"Un vendredi très sympa, très cool"

Jenson Button (McLaren, 1er des Libres 1 et 1er des Libres 2) : "Je ne sais pas trop où nous en sommes en terme de performance mais la voiture fonctionne bien. Nous avons essayé de rouler avec différentes quantités d'essence: avec le plein, la monoplace se comporte bien dans les virages rapides même s'il y a encore du travail, particulièrement dans les relais longs."

Lewis Hamilton (McLaren, 2e et 8e) : "Je pense que Red Bull avait moins d'essence que nous pour les longs runs - ça a toujours été le cas tout au long de l'année - Et nous sommes encore plus proches en course. Notre rythme sur les longs runs semble bon, particulièrement sur la voiture de Jenson. Nous avons une bonne chance d'être compétitif."

Sebastian Vettel (Red Bull, 3e et 3e) : "J'ai commis une grosse erreur en Libres 1. A cet instant je n'étais pas réveillé à 100%. Les fautes peuvent couter cher ici. J'ai essayé de ralentir la voiture mais j'ai tapé légèrement. Ce n'était pas un gros impact, mais ça a cause quelques dégâts. Cela a affecté notre plan de roulage mais nos Libres 2 ont été productifs. Le circuit paraît assez piégeur avec les pneus de cette année : ils rendent la voiture plus vivante. Prendre le 130R avec le DRS ouvert n'est pas aussi facile qu'à l'habitude !"

Mark Webber (Red Bull, 5e et 4e) : "Nous avons amassé de bonnes informations ; Je ne pense pas que le KERS sera un problème ici. Mais il est possible que le DRS en piège plus d'un."

Fernando Alonso (Ferrari, 4e et 2e) : "Cette année a été faite de beaucoup de hauts et de bas pour les équipes, à l'exception de Red Bull. Pour nous, ce n'est pas surprenant que sur cette piste nous soyons par exemple mieux qu'à Singapour."

Felipe Massa (Ferrari, 7e et 5e) : "Un bon vendredi, comparé aux autres. La voiture se comporte convenablement. La dégradation des pneus est assez significative."

Jaime Alguersuari (Toro Rosso, 6e et 11e) : "Notre voiture est assurément mieux sur ce type de tracé que sur les forts appuis requis à Singapour. C'est prometteur pour le moment. Il y a une grosse différence entre les deux types de gommes et, de toute façon, cette piste est exigeante pour les pneus."

Sebastien Buemi (Toro Rosso, 8e et 10e) : "C'est le premier vendredi très sympa, très cool depuis bien longtemps, peut-être depuis le Hongrie ; sans problème, sans crashes, sans pluie. A Singapour, nous étions à la traîne dans notre groupe, là nous sommes en tête à l'exception de Petrov. La voiture convienjt mieux à cette piste. Les deux types de pneus sont bons sur long run."

Michael Schumacher (Mercedes, 9e et 6e) : "Deux sessions d'essais typiques : nous avons travaillé sur le set-up, même si nous savons que la personnalité de notre voiture et celle de la piste ne sont pas faites pour aller ensemble, et il reste de la marge. De ce que j'ai vu jusqu'à présent, je dirais que nous serons sur la grille dans la zone fréquentée ces derniers temps."

Nico Rosberg (Mercedes, 16e et 7e) : Nous avons eu deux sessions difficiles de travail sur l'équilibre, avec beaucoup et peu d'essence. En fin de Libres 2, j'étais content de ce qui nous avions appris. Je pense que nous allons dans la bonne direction."

Norbert Haug (Mercedes-Benz Motorsport, vice-président) : "Un début encourageant de week-end sur une piste unique et exigeante. Nos chromos en simulation de course en 'tendre' étaient plutôt réguliers, et nous devrions avoir une base correcte de travail ce soir."

Vitaly Petrov (Renault, 10e et 9e) : “Les deux séances se sont plutôt bien passées, sans problème mécanique important. Ce qui nous a permis de réaliser notre programme comme nous le souhaitions et nous avons avancé dans une direction positive. Il nous faut apporter quelques modifications pour améliorer la voiture, mais nous avons établi une bonne base jusque-là. Nous avons dû changer la crémaillère de direction ce matin, mais cela n’a pas affecté mon programme puisque j’ai pu accomplir les tours voulus. Si nous continuons sur le même chemin demain, nous devrions être bien placés pour dimanche.”

