Libres 1 et 2 : déclarations

Sebastian Vettel (Red Bull, 1er des Libres 1 et 1er des Libres 2) : "C'est une bonne journée. Bien sûr, ce n'est pas le plus important d'être devant aujourd'hui, mais c'est un bon début. La voiture est bien mais je ne suis pas à 100% content de l'équilibre de la voiture. Je pense qu'il va pleuvoir samedi."

Mark Webber (Red Bull, 2e et 2e) : "Un bon vendredi, nous avons bouclé notre programme. La piste était bien d'entrée, nous avons donc pu entamer notre travail. Les conditions étaient bonnes et nous en avons tiré parti. Nous ne sommes pas sûrs de la météo mais la voiture est bien dans toutes les conditions."

Lewis Hamilton (McLaren, 3e et 4e) : "Nous avons essayé deux nouvelles pièces, l'une a marché, l'autres pas. J'ai tiré la quintessence de ma voiture mais il nous manqué encore de l'appui. Nous étions à une demi-seconde des Red Bull... Je reste optimiste pour la qualification, surtout s'il pleut. On m'a dit que c'était probable. Cette année, la voiture est bien mieux sous la pluie que celle de l'année passée. S'il pleut, je pense pouvoir mettre la voiture en 1ère ligne."

Jenson Button (McLaren, 4e et 7e) : "Nous avons passé la journée à jouer avec l'équilibre. La voiture est bien dans les virages rapides, mais nous avons besoin de travailler sur l'avant dans les courbes lentes. Notre rythme de course est bon, et c'est important car nous devrions courir sur le sec."

Fernando Alonso (Ferrari, 13e et 3e) : "Difficile de tirer une conclusion... Les Red Bull ont été dominatrices lors des six ou sept derniers vendredis, il n'y a donc pas de surprise. Même lorsque nous sommes parvenus à faire la pole, elles avaient été très compétitives le jour précédent. Pour nous, il sera important d'être devant les McLaren et les autres teams, qui pourraient être divers sur cette piste : je veux dire par là Renault, Williams et Mercedes. Et puis, la pluie pourrait tout changer samedi. Il sera vital de comprendre quel type de pneus mettre à quel moment pour sortir un chrono. Nous avons introduit des pièces qui représentent un progrès. Le changement de moteur entre les deux sessions était déjà programme. En réalité, j'ai perdu deux tours, pas plus."

Felipe Massa (Ferrari, 14e et 5e) : "J'ai viré large dans le N.2 et je suis monté généreusement sur la bordure : j'ai immédiatement constaté que l'embrayage était découplé et je ne pouvais plus passer de vitesse. C'est seulement de retour au garage que nous avons découvert que c'était un problème électrique. C'est dommage, c'était dans mon premier run en 'très tendre'. Je n'ai pas fait de long run avec mais ma première impression est qu'ils tiennent la distance."

Chris Dyer (Ferrari, responsable de l'Activité piste) : "Nous avons essayé de nouvelles pièces et les premières indications sont positive. Nous pensons les utiliser samedi et dimanche. Sur un tour, la situation n'est pas mauvaise mais nous devons progresser pour pouvoir viser la pole position. La pluie peut être l'opportunité de gagner des places sur la grille, tout autant qu'en perdre. La voiture est très bien sur les longs runs."

Robert Kubica (Renault, 5e et 6e) : "Nous avons semblé compétitifs lors de chacune des séances, mais l'expérience montre que les temps du vendredi ne pas reflètent pas toujours la réalité. Nous devons donc rester prudents. Le but, d'ici samedi, sera d'améliorer l'équilibre de la voiture parce qu'il n'était pas idéal. J'ai eu du mal avec une certaine inconstance et très peu d'adhérence. Aucun des changements réalisés n'a permis de faire un pas en avant significatif, nous devons donc travailler ce soir pour réaliser davantage de progrès. Bien que le circuit ait été assez glissant au début, le niveau d'adhérence a augmenté rapidement et cela nous a donné une base fiable pour nos essais."

