Reuters"Notre objectif, c'est de le faire revenir en F1", a dit le docteur Ceccarelli à Lucca TV, la télé de Lucques, en Toscane, où se soigne Kubica au centre spécialisé Formula Medicine. Mais "il faudra tout de même encore quelques mois de rééducation", a-t-il ajouté.
"Les lésions étaient tellement importantes que beaucoup de collègues, de spécialistes, avaient exclu a priori un retour au volant de Robert, a commenté le médecin. Mais cliniquement, petit à petit tout s'est amélioré, grâce aussi à sa grinta, l'espoir de le revoir un jour au volant est devenu de plus en plus concret."
Le manager italien de Kubica, Daniele Morelli, avait assuré début septembre que le pilote pourrait reprendre un volant, en octobre. "On considère qu'en octobre, Robert pourra à nouveau mettre son casque pour montrer ce qu'il est capable de faire. (...) On ne parle pas de directement de Formule 1, mais il est important que Robert puisse commencer à rouler", avait expliqué M. Morelli.
"Nous n'avons plus d'inquiétude quant à la récupération de Robert. (...) Nous devons laisser la nature agir, car les nerfs doivent encore terminer de récupérer. Mais il n'y a plus d'obstacle concret. C'est juste une question de temps", avait affirmé M. Morelli.
La voiture de Robert Kubica s'était écrasée contre une barrière de sécurité qui avait transpercé le véhicule le 6 février, lors d'un petit rallye italien, auquel il participait par plaisir. Il a évité de justesse l'amputation de la main droite et subi cinq opérations à la main et au bras droits, à un pied et à une épaule.
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C'est clair que 210km/h de moyenne paraît bien plus vraisemblable surtout que les dénivelés ont l'air important et que les hautes vitesses de pointes seront plus difficiles à atteindre.
On verra en combien ils parcourent les 5.137km car pour faire 235km/h de moyenne, il faudra qu'ils tournent en environ 1mn18 (approximatif à fond en arrondissant le tour à seulement 5km) et si c'est à 210km/h il leur faudra faire le tour en 1mn30.Le 27/10/2011 à 16:43
Je sais que tu as subi de terribles traumatismes durant ton enfance. Sache que je serai toujours là pour te soutenir dans tes instants les plus douloureux. Vu la tête que tu tires sur la photo tu devais repenser à ta maman qui te battait, et à ton pauvre père qui touchait à tes parties...Le 26/10/2011 à 16:56
Les autres, là où je voulais en venir c'est qu'il y a de multiples caméras embarquées d'excellente qualité lors des GP, montrer ce genre de chose c'est un peu n'importe quoi, ça ne révèle rien du tout, ni la force des freinages ni les vitesses normalement atteinte.
Bref, pas terrible du tout.Le 25/10/2011 à 18:22
Mouai il faut bien en rire, sinon il y’a aussi DRACHE qui veut dire DRAGON !
C’est nettement plus valorisant. LOLLe 25/10/2011 à 16:12
Bullit en F1 !!!!! mdrLe 25/10/2011 à 13:22
C est sûr, Di Grassi est un débutant !
giloug, quand on sait pas, on s écrase.Le 25/10/2011 à 12:07
Maison 382.mdr
Maison 384.re mdrLe 25/10/2011 à 11:31
je m'étais fait la même remarque, il roule vraiment "pèpère", ou alors il devait être mal réveillé ce jour là, c'est DiGrasse-matinée !Le 25/10/2011 à 11:28
:)))Le 25/10/2011 à 11:24
J'en ai découvert une bonne Wil, passe Vettel au Gogolisateur allemand-français = surprise!Le 25/10/2011 à 11:21
C'est un tour d'install, c'est normal, et le pilote c'est DiGrassi.Le 25/10/2011 à 11:19
Ne vous y fiez pas, les freinages sont au moins 3 fois plus courts.Le 25/10/2011 à 11:03
ceintures...sangles...tu es plutôt fâché avec tout ce qui entrave ta liberté de mouvement.
Au moins ça montre que tu ne dois pas apprécier les pratiques SM comme Max! LOL !Le 25/10/2011 à 10:29
Vivi, va prendre un peu d'air, ca te fera du bien :))Le 25/10/2011 à 10:26
Ça nous donnerais un Hanselle et brettelles ! LOL
Si vous me cherchez, je suis déjà dehors ! ◄==Le 25/10/2011 à 10:24
Oui, on pourrait adapter le HansLe 25/10/2011 à 10:21
C'est ce que dit le président du circuit de Sepang, Mokhzani Mahathir, le circuit a été conçu avec les plus hauts standards de sécurité, et l'accident était hors de toute attente et tout contrôle. Cependant, en fonction du rapport d'enquête, ils verront s'il y aquoi que ce soit qu'ils auraient pu faire différemment.Le 25/10/2011 à 10:09
On ne peut pas mettre un Hans en Moto car d'une le Hans se maintient grâce aux sangles et les pilotes ne pourront plus bouger la tête comme ils le font (regarder derrière pour mettre un doigt).LoLLe 25/10/2011 à 10:01
***ceintureS***
***sangleS***
Je suis fâché avec le pluriel ! LOLLe 25/10/2011 à 09:55
Oui Sepang n'est en rien responsable. Mais pour le casque, je doute qu'on puisse faire beaucoup plus que ça ne l'est malheureusement. Vu la violence de l'impacte, y'a pas vraiment grand chose qui peut contrer le destin. :-((Le 25/10/2011 à 09:52
j'ai pensé à un truc : pourquoi de pas adapter un système Hans qui retient le casque, et accessoirement protège la nuque ? Parce-qu'il s'est pris de plein fouet la roue avant d'un de ses poursuivants dans la nuque, ce qui a fait sauter le casque, d'après ce que j'ai pu voir.Le 25/10/2011 à 09:44
Pour Leimer, pilote suisse de GP2, il fera un test jeunes pilotes à Abu Dhabi. Le journal suisse Blick annonce qu'il paiera des centaines de milliers d'euros à Sauber, puisque ToroRosso "vend" ces tests 200000 euros (probablement à Charles Pic).Le 25/10/2011 à 09:39
Que veux tu faire à Sepang compte tenu qu'il est tombé de sa moto, que son casque a sauté et il était en pleine trajectoire ?Le 25/10/2011 à 09:39
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www*.caranddriverthef1*.com/formula1/noticias/2011/10/25/la-fia-delimita-dos-zonas-para-el-drs-en-el-gp-india
(zoomer sur l'image)
d'après une révélation de l'ingénieur de piste de MaldonadoLe 25/10/2011 à 09:23
'hips'
LOLLe 25/10/2011 à 09:22
waouh !!!
Le générale rêve du kaiser même sous un état somnambulique !
Voilà un vrai fan, respectLe 25/10/2011 à 09:17
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Je crois qu'il n'y a pas été de mains morte ! LOL !
Les lettres du clavier devaient surement se déplacé lorsqu'il cherchait la touche à appuyer ! LOLLe 25/10/2011 à 09:10
Oui, mon général a sans doute un peu abusé au niveau de la "descente" !Le 25/10/2011 à 09:08
Ba général, tu ne dois pas tourner a l'eau le soir... lol
A voir ton écriture se dégrader au fils des heures, ça fait peur ! MDRLe 25/10/2011 à 09:03
nonne soiréLe 25/10/2011 à 01:47