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Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes avant le Grand Prix de Hongrie, 12e manche du Mondial, disputé près de Budapest.

Lewis Hamilton (McLaren) : "J'adore courir en Hongrie. Budapest est fantastique, c'est une ville magnifique que j'aime beaucoup explorer et le circuit est unique. Il a la réputation d'être lent où il est impossible de dépasser mais je ne suis pas vraiment d'accord avec ça. D'abord le circuit présente deux virages rapides - en particulier le quatrième virage à gauche en aveugle et le droite du virage 11. Depuis les changements au premier virage, c'est un endroit où dépasser est possible, même si ce n'est pas facile. Comme à Monaco, il n'y a aucune possibilité de se détendre. Lorsque vous possédez une bonne voiture, c'est génial."

Jenson Button (McLaren) : "J'ai remporté mon premier Grand Prix en Hongrie - et je me souviens de cette course comme si c'était hier. C'était un grand moment de ma carrière. Après Hockenheim, je pense que nous nous rendons à Budapest avec davantage d'optimisme concernant notre rythme. L'écurie se comporte traditionnellement bien sur ce tracé. Nous avons une configuration avec beaucoup d'appuis, ce qui devrait convenir sur ce circuit."

Fernando Alonso (Ferrari) : "Le Hungaroring est un circuit spécial pour moi. C'est ici en 2003 que j'ai signé ma première victoire et j'étais en pole position l'an passé. Le tracé peut presque être décrit comme un circuit de karting. Les virages s'enchainent et il n'y a nulle part où le pilote peut respirer. C'est important d'avoir une voiture qui réagit bien aux multiples bosses sur le tracé. D'un point de vue physique et mental, c'est une course assez exigeante et il est important de ne pas faire de faute. Sinon, on est immédiatement pénalisé, particulièrement en qualification."

Felipe Massa (Ferrari) : "C'est très spécial pour moi de retourner à Budapest. Il y a un an, j'ai été sérieusement blessé par le ressort d'une autre voiture qui m'a heurté en pleine tête lors de la séance de qualification. Lorsque j'arriverai au circuit, je rencontrerai d'abord les commissaires et le personnel médical qui ont fait du très bon travail pour me sortir du cockpit. Je veux remercier ces gens. "

Nico Rosberg (Mercedes) : "Le Hungaroring est un de ces circuits qui demandent un vrai défi technique. C'est génial d'y piloter. C'est difficile de dépasser, la séance de qualification est donc très importante pour s'élancer le plus haut possible sur la grille de départ. Les qualifications ne sont pas notre point fort ces derniers temps. Nous allons donc travailler dur tout le week-end pour avoir les meilleures chances en course. L'an passé j'avais terminé à la 4e position. Ce serait génial de courir aux avant-postes une fois de plus."

Michael Schumacher (Mercedes) : "Le Grand Prix d'Allemagne a été très décevant pour nous mais nous avons vu que notre équipe était capable de produire différents types de performances lors des dernières courses. En gardant ça en tête, je vais me rendre en Hongrie avec un état d'esprit positif. C'est clair que nous avons besoin de comprendre davantage notre voiture. Comme je l'ai dit après la dernière course, nous devons rester calme, regarder dans le détail et analyser nos performances pour apprendre le plus possible de ces week-ends. C'est ce que nous devons faire pour améliorer la situation."

Robert Kubica (Renault) : C’est un circuit assez délicat pour la mise au point des voitures, car il nécessite de l’adhérence à l’avant pour les longs virages, mais d’un autre côté, vous avez aussi besoin de stabilité à l’arrière. Il est également difficile de régler les monoplaces parce qu’il y a beaucoup de bosses, et parce que le tracé présente un grand nombre de virages différents. Il faut donc se concentrer sur toute la plage des réglages et de l’équilibre. Physiquement et mentalement, le circuit est très exigeant parce qu’il comporte beaucoup de virages et parce que la ligne droite est assez courte. Vous n’avez quasiment aucun moment pour reprendre votre souffle, il faut être concentré en permanence.

