 14:10

134.

Double-K@TestF1, on croise fort les doigts pour la scuderia ce week end, entre les contre performances, les safety car (monaco et Valence) on n'a pas eu de bol jusqu'ici, je souhaite vraiment qu'on ait une course ou les rouges vont pouvoir briller de tout leur eclat avant la treve, d'autant plus que ce sera la seule course de l'année ou j'irais sur le circuit.Le 07/07/2010 à 14:30

133.

testf1c'est une bonne chose pour renault et robert , j'espère que l'année prochaine ils auront une voiture qui se battra pour les victoiresLe 07/07/2010 à 14:00

132.

1729689131 : Une excellente nouvelle pour lui !!! Je pense que si la voiture de l'année prochaine est réussit, il va pouvoir venir jouer les troubles fêtes pour le titre !!!Le 07/07/2010 à 13:58

131.

unclepecosRobert a signé pour 2 saisons avec RenaultLe 07/07/2010 à 13:43

130.

unclepecosje ne retiendrai que :"je reste optimiste"Le 07/07/2010 à 12:23

129.

1729689Décalartion d'Alonso :

"La piste (dont le tracé a quelque peu évolué), ressemble à ce qu'elle était par le passé", a déclaré Alonso. "Avec des virages très rapides qui ne vont pas nous convenir. Cependant, la voiture telle qu'on l'a vue évoluer à Valence devrait nous apporter beaucoup et je reste optimiste. Il ne faut pas sous-estimer non plus les chances d'avoir de la pluie à Silverstone."Le 07/07/2010 à 12:10

128.

mou901Bonjour tous l monde

Aucune écurie n’est vacciner contre une bonne ratée, McLaren ne fait pas exception !
Et si en rapproche Silverstone au Istanbul, et bien en verra que red bull sera sur son terrain de prédilection avec en plus le f-duct qui a l’air de bien marcher, je les vois dominer les débatsLe 07/07/2010 à 12:04

127.

testf1ok Merci,
sinon moi je pense que les ferrari font être très fort ce week end contrairement à toi Wil49Le 07/07/2010 à 12:03

126.

unclepecos3 GP en 4 semaines et surement aucun auto critique,vacances obligent (j'espere me tromper)Le 07/07/2010 à 11:56

125.

Vodkafone120 testf1, je regarde le programme tv ce midi et je te réponds cet aprém ... ;))
wil, la F10 version turquie n'etait pas la f10b, attendons de voir ce qu'elle vaut sur silverstone.Le 07/07/2010 à 11:54

124.

unclepecosvictoire de la Ferrari ce W-E
FORZA FERRARILe 07/07/2010 à 11:53

123.

JojοwMême si ces dernières semaines sont riche en évènements sportifs, cela commence à faire beaucoup, mais on peut penser que c'est la dernière fois que ça arrive.Le 07/07/2010 à 11:53

122.

JojοwTestf1,

S'y j'en crois ce lien : programme-tvPOINTnet / programme / chaine / 2010-07-12 / programme-eurosport-5POINThtml

Alors des plaintes seraient recommandables lolLe 07/07/2010 à 11:51

121.

1729689119 : Surtout qu'Alonso serait pessimiste quand au perf de la F10 ce weekend, car le style du circuit de Sylverstone serait similaire à celui du GP de Turquie, où les Ferrari étaient littéralement à l'agonie !!!Le 07/07/2010 à 11:47

120.

testf1Alors on aura notre auto-critique le lundi ou personne n'en sait?Le 07/07/2010 à 11:45

119.

VodkafoneMacbrice 116, comme l'un ne va pas sans l'autre .... c'est ce qui me fait sourire aujourd'hui quand je me rappelle des posts de 2009 où les fans d'alonso disaient qu'il etait temps qu'il aille chez la sf car c'est celui qu'il leur fallait pour gagner ... Raté. Pas de bonne voiture pas de miracle.Le 07/07/2010 à 11:38

118.