Bruno Senna (Renault, 11e et 14e) : “C’était magnifique de pouvoir piloter de nouveau à Suzuka, ce circuit est tellement fantastique! Notre journée a été consacrée au travail sur la nouvelle carrosserie installée sur ma voiture. Nous avons effectué bon nombre de changements pour essayer de définir un équilibre acceptable. Notre principal souci a été le survirage, en particulier au virage 1 où il en est résulté en un tête-à-queue. Mais j’ai pu revenir sur la piste grâce à l’aide des commissaires qui sont efficaces ici, sans dommage et j’ai pu continuer le programme. Il reste beaucoup de travail pour demain et cela commence dès maintenant.”

Adrian Sutil (Force India, non engagé et 12e) : "Suzuka reste un circuit réjouissant qui donne le sourire. Les deux types de pneus subissent une forte dégradation, spécialement avec les fortes températures constatées. J'ai eu du sous-virage d'entrée. Il faut trouver l'équilibre."

Paul di Resta (Force India, 14e et 15e) : "C'était ma première fois à Suzuka. J'ai toujours su que c'était un tracé technique et j'ai vraiment du temps à gagner dans pas mal de virages, surtout dans le premier secteur. Les deux voitures ont avons roulé avec des programmes différents et la direction prise sur celle d'Adrian est probablement meilleure. J'ai passé une bonne partie de la journée à me batter avec l'arrière de l'auto, principalement à cause des pneus qui se dégradaient très vite."

Vijay Mallya (Force India, directeur d'équipe et propriétaire) : "Je suis choqué de lire que je suis en train de vendre l'équipe. C'est complètement faux, dénué de tout fondement. Je tire une grande fierté d'avoir amené une écurie indienne en F1 et j'ai travaillé dur pour améliorer les performances du team. Maintenant que l'Inde est au calendrier, mon engagement dans Force India est renforcé. Je vais continuer de diriger l'équipe et je n'ai pas de plan pour en sortir."

Sergio Pérez (Sauber, 15e et 13e) : "C'est ma première fois ici et c'est un circuit assez difficile. J'ai vraiment une marge de progression et nous devons optimiser le nouveau package aéro. La dégradation des pneus avant était assez importante. Il faut améliorer l'équilibre pour résoudre ça."

Kamui Kobayashi (Sauber, 13e et 16e) : "Nous avons été plutôt occupé à évaluer toutes les nouveautés. Mon chrono n'a pas l'air bon car j'ai fait une équerre dans mon tour en 'tendre'. Je pense que nous pouvons améliorer l'équilibre."

Rubens Barrichello (Williams, 17e et 18e) : "Je n'ai pas beaucoup roulé, c'est dommage. Lors des Libres 1, une crevaison a mis fin à ma séance et dans l'après-midi, je suis sorti de la piste. La voiture semblait assez légère avant l'accident. Il faut regarder ce qui s'est passé."

Pastor Maldonado (Williams, 18e et 21e) : "J'ai du m'arrêter plus tôt en Libres 2 à cause d'un problème moteur. C'est la première fois que je roule à Suzuka, j'ai besoin de plus de temps."

Heikki Kovalainen (Lotus, non engagé et 17e) : "En Libres 2, j'étais un peu sur la réserve sur un circuit comme celui-là à haute vitesse car je n'avais pas tourné matinée, mais l'équilibre a presque été bon d'emblé. Les pneus se comportent bien."

Jarno Trulli (Lotus, 19e et 23e) : "Il y a des jours comme ça, où tout s'arrête, tout repart. En Libres 1, je travaillais sur la direction assistée et mes runs ont été interrompus par un souci mécanique. En Libres 2, les changements ont été bénéfiques mais nous avons eu un problème électrique alors que j'étais en 'tendre'. Impossible d'y voir clair au niveau des chronos."