Qualification : déclarations

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Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après les essais qualificatifs du Grand Prix de Hongrie, samedi à Mogyorod.

Sebastian Vettel (Red Bull, pole position) : "C'est un très bon jour pour nous. Depuis la première séance, nous avons été à l'aise. Encore fois encore, l'équipe technique a été capable d'améliorer la voiture depuis hier soir. A la radio, j'ai dit au gars : 'C'est votre moment. Mark et moi avons attaqué dur pour faire 1 et 2 mais c'est votre moment, savourez-le car vous avez construit cette merveilleuse voiture'. Ce fut un plaisir de la conduire hier, et plus encore aujourd'hui. Ce ne fut une session pas très facile car je n'ai pas fait un bon run en Q2 avec les pneus tendres. Je ne les sentais pas à 100% mais ça a marché. Mais il n'y avait rien à faire. Cependant, j'avais beaucoup de confiance en Q3 et je suis allé un peu vite et ce fut une bonne avancée. J'espère faire un bon départ dimanche. Ce circuit nous convient. Traditionnellement, c'est un circuit difficile car les voitures sont nerveuses en raison des bosses. Ce n'est pas facile : il faut connaître la piste et il faut aussi avoir la voiture. Mais le principal challenge c'est dimanche car il n'a pas de point de distribués le samedi. Nous avons trouvé l'origine du problème de la semaine dernière, de mon mauvais départ. Et je serai sur la partie propre de la piste..."

Mark Webber (Red Bull, 2e) : "J'ai fait de mon mieux. Ma première tentative n'a pas été des plus propres mais les choses vont ainsi... et Sebastian mérite sa pole. Il est allé en piste et il a fait ce qu'il fallait. Ce n'était pas mon jour."

Fernando Alonso (Ferrari, 3e) : "Il y a un fossé entre nous et Red Bull. Depuis vendredi, nous maximisons notre potentiel, nous faisons notre boulot pour être les meilleurs des autres. Bravo à Red Bull, ils ont dominé jusqu'à présent, ils méritent cette 1ère ligne. J'espère qu'ils connaitront une journée plus difficile dimanche... Le départ sera important. Nous connaissons la Hongrie : c'est dur de dépasser ici. Le départ, le premier virage et le premier tour représenteront 60% ou 70% du résultat..."

Felipe Massa (Ferrari, 4e) : "Quand on est relégué à plus d'une seconde en qualification, il faut toujours se dire : la façon qu'ils ont de faire travailler les pneus sur un tour est spécialement incroyable et leur aéro les aide tellement dans les virages, surtout dans les changements de direction."

Stefano Domenicali (Ferrari, directeur d'équipe) : "Nous sommes ravis de ce résultat car c'est le meilleur que nous pouvions raisonnablement espérer. L'écart avec le sommet est très significatif et c'est incroyable de voir à quel point la physionomie peut changer en l'espace d'une semaine : de deux millièmes, nous sommes passés à 1.2 sec avec les mêmes pneus et des voitures quasi identiques. Nous n'étions probablement pas aussi près à Hockenheim et nous ne sommes pas si loin que ça ici : comme ils disaient dans la Rome antique, "in medio stat virtus" ("La vertu est éloignée des extrêmes")."

Lewis Hamilton (McLaren, 5e) : "Je suis content de mon résultat. J'étais soulagé d'aller en Q3 : ce fut très serré et je suis allé chercher toute la performance de la voiture. Tout considéré, je serai sur la partie propre de la piste et il y aura un long chemin avant le virage N.1. Tout pourra arriver. Je le redis : je suis content. Notre voiture est la meilleure que nous n'ayons jamais eue sur ce circuit (ndlr : depuis qu'il est. en F1)."

