Qualification : déclarations

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Voici ce qu'ont déclaré les principaux protagonistes à l'issue de la séance de qualification du Grand Prix d'Abou Dhabi, samedi.

Lewis Hamilton (McLaren, pole position - 658,5 kg ) : "Comme on dit toujours, ce n'est jamais facile mais c'était effectivement aussi sympa que ça en avait l'air. Ma voiture a été probablement la meilleure de toute l'année. Le KERS et le moteur ont été fantastiques toute la saison, mais c'est vraiment le châssis qui a progressé sur la fin. On est assez confortable sur ce circuit. J'ai fait un super tour. Je n'ai pas été trop agressif, ce fut assez fluide. C'est allé de mieux en mieux. Je suis très content."

Heikki Kovalainen (McLaren, 13e - 697 kg ) : "J'ai été bloqué en Q2 et c'était fini. J'avais déjà eu des petits problèmes de boîte de vitesses hier ; des rapports sautaient. C'est frustrant quand on peut passer facilement en Q3. Je reste positif car l'équilibre de la voiture est bon."

Martin Whitmarsh (McLaren Mercedes, P-DG) : “Lewis a fait un travail brillant en démontrant une vitesse prodigieuse. Nous sommes relativement agressifs en termes de charge d'essence mais nous l'avons été bien plus dans d'autres séances cette année. Mais il n'y a pas de doute : sa vitesse ici est authentique."

Sebastian Vettel (Red Bull, 2e - 663 kg ) : "Lewis [Hamilton] et moi sommes surpris par l'écart, mais il a été fort tout le week-end. Nous avons vu en Q1 et en Q2 qu'il serait difficile de rivaliser, mais nous verrons bien ce qu'il en est des stratégies (ndlr : charges d'essence embarqué). C'est le maximum que nous pouvions faire. Je suis donc très content. Nous verrons ce que ça donnera dimanche. La voiture fonctionne bien. Simplement, le bouton KERS que nous avons sur notre volant ne fonctionne pas (rires), ça ne sera donc pas une course facile."

Mark Webber (Red Bull, 3e) : "Demain, on ne ravitaille pas. On met simplement les pneus tendres pour le dernier tour. Et on le dépasse comme ça (Hamilton)."

Rubens Barrichello (Brawn, 4e - 655 kg ) : "La voiture est très compétitive mais les Red Bull et les McLaren sont devant nous ici. Régler la voiture a été un vrai défi pendant tout le week-end car les sessions se sont déroulées dans des conditions de piste et de météo très différentes. La voiture semble s'améliorer en fin de journée, lorsque les températures se rafraîchissent. C'est très serré avec Sebastian [Vettel] pour la 2e place du championnat et je serai à bloc."

Jenson Button (Brawn, 5e - 657 kg ) : "La voiture a été bien pendant tout le week-end, la Q1 et la Q2 se sont bien passées. Mais, en Q3, nous avons roulé avec beaucoup d'essence et des pneus neufs : j'ai commencé à avoir des vibrations massives sur chaque freinage, qui se transmettaient dans le volant. Et sur un circuit aussi fluide, la moindre vibration mène à du sous-virage et rend la voiture épuisante à piloter."

Ross Brawn (Brawn, directeur technique et P-DG) : "Jenson [Button] a rencontré des vibrations dans son dernier run en Q3 et nous enquêtons pour trouver pourquoi."

Jarno Trulli (Toyota, 6e - 661 kg ) : "Je m'y suis bien pris dans chaque partie de qualification et je suis content de cette 6e place. L'équipe a fait du bon boulot, c'est mérité."

Kamui Kobayashi (Toyota, 12e - 694,3 kg ) : "J'espérais un top 10 mais c'était ma première qualification sur piste sèche, et j'avais besoin d'en avoir l'habitude. Je l'ai ratée à 0.1 sec près."

Pascal Vasselon (Toyota, directeur général châssis) : "Jarno [Trulli] a constamment été dans le top 3 en essais, Kamui [Kobayashi] a fait du très bon boulot pour sa seconde séance de qualification, sa première en conditions sèches."