Vitaly Petrov (Renault) : C’est un circuit que je connais bien et que j’ai fréquenté en GP2 series. Cela dit, je l’aborderai pour la première fois au volant d’une F1 et il y a donc beaucoup de choses à apprendre. J’aime le tracé. La piste est souvent sale et il faut y trouver un bon rythme. Il faut également connaître le secret pour s’y montrer compétitif. Je dois améliorer ma prestation en qualifications afin d’être certain de pouvoir prendre le départ de la course depuis une bonne position. Si j’y parviens, je pense que nous pourrons être compétitifs en course parce qu’en Allemagne, le rythme de la voiture était bon."

Adrian Sutil (Force India) : "Le Hungaroring est une piste difficile, avec beaucoup de virages requérant de la concentration car tous sont lies, sans répit. J'aime piloter ici même si la vitesse moyenne est faible. Nous essaierons de nouvelles pièces dont un nouveau fond plat soufflé vendredi. Je n'ai jamais eu tellement de chance ici. Pour moi, c'est l'année zéro : j'ai une voiture compétitive et je suis dans une solide position au championnat."

Vitantonio Liuzzi (Force India) : "Nous connaissons le Hungaroring mais nous pourrions bien y vivre un rude week-end en raison du niveau de la concurrence."

Rubens Barrichello (Williams) : "Nous allons essayer de rester sur notre élan en Hongrie. Ce n'est pas comme si nous avions eu une mauvaise course le week-end dernier, c'est juste que le rythme de tout le monde était similaire et que nous avons bouclé le premier tour dans une mauvaise position."

Nico Hülkenberg (Williams) : "J'ai gagné au Hungaroring l'an dernier en GP2, je m'y sens donc à l'aise."

Pedro de la Rosa (Sauber) : "Budapest est l'une de mes pistes favorites car j'y ai fait mon seul podium à ce jour (2e en 2006). J'aime décrire la piste comme une version permanente de Monaco. Il faut un maximum d'appui et une bonne voiture dans les virages lents, tandis que l'efficacité est moins importante. Ce n'est peut-être pas la meilleure piste pour nous mais nous nous sommes améliorés dans les virages lents."

Kamui Kobayashi (Sauber) : "Nos chances vont dépendra de nos progrès en qualification."

Sébastien Buemi (Toro Rosso) : "C'est un circuit inhabituel, très serré comme Monaco, sans la ville autour. J'aime piloter ici, même si la surface est très bosselée ce qui la rend physiquement éprouvante."

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) : "J'ai fait mes débuts en Formule 1 au GP de Hongrie, l'an passé, et ce dont je me souviens le plus est d'être arrivé, car c'est la chose la plus éprouvante que j'ai faite. C'était très amusant car je me fichais de mes chromos ou de ma position, je ne faisais juste que piloter. Le Hungaroring est très exigent : il n'y a pas de ligne droite et beaucoup de virages. On ne peut pas souffler, et il y a un an je n'étais pas au niveau physiquement pour un pilote de Grand Prix."

Heikki Kovalainen (Lotus) : "J'ai de bons souvenirs de la Hongrie : c'est là que j'ai remporté ma seule victoire. J'ai hâte d'y être, surtout qu'il y a un fort soutien des Finlandais. C'est presque une course a domicile."

Jarno Trulli (Lotus) : "Nous allons rouler avec le maximum d'appui, et c'est une course normalement très éprouvante, chaude, très longue, vraiment dure physiquement."

Bruno Senna (Hispania) : "J'ai hâte de me rendre en Hongrie, car l'ambiance est toujours très bonne et le public apprécie le spectacle. J'ai déjà couru à deux reprises sur le Hungaroring en GP2 et j'ai obtenu deux podiums en 2008.C'est un circuit qui demande beaucoup d'appuis aérodynamiques. Ce sera un véritable défi car c'est un tracé difficile pour les voitures et les pilotes mais nous espérons surprendre certaines personnes."

Sakon Yamamoto (Hispania) : J'ai hâte de retourner au Hungaroring car je connais très bien le circuit pour y avoir couru avec Super Aguri, Spyker F1 et en GP2 Series avec ART. Les courses sont toujours très difficiles car les virages s'enchaînent. Il faut être très stable au freinage et une bonne traction. J'espère que nous serons plus chanceux qu'à Hockenheim.