Vitaly Petrov (Renault, 15e et 15e) : "Nous avons perdu du temps ce matin à cause de mon accident et cela a eu des conséquences sur la séance de l'après-midi. La journée a été difficile pour moi, mais j'ai beaucoup apprécié ce circuit, qui présente de nombreux défis. Nous devrons travailler dur pour pouvoir surmonter les problèmes rencontrés aujourd'hui."

Alan Permane (Renault, chef ingénieur Course) : "La journée de Robert [Kubica] a été plutôt frustrante, en fait, car nous avons eu du mal à trouver un équilibre qui puisse le satisfaire. Il a souffert d'une certaine inconstance, probablement causée par la faible adhérence de la piste. Nous travaillerons pour rendre la voiture moins difficile à conduire. Vitaly a connu une journée difficile. Un problème d'aileron arrière a causé sa sortie de piste ce matin et les mécaniciens ont fait un bon travail pour réparer la voiture à temps pour la deuxième séance. Cela dit, il a toujours couru après le temps et ne s'est jamais senti vraiment à l'aise dans la voiture. Nous avons beaucoup de travail à faire pour améliorer les deux voitures et pour arriver là où nous voulons. De plus, les prévisions météo pour samedi indiquent qu'il pleuvra certainement toute la journée. Cela sera un challenge supplémentaire mais, comme toujours, cela pourra être une bonne opportunité pour créer la surprise."

Nico Rosberg (Mercedes, 6e et 9e) : "Nous avons fait de bons changements de set-up et beaucoup appris lors des deux sessions. J'ai confiance de pouvoir mettre le doigt sur le set-up si c'est sec samedi. S'il pleut, nous devrions être plus forts et avoir plus de chances d'être plus haut dans la hiérarchie."

Michael Schumacher (Mercedes, 8e et 10e) : "J'aurais aimé que nous soyons plus proches des top teams mais l'écart est plus grand que lors des dernières courses. La piste s'est elle-même beaucoup améliorée ici et les bosses ici ne sont plus réellement un problème."

Norbert Haug (Mercedes-Benz Motorsport, vice-président) : "Nous n'avons pas montré le niveau de performance des deux dernières courses. Nous ne sommes pas trop mal avec de l'essence mais notre performance sur un tour peut être améliorée avant le qualif. La météo annonce de fortes pluies samedi, ce qui devrait donner une hiérarchie différente. Jusque là, le team, Nico et Michael ont toujours performants en conditions humides."

Rubens Barrichello (Williams, 7e et 12e) : "Nous avons besoin de progresser et de tout bien faire car la voiture n'était pas si rapide que ça cet après-midi."

Nico Hülkenberg (Williams, 11e et 13e) : "C'est très concurrentiel ici, rentrer en Q3 sera une rude affaire. Personnellement, je n'ai pas fait un tour propre avec peu d'essence en Libres 2. Il faut améliorer avant la qualif."

Adrian Sutil (Force India, 9e et 14e) : "Comme d'habitude ici, la surface a de suite été adhérente, et nous n'avons pas eu à attendre que la gomme se dépose pour tourner. Nous avions de nouvelles pièces, la voiture était constante et équilibrée, même si nous n'avons pas gagné plus d'une demi-seconde sur la journée."

Vitantonio Liuzzi (Force India, 16e et 16e) : "Nous devons encore comprendre comment régler la voiture car la piste est difficile avec de longues lignes droites et la partie intermédiaires sinueuse qui réclament un compromis sur les appuis. Nous avons résolu un problème d'aileron arrière entre les deux sessions."

Jarno Trulli (Lotus, 19e et 19e) : "C'est bien de faire autant de tours sans problème. Quand la voiture est équilibrée comme aujourd'hui, c'est possible d'attaquer sur un tour complet. Mais je dois aussi dire que c'est l'une de mes pistes préférées : elle est très technique et convient bien à mon style de pilotage. Nous avons fait quelques changements de set-up et ça m'a donné plus confiance en la voiture. Ça se voit à mes chronos".

Heikki Kovalainen (Lotus, 21e et 20e) : "La journée a bien commencé avec la confirmation de l'accord de motorisation Renault pour l'an prochain. Et puis, en piste, nous avons bouclé notre programme sans problème. La voiture était bien avec les deux types de pneus, avec plus ou moins d'essence. Nous sommes bien, et j'aime ce circuit."