Grand Prix de Monaco
EN HAUSSE
Vettel
Pole position et première victoire pour Vettel au prix d'un beau pari tactique. Le nouveau prince de Monaco a pris un risque en décidant lui-même de ne s'arrêter qu'une fois. Mais même avec Fernando Alonso et Jenson Button aux trousses, il a tenu bon. Chapeau !
Alonso
Après Montmelo, l'Espagnol a retrouvé le sourire à Monaco. 2e, il aurait même pu jouer la victoire sans le drapeau rouge à 5 tours de l'arrivée. De bon augure avant les GP du Canada et d'Europe où la Scuderia "devrait être compétitive", dixit Domenicali.
Button
Un temps, le Britannique a semblé en mesure de remporter le GP. En tête à l'issue du premier de ses trois arrêts, il a cravaché toute la course mais s'est heurté aux stratégies à un et deux passages par les stands de Vettel et Alonso. 3e à l'arrivée.
Kobayashi
Avec le forfait de Pérez, Kobayashi était le seul pilote Sauber eu départ. Avec une stratégie à un seul arrêt, le Japonais est remonté de la 13e sur la grille à la 5e place à l'arrivée. Le meilleur résultat de sa carrière. Bravo !
Williams
A l'agonie depuis le début de la saison, Williams a engrangé ses premiers points grâce à Barrichello (9e). Et avant l'attaque d'Hamilton sur Maldonado, le Vénézuélien était 6e. Un joli sursaut avant l'arrivée de Mike Coughlan courant juin.
EN BAISSE
Hamilton
Frustré par sa 9e place sur la grille, le Britannique a tenté toute la course de montrer qu'il avait la voiture pour gagner. Sans se soucier des autres. Massa et Maldonado harponnés, Hamilton a été sanctionné avant de partir en vrille. Des excuses timides derrière.
Le règlement sous drapeau rouge
Il autorise les pilotes à changer de pneumatiques sous drapeau rouge. Pour la sécurité, c'est bien, pour le spectacle, ça l'est moins. On aurait aimé voir Vettel avec ses gommes usées résister - ou céder - aux attaques d'Alonso et de Button.
La sortie du tunnel
Petrov, le premier, a gouté aux rails à cause des bosses lors des Libres 2. Puis Rosberg et Pérez y ont cassé leur monoplace. Le second se faisant même une grosse frayeur. Une amélioration de la sécurité est nécessaire.
Di Resta
On attendait de voir les jeunes talents. L'Ecossais a failli. Après une qualif correcte (13e), il a harponné Alguersuari à l'épingle, écopant d'un drive through. Puis a cassé son aileron en tentant une manoeuvre sur d'Ambrosio au même endroit.
Mercedes
Départ raté, mauvais réglage entrainant une dégradation ultra rapide des pneus, boite à air en feu... Schumi a enchaîné les pépins sur la W02. Rosberg, 11e, n'a pas fait mieux. Un zéro pointé pour la 2e fois de l'année. Ça devient très inquiétant...