Jojοwsidsid,

C'est vrai mais dommage que les probables intentions actuelles du staff Mercedes soit de préparer 2011.

Bien que tout est possible, je crois que nos deux pilotes d'outre-Rhin vont devoir se débattre pour le restant de l'année et espérer des courses à rebondissement.Le 07/07/2010 à 11:36

117.

Vodkafonejojow ... les sponsors sous la voiture de webber ... rooooo tu es dur là ... XDLe 07/07/2010 à 11:35

116.

McBriceFerrari n'a pas la voiture pour gagné ou n'a pas les pilotes je sais pas mais ils sont pas près de gagner a mon avis.Le 07/07/2010 à 11:33

115.

sidsidle retour des essais privés serait une bonne chose.Le 07/07/2010 à 11:32

114.

sidsidj'attends avec impatience qu'il puisse se meler à la bagarre avec les pilotes de tète.Le 07/07/2010 à 11:32

113.

sidsidschumacher avec une bonne course,ça me ferait bien plaisir.Le 07/07/2010 à 11:30

112.

sidsidbonjour à tous,je vois bien alonso,vettel et hamilton.Le 07/07/2010 à 11:28

111.

JojοwSalut la troupe,

1) Button
2) Hamilton
3) Webber

Pour ce dernier et en rapport au dernier GP, Red Bull pourrait placer ses sponsors sous la voiture.

Et attention à Renault bien sûr.Le 07/07/2010 à 11:27

110.

McBricePOST 107
Moi aussi je pense que Hamilton peut ou va gagner.Le 07/07/2010 à 11:19

109.

testf1haha, oui icekim comme ça tu es sure de ne pas te tromper mdrLe 07/07/2010 à 11:10

108.

Vodkafone104, tesf1. je donnerai mon prono dimanche vers 16h15 ... LoLLe 07/07/2010 à 10:59

107.

naghileC'est vrai que Silverstone est un circuit de pilote, Alonso devrait pouvoir tirer son épingle du jeu, mais Hamilton à domicile est mon favori pour la victoire.Le 07/07/2010 à 10:55

106.

testf1mais bon il parait que Ferrari ont pas mal des nouveaux trucs pour ce week end, d'après eux, c'est ce week end qu'ils auront leur version définitive des échappements à la RDB. espéreront que ce la marche bien ainsi que pour les autres écuries comme ça, c'est tout benef pour le spectacleLe 07/07/2010 à 10:48

105.

testf1le châssis de vettel est apparemment réparer par RDB donc ça devrait y aller.Le 07/07/2010 à 10:44

104.

testf1icekim, après c'est plus ou moins facile si on sait déjà qui a la meilleur voiture lol.
On presse les pilote ferrari pour les 3 prochains gp c pas bon ça, sans mauvais.Le 07/07/2010 à 10:43

103.

naghileFerrari met la pression à ses pilotes pour gagner un des 3 prochains GP, pas bon pour eux, ni l'un ni l'autre ne brille dans ces conditions.
Il vaudrait meiux qu'ils y parviennent car une fois que les McLarens auront mis leurs échappements bas au point, elles vont être dure à suivre pour tout le monde.Le 07/07/2010 à 10:33

102.

naghileFerrari mets la pression à ses pilotes pour gagner un des 3 prochains GP, pLe 07/07/2010 à 10:31

101.

naghilewebber aura le châssis que Vettel a endommagé, ça va être dur pour lui à mon avis.Le 07/07/2010 à 10:30

100.

