Fernando Alonso (McLaren) prend 25 places de pénalité

Cette pénalité sera infligée par la direction de course en raison d'un nouveau changement de composants du moteur Honda V6 turbo hybride de la McLaren du double champion du monde (2005-2006) espagnol. Un changement décidé pour apporter plus de performance à sa monoplace.

Pour des raisons similaires, son compatriote Roberto Merhi, qui retrouve ce week-end le baquet de sa Marussia-Ferrari, écopera de 20 places de pénalité sur la grille de cette 15e manche de la saison.

Alonso a confirmé jeudi, en conférence de presse, qu'il resterait chez McLaren jusqu'au terme de son contrat, fin 2017. Il a déjà utilisé neuf moteurs cette saison, alors que le quota est de quatre maximum par pilote, sans pénalité, et utilise donc ce week-end à Sotchi son 10e bloc hybride de 2015.

Son coéquipier Jenson Button n'aura pas les mêmes évolutions sur son moteur mais devrait les avoir au prochain GP, celui des USA à Austin (Texas). Il s'est dit confiant pour 2016, à son arrivée à Sotchi, et a cité l'exemple de Ferrari qui, selon lui, "a trouvé 100 chevaux en développant mieux son moteur l'hiver dernier".

Alonso a débuté en F1 en 2001, dans une Minardi, et le chiffre des 249 GP auxquels il a participé, du vendredi au dimanche, tient compte du GP des USA 2005: l'Espagnol était rentré au stand déclarant forfait pour la course, mais après avoir bouclé le tour de formation juste avant le départ, comme tous les pilotes équipés de pneus Michelin.