Jenson Button (McLaren, 11e) : "En Libres 3, la voiture fonctionnait plutôt bien et j'en était content. Nous étions déjà largués par rapport aux deux équipes de pointe mais le rythme général n'était pas trop mauvais. En Q1, j'étais assez content des pneus durs et j'ai terminé 7e. Simplement, je n'ai pu trouver l'équilibre en pneus tendres et j'ai lutté pour avoir du grip. Je serai sur la partie propre. Je ferai de mon mieux pour ramasser quelques points importants pour le championnat."

Martin Whitmarsh (McLaren, directeur d'équipe) : "Lewis a accompli un travail fantastique pour se qualifier juste derrière les Red Bull et les Ferrari. Et s'il n'avait pas perdu un peu de temps dans le secteur 2, il aurait peut-être pu souffler la 4e place à Felipe [Massa]. Jenson a été malchanceux : il a rate la Q3 pour 0.017 sec."

Nico Rosberg (Mercedes, 6e) : "Nous pensions être plus loin, c'est une surprise agréable. Nous sommes loin de la tête, et c'est un motif d'inquiétude, mais je suis content de ma performance. Nous avons fait du très bon travail sur le set-up."

Michael Schumacher (Mercedes, 14e) : "Après la performance de vendredi, nous avons pris un set-up différent, plus axé sur la course, supposé nous en dire plus sur la voiture. Ça semblait potable ce matin mais la piste s'est réchauffée en qualif et ça s'est retourné contre nous. Être sur la partie sale de la piste ne va pas aider..."

Ross Brawn (Mercedes, directeur technique) : "Nous avons fait des progrès entre les Libres 3 et la qualif, la voiture convenait à Nico. Cependant, nous n'avons pas trouvé les bonnes solutions pour Michael, et il n'a pas été aidé par des problèmes de vibrations avec son dernier set, en Q2. Je dois féliciter Nico pour son travail sensationnel et sa bonne place sur la grille."

Vitaly Petrov (Renault, 7e) : "Je pense que nous avons fait du bon travail. Je suis très content d'entrer une nouvelle fois dans le top10 et de partir 7e sur la grille, devant Robert, car votre objectif est toujours de battre votre coéquipier. Nous savions que la voiture serait compétitive ici et j'ai été très satisfait de l'équilibre trouvé depuis le tout début du week-end. Cela dit, les équipes devant nous sont très fortes et nous savons qu'il nous faut continuer à attaquer pour les rattraper."

Robert Kubica (Renault, 8e) : "Les choses se présentaient bien ce matin en essais libres, mais je n'avais plus assez d'adhérence en Q3 et la voiture talonnait beaucoup, ce qui est bizarre. Mon tour de Q3 a été près d'une demi-seconde plus lent que ma performance de Q2 car je n'avais pas assez de grip."

Eric Boullier (Renault, directeur d'équipe) : "Le résultat confirme le rythme démontré par nos voitures depuis le début du week-end, et surtout lors des essais libres de ce matin. Il est bon de voir Vitaly P7. Les deux voitures sont bien placées pour marquer des points. Cependant, nous avons eu du mal à exploiter les pneus tendres en Q3 et nous n'en avons probablement pas extrait le maximum. Nous aurions donc pu terminer plus haut dans le classement. Notre but sera de terminer devant Rosberg et de voir si nous pouvons rattraper Hamilton."

Alan Permane (Renault, chef ingénieur de course) : "Nos deux voitures sont entrées en Q3 pour la troisième fois de la saison et c'est un bon résultat pour l'équipe à la suite d'un début de week-end pendant lequel la voiture s'est montrée très compétitive. Vitaly a fait un super travail pour se qualifier 7ème, mais je pense que nous aurions pu extraire davantage de performance dans la dernière partie des qualifications, où nous avons souffert plus que prévu. Robert, en particulier, s'est plaint d'un certain manque d'adhérence et n'a pas pu rééditer sa performance de Q2. Cela dit, nous avons vu vendredi que notre rythme en configuration de course était très rapide, je pense donc que nous pourrons disputer un Grand Prix solide et marquer des points avec les deux voitures."