Robert Kubica (BMW, 7e) : "J'avais manqué les libres 2 vendredi et je n'ai pas d'expérience de ces conditions de piste à cette heure de la journée. Les conditions étaient complètement différentes des libres 3. Les températures plus basses ont un effort effet sur l'équilibre de la voiture."

Nick Heidfeld (BMW, 8e) : "Cette 8e position me convient. J'ai eu une petite chance d'améliorer dans mon dernier tour, mais Mark Webber était devant moi. Cependant, je ne peux garantir que je serais allé plus vite. Compte tenu de ma charge d'essence, je suis content de ma place."

Mario Theissen (BMW Motorsport, directeur) : "Le verdict correspond plus ou moins à ce que l'on espérait."

Nico Rosberg (Williams, 9e - 665 kg ) : "C'était le maximum possible et les points sont vraiment à notre portée. En partant de la 5e ligne et avec une bonne stratégie, nous pouvons rester devant les BMW au championnat Constructeurs et garder la 7e place, et devant Trulli au championnat Pilotes. C'est une bonne piste, pas facile et très chaude."

Kazuki Nakajima (Williams, 14e - 704 kg ) : "Je suis déçu car j'ai tout bien fait en Q2 mais un écart substantiel me séparait du top 10. La piste exige d'être précis et la moindre erreur coûte cher. Je ne pense pas que ce sera facile de doubler."

Sebastien Buemi (Toro Rosso, 10e - 661,5 kg ) : "J'espèrais un peu mieux après avoir fini 7e en Q2, mais je suis content vu notre charge d'essence."

Jaime Alguersuari (Toro Rosso, 15e - 696,5 kg ) : "Compte tenu de l'impossibilité de tourner en matinée, ma performance a correcte, d'autant que je n'étais pas très content de l'équilibre aéro de la voiture. Je ne m'attendais pas à aller en Q2."

Kimi Räikkönen (Ferrari, 11e - 692 kg ) : "Nous n'avions pas le potentiel pour aller en Q3. Tout ce que je peux dire est que la 11e place est meilleure que la 10e, étant donné que je partirai sur la partie propre de la piste et que je choisirai ma quantité d'essence. Ça va être dur de reprendre la 3e place du Mondial Constructeur à McLaren."

Giancarlo Fisichella (Ferrari, 20e - 692,5 kg ) : "Nous savions que ça allait être difficile mais nous espérions mieux. Dans les secteurs 1 et 2, j'étais compétitifs, mais j'avais beaucoup de sous-virage dans le 3."

Fernando Alonso (Renault, 16e - 708,3 kg ) : "Depuis quatre courses, on a fait des miracles. Là, le circuit est normal et nous ne sommes pas compétitifs."

Romain Grosjean (Renault, 19e - 710,8 kg ) : "Les deux Renault éliminées en Q1, on s'y attendait un peu. Le comble de l'histoire est que j'ai été gêné par Fernando sur mes deux meilleurs tours. Je suis plutôt content de moi sur la qualif mais la stratégie n'a pas été terrible... La voiture n'est effectivement plus au niveau aujourd'hui. La lumière rasante n'est pas gênante. On a réussi à adapter les visières en fonction de ça. Ça se passe mieux que prévu."

Bob Bell (Renault, directeur technique et directeur d'Equipe) : "Notre résultat est décevant. Cela dit, nous n'avons pas été compétitifs ce week-end et ce classement n'est pas une surprise. Nous pensions que nous pourrions arriver jusqu'en Q2 avec Fernando, il a donc été encore plus décevant de ne pas atteindre cet objectif. Cependant, nous restons confiants pour la course et nous nous emparerons de la moindre opportunité. Nous nous préparerons du mieux possible et verrons de quelle manière la course se développe."

Tonio Liuzzi (Force India, 17e - 695 kg ) : "J'étais content de la voiture dans mon premier run en Q1 et j'étais confiance de pouvoir passer en Q2. Mais après avoir changé de pneus pour le second run, le grip a étrangement disparu."

Adrian Sutil (Force India, 18e - 696 kg ) : "Ce fut une session courte avec beaucoup de problèmes. La voiture n'avais pas du tout de grip, particulièrement à l'arrière, et j'avais tellement de survirage que je luttais pour garder la voiture sur la piste."