Retour de Renault en tant que constructeur ? Carlos Ghosn n'aurait pas dit non

C'est un bruit qui court depuis un moment mais qui se confirme. Selon certaines indiscrétions, Carlos Ghosn, patron de Renault-Nissan, aurait donné son feu vert pour une étude concernant la présence de Renault en Formule 1, y compris en envisageant d'y revenir en tant que concurrent à part entière.

Dans ce contexte, Cyril Abiteboul (directeur général de Renault Sport F1) a recruté Bob Bell (ancien team principal du Renault F1 team et adjoint de Ross Brawn chez Mercedes GP) comme consultant pour une mission exploratoire auprès de Toro Rosso, Sauber et Force India.

Le salaire que va percevoir le grand patron de l’Alliance Renault-Nissan pour l’année 2014 a été révélé ce mardi matin sur les ondes de la radio Europe 1. Carlos Ghosn va toucher la modique somme de 7,2 millions d’euros, contre 2,67 millions en 2013, soit une hausse de 270% en un an. Le groupe Renault avait annoncé en début d’année avoir vendu 2,71 millions de véhicules en 2014, un volume en progression de 3,2%.

Quant à Nissan, le constructeur automobile japonais a réalisé des ventes record l’an dernier, écoulant 5,31 millions de véhicules, une hausse de 4,1%. En ajoutant à cela les 439 100 ventes d’AvtoVaz (Lada), l’Alliance Renault-Nissan a vendu 8,46 millions d’unités en 2014, contre 8,1 millions l’année précédente (+2%). Cela lui a permis de conserver sa quatrième place au rang mondial parmi les constructeurs, derrière Toyota (10,23 millions), VW (10,14 millions) et General Motors (9,92 millions).

Retrouvez plus d’articles sur F1i