Pedro de la Rosa (Sauber, 9e) : "Je suis content de ma performance, mais plus important encore je suis fier de l'équipe. La voiture était vraiment bonne. Ma position prouve les progrès réalisés par les gars à l'usine, surtout pour la rendre plus rapide dans les virages lents."

Kamui Kobayashi (Sauber, 18e + 5 places) : "Nous avons fait beaucoup de changements de set-up depuis vendredi mais je n'en suis toujours pas satisfait. La voiture est étrange, différente de ce que j'ai l'habitude : je n'ai pas de grip. Et puis, l'équipe a été plus qu'optimiste en me renvoyant en durs pour mon dernier run en Q1. En tendres, je serais au moins passé en Q2. Et puis, les erreurs arrivent. Ainsi j'ai raté le feu rouge à la pesé (ndlr : + 5 places)."

Nico Hülkenberg (Williams, 10e) : "Les Renault et De la Rosa (Sauber) étaient rapides et il y avait juste 0.2 sec entre eux et nous."

Rubens Barrichello (Williams, 12e) : "En Q1, j'étais très content : la voiture était parfaite. Je n'ai eu besoin que d'un run et j'ai été assez à l'aise pour le reste de la session. En Q2, j'ai eu beaucoup de trafic dans mon tour de lancement et je ne pense pas que mes pneus agissaient à bonne température. Les pneus étaient tout simplement inefficaces et al voiture n'avait pas d'équilibre."

Adrian Sutil (Force India, 13e) : "Je suis plutôt content. Nous sommes très proches du top 10, ce que nous ne pensions pas possible après les libres 3. Nous avons encore eu du mal à faire chauffer les pneus tendres."

Tonio Liuzzi (Force India, 16e) : "Nous avons eu un problème de joint d'arbre de transmission en Libres 3 et je n'ai pas roulé en tendres. Néanmoins, l'équilibre de la voiture était très facile. J'ai eu du trafic en Q2, puis j'ai perdu l'arrière dans le dernier virage dans mon dernier tour. A cete instant, j'était en avance de 0.5 sec sur mon chrono."

Sebastien Buemi (Toro Rosso, 15e) : "La voiture marchait bien et l'équilibre était bon, même si je n'étais pas super confortable. Au moins ai-je devancé mon coéquipier."

Jaime Alguersuari (Toro Rosso, 17e) : "J'étais à la limite. J'avais un bon set-up pour la Q1, mais peut-être avais-je trop d'appui à l'avant en Q2 : la voiture survirait. Pour être clair autrement : je n'ai pas été bloqué par Schumacher."

Timo Glock (Virgin, 19e) : "Depuis deux jours, nous allons dans la bonne direction. Je m'attendais à ce que les Lotus soient devant nous car nous avons encore du mal sur les bosses. Mes deux tours ont été bons."

Lucas di Grassi (Virgin, 22e) : "J'ai viré large dans mon premier tour et j'ai endommagé le fond plat. Ça m'a fait perdre de l'appui et beaucoup de vitesse."

Heikki Kovalainen (Lotus, 20e) : "Nous avons tiré le maximum de la voiture. C'est bien considérant que j'ai quasiment raté les Libres 2."

Jarno Trulli (Lotus, 21e) : "C'est décevant. Mon premier run se présentait bien, puis j'ai eu du trafic dans le dernier secteur et j'ai perdu 0.4 sec. Dans mon second run, les pneus n'ont pas fonctionné."

Bruno Senna (Hispania, 23e) : "Nous avions le potentiel pour être plus haut. Mais la voiture était dur à conduire."

Sakon Yamamoto (Hispania, 24e) : "L'équipe m'a donné une bonne voiture. C'était un peu glissant. J'aurais pu faire mieux, mais j'ai perdu du temps dans le dernier secteur."