Nico Rosberg (Mercedes) : "J'ai faibli à la fin de la séance"

Nico Rosberg (Mercedes) a manqué une troisième pole position consécutive à Monaco samedi qui lui aurait permis de cotoyer Stirling Moss (1959-1961), Jim Clark (1962-194), Jackie Stewart (196-1971) et Niki Lauda (1974-1976) dans le livre des records, à un exploit d'Ayrton Senna (1988-1991).

Pilote le plus rapide en Q1 et en Q2, l'Allemand a curieusement été fébrile au moment décisif. UIl a détruit un premier pneu avant droit au freinage du n°1 en fin de Q2, puis puis récidivé dans son second tour rapide en Q3. Jusque-là, il avait pris le dessus sur son coéquipier Lewis Hamilton, qui s'est emparé logiquement de la pole position.

"Au contraire de Lewis, j'avais un bon rythme au début de la qualification, que je n'avais pas eu depuis le début du week-end, puis j'ai faibli à la fin de la séance", a admis le vice-champion du monde, battu de 0"342. "Je me suis élancé pour aller chercher la pole position, je savais que Lewis allait être très rapide mais j'étais convaincu que je pouvais faire mieux que son chrono."

"J'avais modifié l'équilibre de la voiture car je souffrais trop de sous-virage. J'étais pourtant confiant mais ça n'a pas fonctionné comme je voulais", a-t-il ajouté.

"En course, je n'aurai pas besoin d'utiliser les pneus que j'ai abîmés samedi en Q3, car il n'y aura qu'un arrêt au stand", a-t-il précisé. "Je partirai en pneus "super tendre", ceux avec lesquels j'ai fait mon meilleur temps en Q2, qui ne sont pas abîmés, et après je passerai des pneus "tendre" pour finir."

Leader sans être réellement attaqué en 2013 et en 2014, Nico Rosberg a désormais statistiquement peu de chances de l'emporter. Si l'on considère que dix des onze vainqueurs depuis 2004 sont parti de la pole position. L'exception étant… Lewis Hamilton en 2008.