Et le roi de la boulette est...

Le principe

une boulette = 1 étoile
une grosse boulette = 2 étoiles
une victime collatérale : + 1 étoile

Jenson Button (McLaren)

GP de Malaisie : 1 étoile. Il se décide trop tard en Q1 alors qu'il va pleuvoir. Conséquence : il sort de la piste et plante sa MP4 dans les graviers. Il passe en Q2 mais sa voiture n'est pas ramenée à temps. Qualifié 17e.

Total : 1 étoile. Verdict : Le "Monsieur Propre" des circuits.

Lewis Hamilton (McLaren)

GP de Malaisie : 1 étoile. Comme Button, il fait trop confiance aux prévisionnistes de McLaren et lorsqu'il va en piste en Q1, il est trop tard. Eliminé (20e).

GP d'Europe : 1 étoile. Il double la voiture de sécurité qui vient d'entrer en piste et passe 6 voitures. Un drive through tardif et non-punitif.

GP d'Allemagne : 1 étoile. Il en fait trop dès les Libres 1 et refait sa machine aux quatre coins dans le virage N.3. En colère après lui, il jette son volant. 17e temps et programme compromis.

GP d'Italie : 2 étoiles. Il fait un mauvais choix technique en enlevant le F-duct du kit de sa MP4. Mal qualifié (5e), il se précipite dans les roues de Massa au 1er tour. Out.

GP du Japon : 1 étoile. Les week-ends comptent double dans la dernière ligne droite du championnat mais il attaque trop et casse sa McLaren contre un mur de pneus au punitif virage N.9. Il n'a enregistré que 17 tours de data lorsqu'il attaque la qualif dominicale…

Total : 6 étoiles. Verdict : un risque-tout spécialiste de la gaffe qui ne fait de tort qu'à lui-même.

Fernando Alonso (Ferrari)

GP de Malaisie : 1 étoile. Ferrari se croit aussi maligne que chez McLaren question météo et l'Espagne accepte de s'élancer tard en Q1. Bien trop tard. Eliminé (19e).

GP de Chine : 2 étoiles. Départ volé. Il termine 4e alors qu'il pouvait disputer la victoire.

GP de Monaco : 2 étoiles. Il tape en début d'essais libres 3 alors qu'il n'avait même pas tourné avec le plein de carburant. La F10 n'est pas réparée à temps pour la Q1, et est même terminée le dimanche matin. Il s'élance dernier et finit 6e.

GP de Grande-Bretagne : 1 étoile. Il refuse de rendre la place de Kubica subtilisée en coupant une chicane. Drive through. 14e au lieu d'une probable 5e position finale.

GP de Belgique : 2 étoiles. Il escalade une énième bordure mouillée et flanque sa F10 dans le décor. Abandon.

Verdict : 8 étoiles. Une valeur "sûre"... Un artiste de la boulette : des erreurs variées qui n'impactent jamais les autres.

Sebastian Vettel (Red Bull)

GP de Turquie : 2 + 1 étoile. Alors qu'il a presque terminé sa manœuvre de dépassement sur le leader Webber, il répond au coup de volant à Webber, qui tient refuse d'être impressionné. Les RB6 s'accrochent et le doublé Red Bull devient doublé McLaren. Il abandonne sur le champ.

GP de Grande-Bretagne : 1 étoile. Sous tension après la polémique de l'aileron avant qui lui a été attribué en qualif. Il part mal de la pole, et se fait déborder par Webber, qu'il tente de serrer dans le virage N.1. Il sort de la piste et crève. 7e.

GP de Hongrie : 1 étoile. En train de "dormir", il laisse plus de dix longueurs de voitures entre le leader Webber et lui, derrière la voiture de sécurité. Le drive-through lui coûte la 2e place, qu'il laisse à Alonso en remontant la voie des stands.

GP de Belgique : 2 + 1 étoile. Il voit un trou de souris, attaque Button, se ravise mais ne peut éviter la McLaren, qu'il élimine. Il écope d'un drive through et finit 15e après une crevaison.

Verdict : 8 étoiles. Des craquages imprévisibles. Trop émotif ou pas assez concentré dans les phases critiques.

Mark Webber (Red Bull)

GP d'Australie : 1 +1 étoile. Sur un freinage trop long, il percute Hamilton. Conséquence : LH perd 1 place et MW en perd trois après réparation au stand.

GP de Chine : 2 étoiles. Il perd 6 places et un podium presque tout fait en sortant de la piste derrière la voiture de sécurité.

GP de Turquie : 2 + 1 étoile. La reine des gaffes. Alors leader, il se fait attaquer par Vettel, dont il restreint l'espace vital par un petit coup de volant qui fait sur-réagir l'Allemand. MW garde le cap et c'est une erreur : les RB6 s'accrochent et le doublé Red Bull devient doublé McLaren. Webber termine 3e, Vettel reste sur le carreau.

GP d'Europe : 2 + 1 étoile. Reculé de 2e à 7e sur la grille après changement de boîte, il prend des risques dans le peloton, trop et ne "calcule" pas Kovalainen (Lotus)... Il décolle sur la Lotus. Double abandon.

GP de Grande-Bretagne : 1 étoile. Une erreur de communication en créant la polémique à propos de l'aileron avant attribué à Vettel. Jusque dans le tour d'honneur, ponctué par le désormais célèbre : "Pas mal pour un N.2 !"

GP de Singapour : 1 + 1 étoile. Il résiste trop à Hamilton et clippe la roue arrière de la McLaren, qu'il contraint à l'abandon.

GP de Corée : 2 + 1 étoile. A la poursuite de Vettel, il s'aventure sur une bordure mouillée qui expédie sa RB6 dans un mur de pneus. L'épave de la RB6 rebondit, traverse la piste et devient un obstacle inévitable pour la Mercedes de Rosberg. Double abandon.

Verdict : 16 étoiles. Du lourd. Un champion hors catégorie spécialiste du dommage collatéral !