Vodkafonetestf1, on a le droit d'attendre la 1ere seance d'EL ? McL et RedB ammenent des evos ... Bon, allé je mise sur vettel et LH.Le 07/07/2010 à 10:28

99.

testf1bon les mecs jetter vos pronos:
Je mise sur un double des Mclaren boys et Webber en 3eme position.Le 07/07/2010 à 09:54

98.

testf1Comme la coupe du monde se termine ce dimanche, est ce qu'on aura droit à notre auto-critique sur eurosport ? ça serait cool que ça fait déjà gp qu'on a que dalleLe 07/07/2010 à 09:47

97.

naghile....ailleurs que dans la F1, ils le feront.
Il va falloir sérieusement se retrousser les manches et bosser dur chez Mercedes sous peine de les voir disparaitre, le temps presse et c'est bien une question d'image comme il me semblait si ils vont devoir faire évoluer et beaucoup la voiture actuelle même si elle est complètement ratée.Le 07/07/2010 à 09:38

96.

naghileRien ne va plus chez Mercedes, Brawn, Rosberg et Schumacher souhaiteraient arrêter de développer sa voiture actuelle mais Mercedes ne veut pas, hors de question de se trainer dans le peloton à un tour des McLarens ou de perdre la 4ème place au classement, pire, se voir dépasser en piste par Force India, ToroRosso ou Sauber.
Mercedes maison -mère a prévenu, si il devient préférable d'investir....Le 07/07/2010 à 09:35

95.

naghileben, oui, je pense aussi que le moteur restera plus puissant 2 ans encore.
Mais dès 2013 Renault pourra faire parler sa connaissance du turbo et son savoir faire en électroniqueLe 07/07/2010 à 08:26

94.

maison93Article du jour "les forces en présence" : ben, sur le forum d'eurosport, elles semblent toutes être parties en vacances comme WillTijany-le-déserteur!
93, naghile, merci pour l'info (à confirmer tout de même), mais ça me semble logique de garder le même motoriste jusqu'au changement de règles techniques. Ceci dit, Horner n'obtiendra pas une "remise à plat" de tous les moteurs il le souhaite.Le 06/07/2010 à 22:28

93.

naghilemaison93 91

T'as bien raison, d'ailleurs RedBull vient de signer 2 ans de plus avec Renault comme motoriste, 2011 et 2012.Le 06/07/2010 à 18:06

92.

naghileZeraif

Nouveau moteur en 2013 seulement, il y a 2 ans encore à faire après avec toujours les mêmes moteurs.
En 2013, Renault pourra alors faire jouer ses connaissances du turbo, l'électronique sera libéralisé et MxcLaren n'aura plus le monopole de ce côté-là, et l'électronique était l'une des spécialité de Renault, l'avenir s'annonce plein d'espoir pour RF1.Le 06/07/2010 à 18:03

91.

maison9387
la nouvelle motorisation c'est en 2013 non ? (turbo et cylindrée réduite)Le 06/07/2010 à 17:04

90.

PhaneHélas pour Wil49, il n y a que le BIG FOUR! lolLe 06/07/2010 à 16:55

89.

1729689On pourrai rajouter que dorénavant, Renault font parti du BIG FIVE ! Et oui le club s'agrandit.Le 06/07/2010 à 16:49

88.

VodkafoneZereal, entierement d'accord avec toi. ça fait quelques jours que je le claironne : si renault veut jouer les titres, soit l'un soit l'autre dans un premier tps, il leur faut 2 TOP PILOTES. Ok,le fond de ma pensée va pour qui vous savez en ce qui concerne le 2e volant, mais je reste persuadé que pour se méler à la lutte pour la victoire il faut faire comme dans les autres top teams pour le line upLe 06/07/2010 à 16:39

87.

ZerealF1Pour RF1, c'est pas en 2012 qu'il faut mettre le paquet, mais dès 2011 !!
et cette année 2010 pour développer au max car de toutes façons Pirelli ou pas en 2012 NOUVEAU MOTEUR donc va bien falloir refaire une nouvelle voiture ! Et hop tous le monde repart de "zero"

enfin ce n'est que mon avis
Renault c'est dès l'an prochain qu'ils doivent être OPERATIONNEL avec un line-up de grands pilotesLe 06/07/2010 à 16:04

TENNIS : Internationaux de Franc...

AUTO: Porsche Super Cup à Monaco...

Les forces en présence

Tour d'horizon des 12 équipes du plateau avant le GP de Grand Prix de Grande Bretagne, ce week-end à Silverstone.

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